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AD com vôos para Jericoacoara


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74 replies to this topic

#41 B737-8EH

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Posted 13 de January de 2017 - 17:16

e onde que a AZUL descumpriu a norma?


Ai voce entra em um outro item, previsto na EO de toda empresa 121.

Necessidade de informações meteorológicas, para comecar. OPS, assim como Jeri, nao possuem.

Security tambem é outro ponto. Mas prefiro nao comentar porque nao é a minha area.

#42 B737-8EH

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Posted 13 de January de 2017 - 17:20

" qualidade adequada ". Operação VFR e comunicação na livre ( 123,45 ) são considerados adequados, mesmo não sendo o ideal, ao meu ver. Tem um boletim interno, que antes de cada voo para esses lugares, nós lemos e conferimos se nosso dispatch release está de acordo com as normas. E a empresa fica em cima mesmo, se fizer uma aproximação direta, pode ter certeza que vai ter que ir se explicar no safety. Abraços


Sei... Corrija-me se tiver errado, caro aviador, mas creio que os seus instrumentos de bordo precisam ser ajustados com QNH, nao?

Aonde fica a qualidade?

#43 Nos-767

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Posted 14 de January de 2017 - 09:03

[1/2 OFF]quando eu digo que o CE pós Lula/Dilma/Cidoca vai no rumo do abismo, pessoal acha que é "coxinhagem" minha...[/1/2OFF]

 

estragando o tópico, eu me deparo com esta "genialidade" do "Cirista" Arialdo Pinho...

 

http://www.opovo.com...icoacoara.shtml

 

 

Estado vai impor condição em voos para Jericoacoara

Só vai operar voo para o Aeroporto de Jericoacoara, situado no município de Cruz, a empresa que também fizer a rota Fortaleza-Jericoacoara. A condição será imposta pelo Governo do Estado, conforme Arialdo Pinho, titular da Setur

 

Só terá o aeroporto Jericoacoara, situado na cidade de Cruz, como destino as empresas que operarem voos entre Fortaleza e o município. A condição será imposta pelo Governo do Estado, conforme o secretário do Turismo do Ceará, Arialdo Pinho.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

“As companhias estão dispostas a voar para Jericoacoara. Mas só vai voar para lá quem também fizer Fortaleza-Jericoacoara”, afirma Arialdo. “O Aeroporto é do Estado. É nosso. Não tem dinheiro de mais ninguém lá. E as empresas aéreas têm incentivo fiscal no Ceará. Então vamos colocar essa condição”.

 

Ele acredita que, dessa forma, a primeira a fazer a rota seja a Azul. A empresa já demandou à Agência Nacional de Aviação Civil autorização para fazer Recife-Jeri quatro vezes por semana. Além disso, explica Arialdo, a Azul tem uma aeronave pequena, adequada à rota, que opera no Nordeste. Ele diz, ainda, que a CVC também já solicitou a rota São Paulo-Jeri.

 

A estimativa é que as rotas comecem em agosto, quando o aeroporto deve ficar pronto. “Estamos em fase final de construção. Temos condições de voar hoje; o problema é a falta de alguns equipamentos, como as esteiras para receber malas, pista e a caixa d’água que está em construção…”.

 

O POVO procurou a Azul, que afirmou não ter estudo ou planejamento sobre um voo direto de Fortaleza para Jericoacoara. A possibilidade pode surgir, diz a empresa, mediante a demanda verificada nas outras quatro frequências semanais já anunciadas entre Recife e Jericoacoara.

 

“Porta de entrada”

Para Arialdo, os novos voos exclusivos para Jericoacoara servirão como “porta de entrada” para o Ceará, além de gerar um incremento no setor turístico, movimentando a economia local. “Já estamos levando os operadores para conhecer a região e temos vários trabalhos para desenvolver lá”.

 

Conforme O POVO publicou no último dia 10, a Azul pretende ofertar quatro frequências semanais entre Recife e Jericoacoara. Segundo a companhia, os voos serão cumpridos com o jato Embraer 195, de 118 assentos. O avião decolará de Recife às quartas-feiras, sextas-feiras, aos sábados e aos domingos por volta de 13h e pousará em Jericoacoara às 14h35. O voo de volta partirá às 15h, com chegada à Recife às 16h40min.

 

A previsão da Azul é fazer uma quinta frequência, às segundas-feiras, entre 1º e 31 de julho, já prevendo o acréscimo de demanda para a alta temporada. Como a intenção da Azul deverá passar por aprovação da Anac, a companhia só anunciará as tarifas após a validação da operação e início da venda de passagens.

 

4

FREQUÊNCIAS

semanais Recife-Jeri foram solicitadas pela Azul à Anac



#44 slpassos

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Posted 14 de January de 2017 - 09:51

Sempre o poder publico metendo o bedelho e atrapalhando o privado.

Eh brasil mesmo...nao tem solucao.
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#45 GILMARM

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Posted 14 de January de 2017 - 10:41

Jesus, cada governador!



#46 51Tucano

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Posted 14 de January de 2017 - 10:55

Se a AD entrar na justiça isso cai fácil.

Eles querem fazer "venda casada" para as empresas aéreas?

Daqui a pouco se a Condor quiser voar DUS-FOR, os nobres senhores farão a cláusula de barreira: tem que voar FRA-Sobral.

Pelo jeito o CE não tem nenhum outro problema como fome, seca, pobreza, violência... para os nobres políticos locais se preocuparem.
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#47 victinhotjk

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Posted 14 de January de 2017 - 16:36

Sei... Corrija-me se tiver errado, caro aviador, mas creio que os seus instrumentos de bordo precisam ser ajustados com QNH, nao?

Aonde fica a qualidade?


