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Dúvida/Ajuda com algumas informações


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3 replies to this topic

#1 berenno

berenno
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Posted 18 de February de 2016 - 23:42

Boa noite galera do CR,

 

Me chamo Brenno e estou fazendo meu TCC da universidade sobre a EMBRAER. 

e gostaria da ajuda de vcs com algumas dúvidas que tenho.

 

1-Seria possível um avião a jato, mesmo que com modificações em seu motor,voar com etanol??

 

2- Alguém sabe me dizer se há visitas guiadas a fabrica da Embraer?

 

Por enquanto é só galera!

 

obrigado e Boa noite!



#2 Rodrigo_A32F

Rodrigo_A32F
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Posted 19 de February de 2016 - 07:45

Qual é a sua área de pesquisa?

 

Seu estudo envolve possibilidades acerca de uma "suposta" conversão de motores para a introdução do uso de etanol, de modo que seja possível operá-la de modo tão (ou mais) eficiente do que com o combustível convencional? Ou;

 

O objetivo seria apenas fazer com que em um cenário meramente "técnico", desvinculado de qualquer fator econômico, operacional e regulamentar, fosse feita uma experiência com o etanol com mero intuito de testar se este funcionaria em um motor (mesmo que supostamente convertido)?

 

 

Creio que muito além de um sim ou não, seja interessante adentrar à problemática que envolveria tal pleito; assim, se possível, descreva mais detalhadamente o seu interesse. 



#3 Roadster

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Posted 19 de February de 2016 - 09:07

Pelo que eu sei, o motor a reação pode trabalhar com várias combustíveis, desde o diesel ao gás. Creio que funcionaria com etanol também. Mas no caso, seria necessário um grande estudo sobre materiais em função da corrosão criada pelo combustível e de sua grande concentração de água, que com o frio das altitudes, traria problemas ao sistema...
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#4 raverbashing

raverbashing
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Posted 19 de February de 2016 - 12:55

Pelo que eu sei, o motor a reação pode trabalhar com várias combustíveis, desde o diesel ao gás. Creio que funcionaria com etanol também. Mas no caso, seria necessário um grande estudo sobre materiais em função da corrosão criada pelo combustível e de sua grande concentração de água, que com o frio das altitudes, traria problemas ao sistema...

Acho que é por aí mesmo

 

Etanol teria certos problemas como água dissolvida, temperatura de fusão, temperatura de ignição (17C), densidade energética diferente

 

Lembrem-se do BA 38 também


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