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Nova torre de controle do aeroporto de Vitória está sem uso há dois anos


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#1 jambock

jambock
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Posted 07 de May de 2015 - 12:08

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Em sequencia a
http://forum.contato...hp/topic/111793
Nova torre de controle do aeroporto de Vitória está sem uso há dois anos
Infraero disse que falta autorização para transferência de sistema. Ministro da Aviação promete priorizar ampliação a pedido de Dilma.

A nova torre de controle do aeroporto de Vitória, pronta desde 2013, nunca foi usada. Portada de equipamentos modernos ela custou R$ 16 milhões aos cofres públicos. O investimento foi feito com o objetivo melhorar o tráfego aéreo no Estado.
De acordo com a Infraero ainda não houve a mudança do sistema da antiga torre para a nova, e por isso ela continua em desuso. A autorização para essa troca não foi concedida pelo departamento de controle do Espaço Aéreo e do Corpo de Bombeiros.
Outro problema que o aeroporto enfrenta é a conclusão da ampliação do espaço. A obra começou em 2005, mas foi impedida de ser continuada pelo Tribunal de Contas, que encontrou superfaturamento no contrato de licitação.
Nesta segunda-feira (6), o ministro-chefe da Secretaria da Aviação Civil, Eliseu Padilha, disse que vai pressionar o início das obras. Ele falou que tem o compromisso de assinar a ordem de serviço que prevê investimento de R$ 530 milhões.
Ainda de acordo com Padilha, a ampliação irá precisar de mais dois anos para ser concluída. O ministro prometeu fazer pressão para que a ordem de serviço seja assinada imediatamente.
Histórico

A ampliação do aeroporto de Vitória foi prometida pelo presidente Luís Inácio Lula da Silva em 2004. Um ano depois as obras começaram, mas pararam pelo superfaturamento encontrado no contrato de licitação.
O ex-presidente considerou retomar as obras em 2007, mas elas não foram continuadas. Em 2013, Padilha anunciou que a ampliação sairia, mas o inquérito no tribunal de Contas continuava em aberto.
Dilma Roussef disse no ano passado que uma nova licitação seria anunciada, mas até agora nenhum papel foi assinado para continuar a ampliação do aeroporto.
Fonte: G1 via CECOMSAER 7 MAI 2015



#2 jambock

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Posted 01 de June de 2017 - 14:24

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Espaço aéreo de Vitória será controlado por sistema automatizado

O sistema é SAGITARIO (Sistema Avançado de Gerenciamento de Informações de Tráfego Aéreo e Relatórios de Interesse Operacional)

O espaço aéreo de Vitória será controlado por um novo sistema automatizado. A inauguração do novo sistema de controle do espaço aéreo, chamado Sagitario (Sistema Avançado de Gerenciamento de Informações de Tráfego Aéreo e Relatórios de Interesse Operacional), acontecerá na próxima quarta-feira (7/06), no Centro de Controle de Aproximação (APP) do Aeroporto de Vitória.

O sistema é desenvolvido pela Atech em conjunto com a Força Aérea Brasileira (FAB) e vai contribuir para melhorar as operações de pouso e decolagem e garantir mais segurança e precisão no controle do tráfego aéreo do Centro de Controle de Aproximação (APP), de Vitória. Até então, esse processo era feito por comando de voz.

A solução vai apoiar na gestão dos voos com partida e destino na Capital do Espírito Santo, considerada um dos pontos turísticos do País. Segundo a Secretaria de Estado do Turismo (SETUR), a cidade recebeu em 2016, 1.592.450 visitantes.

Com o sistema, o Brasil realizou com sucesso dois grandes eventos mundiais – Copa do Mundo FIFA 2014 e Jogos Olímpicos Rio 2016 – nos quais foi mantido o nível de segurança e eficiência das operações, mesmo com o grande aumento no fluxo de aeronaves no espaço aéreo brasileiro.

Fonte: PORTAL FOLHA VITÓRIA (ES) via CECOMSAER 1 JUN 2017 



#3 leobradias

leobradias
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Posted 02 de June de 2017 - 16:04

Meus prezados
Espaço aéreo de Vitória será controlado por sistema automatizado
O sistema é SAGITARIO (Sistema Avançado de Gerenciamento de Informações de Tráfego Aéreo e Relatórios de Interesse Operacional)
O espaço aéreo de Vitória será controlado por um novo sistema automatizado. A inauguração do novo sistema de controle do espaço aéreo, chamado Sagitario (Sistema Avançado de Gerenciamento de Informações de Tráfego Aéreo e Relatórios de Interesse Operacional), acontecerá na próxima quarta-feira (7/06), no Centro de Controle de Aproximação (APP) do Aeroporto de Vitória.
O sistema é desenvolvido pela Atech em conjunto com a Força Aérea Brasileira (FAB) e vai contribuir para melhorar as operações de pouso e decolagem e garantir mais segurança e precisão no controle do tráfego aéreo do Centro de Controle de Aproximação (APP), de Vitória. Até então, esse processo era feito por comando de voz.
A solução vai apoiar na gestão dos voos com partida e destino na Capital do Espírito Santo, considerada um dos pontos turísticos do País. Segundo a Secretaria de Estado do Turismo (SETUR), a cidade recebeu em 2016, 1.592.450 visitantes.
Com o sistema, o Brasil realizou com sucesso dois grandes eventos mundiais – Copa do Mundo FIFA 2014 e Jogos Olímpicos Rio 2016 – nos quais foi mantido o nível de segurança e eficiência das operações, mesmo com o grande aumento no fluxo de aeronaves no espaço aéreo brasileiro.
Fonte: PORTAL FOLHA VITÓRIA (ES) via CECOMSAER 1 JUN 2017


O SAGITARIO não é automatico. Materia mal redigida. Nada muda. Instruções por voz ainda perdurará por muitos anos.

#4 jambock

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Posted 30 de March de 2018 - 12:13

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Pousos continuam a ser feitos na pista antiga do Aeroporto de Vitória
Novo complexo será aberto ao público nesta sexta-feira (30)
O novo Aeroporto de Vitória será aberto ao público nesta sexta-feira (30), mas os pousos dos aviões de carreira continuarão a ser feitos na pista do antigo terminal. Segundo fontes do setor, isso vai acontecer porque alguns instrumentos operacionais ainda não foram homologados.
Por esse mesmo motivo, a aeronave presidencial A319 não pôde pousar na nova pista nesta quinta-feira (29). Com Michel Temer (PMDB) a bordo, o avião teve de descer na pista antiga. O presidente participa da inauguração do novo complexo aeroportuário de Vitória.
O pouso na nova pista somente será liberado para helicópteros e aviões de pequeno porte. O procedimento é o inverso do que estava planejado. A intenção era que os voos comerciais, em aviões de carreira, pousassem e decolassem da nova pista já a partir desta sexta-feira, enquanto as aeronaves de pequeno porte operassem apenas na pista antiga.
Por enquanto, aviões de grande porte poderão apenas decolar na pista recém-inaugurada.
Nesta quarta-feira (28), uma aeronave da FAB fez um pouso para teste na nova pista do aeroporto, mas a homologação necessária para que outros voos de grande porte também desçam no local ainda não foi concedida, segundo apurou a reportagem.
A Força Aérea foi procurada, mas respondeu que a definição da pista em que um avião vai pousar é de responsabilidade da Infraero.
A Infraero também foi procurada e informou que o pouso do avião presidencial seguiu definição operacional acordada entre a empresa e a FAB. Quanto ao equipamento necessário para o funcionamento da nova pista, a estatal disse que aguarda informações técnicas do Instituto de Cartografia da Aeronáutica (ICA) para a instalação e homologação dos instrumentos necessários para a realização de pousos na nova pista.
Já a Agência Nacional de Avião Civil (Anac) informou em seu site que, apesar da homologação da nova pista, as operações de pouso ficam restritas às aeronaves turbo à jato.
Fonte: Beatriz Seixas para Gazeta Online via CECOMSAER 30 mar 2018
 



#5 jambock

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Posted 30 de March de 2018 - 12:20

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Avião usado por Temer pousa em pista antiga por falta de equipamento no Aeroporto de Vitória, diz Anac
Infraero disse que equipamento já foi comprado, mas ainda não foi instalado. Temer pousou em Vitória para inauguração do novo terminal de passageiros.

O avião da Força Aérea Brasileira usado pelo presidente Michel Temer para chegar a Vitória, na manhã desta quinta-feira (29), para a cerimônia de inauguração do aeroporto, pousou na pista antiga ao invés da nova. Segundo a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), ainda falta um equipamento específico.

A informação é de que aviões maiores, como o presidencial, ainda não podem pousar na pista nova. Isso só será possível quando a Infraero instalar um equipamento específico. Até lá, a pista nova só pode ser usada para decolagens ou pouso de aeronaves menores.

Como as decolagens já estão permitidas, a aeronave onde estava o presidente foi a primeira a decolar na pista nova do Aeroporto de Vitória, no início da tarde desta quinta-feira.

Procurada, a Infraero informou que o equipamento citado pela Anac já está comprado, mas não foi instalado. Não foi dado prazo para esta instalação, mas depois que ocorrer, ele será testado e homologado pela Aeronáutica.

Mesmo assim, a informação é de que quando a nova pista estiver recebendo pousos também, a antiga não será desativada, e o aeroporto contará com as duas estruturas.

Temer chegou horas depois da prisão do advogado José Yunes, ex-assessor especial da Presidência da República, e João Baptista Lima Filho, ex-coronel da Polícia Militar de São Paulo, ambos seus amigos.

O aeroporto de Vitória foi inaugurado após 16 anos de promessas aos capixabas. Além do presidente da república, ministros e diversas autoridades do Espírito Santo estiveram presentes no evento. O governador Paulo Hartung, no entanto, não compareceu. O governo não deu uma justificativa oficial para a ausência.

Foram inaugurados o novo terminal de passageiros, que passou de 6,2 mil metros quadrados para 29,5 mil metros quadrados; e a pista de pouso e decolagem, que mudou de 1,75 km de comprimento por 45 m de largura para 2 km de comprimento e 45 m de largura.

Obras

O aeroporto de Vitória completou 43 anos no dia 3 de fevereiro. Mas, durante mais de um quarto de seu tempo, o aeroporto esteve em obras.

Quando a última fase da construção começou, em 2015, depois da assinatura da Ordem de Serviço pelo então Ministro da Aviação Eliseu Padilha, a previsão era de que fosse concluída em 2017. O prazo, no entanto, foi adiado novamente para o dia 29 de março de 2018.

Fonte: Portal G1 Es via CECOMSAER 30 MAR 2018