Ajustamos com o valor de Alta Floresta, a variação é bem pequena. Nessa aproximação o HUD é de uma ajuda tremenda, mesmo não sendo mínimo para operação lá. Colocamos o FPR ( um monte de ---------- ) no ângulo de 3.0 graus. É só colocar a "linha" um pouco a frente da cabeceira e correr para o abraço. Seria melhor com uma rádio informando o QNH, com certeza, mas é o que tem para hoje, e foi aprovado pela ANAC.

#48 HudA3

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Posted 14 de January de 2017 - 21:51

Assim e
Feito em Teixeira
De
Freitas, barreiras....

#49 B737-8EH

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Posted 14 de January de 2017 - 22:53

Ajustamos com o valor de Alta Floresta, a variação é bem pequena. Nessa aproximação o HUD é de uma ajuda tremenda, mesmo não sendo mínimo para operação lá. Colocamos o FPR ( um monte de ---------- ) no ângulo de 3.0 graus. É só colocar a "linha" um pouco a frente da cabeceira e correr para o abraço. Seria melhor com uma rádio informando o QNH, com certeza, mas é o que tem para hoje, e foi aprovado pela ANAC.


Bingo. Voltamos para o ponto que levantou a questão. A ANAC autorizou, isso so mostra a, para usar a mesma palavra, "qualidade" da agencia.


Bom, perigo é igual anistia: Geral e irrestrito. Agora risco é individual. Cada um sabe ate onde pode ir, uns mais, outros menos. Mas nesse ponto, eu prefiro ser conservativo.
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#50 B737-8HX

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Posted 14 de January de 2017 - 23:59

Ajustamos com o valor de Alta Floresta, a variação é bem pequena. Nessa aproximação o HUD é de uma ajuda tremenda, mesmo não sendo mínimo para operação lá. Colocamos o FPR ( um monte de ---------- ) no ângulo de 3.0 graus. É só colocar a "linha" um pouco a frente da cabeceira e correr para o abraço. Seria melhor com uma rádio informando o QNH, com certeza, mas é o que tem para hoje, e foi aprovado pela ANAC.

 

Particularmente eu acho o procedimento meio mandrake, ainda que VMC, com HUD, etc. 

 

Se a ANAC fosse séria, séria mesmo, não teria aprovado. 

 

Cabe ao colega no comando saber até onde é prudente ir ou não. Nisso, não entro em mérito: o pessoal da Azul é muito bom! 



#51 Bravo November

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Posted 15 de January de 2017 - 22:11

Melhor de tudo é a galera da 121 voando vfr e sem carta wac no aviao
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#52 Luizinho

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Posted 04 de February de 2017 - 16:25

 O Titular as SETUR (Ceará) esteve reunido com representantes da Azul para tratar de voo a Jericoacuara.

"Se estiver tudo definido, a operação deve começar 07 de Abril-2017" Mas a rota ainda sairão, inicialmente de Recife. Ao todo são quatro voos semanais,

 

Com a maturação da frequência no Nordeste, um voo Fortaleza-Jericoacuara ocorreria em até 120 dias depois da inauguração da rota Recife-Jericoacuara. Para operacionalizar no Aeroporto de Jericoacuara, o Estado aguarda homologação para jatos comerciais. Hoje, o equipamentos está autorizado para receber aeronaves Turboélices. Para realizar o voo o equopamento escoljido foi um Embraer 195 com capacidade para 118 passageiros.

 

O Povo procurou a Azul sobre a implantação do voo Fortaleza-Jericoacuara e a operação partindo da capital Cearense. Não houve retorno até o fechamento da edição.

 

Fonte: opovo.com.br



#53 thor.rao

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Posted 04 de February de 2017 - 19:34

Jericoacoara, né?!

#54 PT-KTR

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Posted 04 de February de 2017 - 21:46

Jericoacoara, né?!

Que nivel de texto do jornal local... tá igual a fakenews usadno google traslator.


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#55 PR-AIU

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Posted 05 de February de 2017 - 01:01

De acordo com o pedido mais recente para o REC-Jericoacoara, serão cinco frequências semanais com o E195 - às segundas, quartas, sextas, sábados e domingos a partir de 07/04.



#56 Luizinho

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Posted 04 de March de 2017 - 22:06

AZUL E GOL TERÃO VOOS DIRETOS DE SÃO PAULO PARA JERICOACOARA A PARTIR DE ABRIL!

 

A Azul e a GOL planejam operar voos diretos de São Paulo a Jericoacoara, no Ceará, um dos destinos litorâneos mais paradisíacos do Brasil. As companhias solicitaram as novas rotas à Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), com início previsto para o mês de abril. A Azul já havia solicitado uma rota do Recife à região.

 

De acordo com o pedido feito à Anac, o voo da Azul deve ter início no dia 15 de abril e decolará de Campinas aos sábados às 12h10 e pousará em Jericoacoara às 15h40. O trecho de volta partirá também aos sábados, porém às 16h10, com chegada prevista a Viracopos às 19h40. Os voos serão operados com o jato Embraer 195, de 118 assentos e com mais de 40 canais de TV SKY ao vivo.

 

Os voos da GOL têm início previsto para 1 de abril e partirão de Congonhas também aos sábados, porém de manhã. A decolagem será às 10h30, com pouso em Jeri às 13h50. O trecho de volta será às 14h20, chegando a cidade de São Paulo às 17h50. Os voos serão operados com Boeing 737, com capacidade para 138 passageiros.

 

Em janeiro, a Azul já havia solicitado operações com saída do Recife para Jericoacoara. A companhia espera ofertar quatro frequências semanais saindo da capital pernambucana, atendendo aos passageiros de outras cidades por meio de conexões.

 

Fonte: melhoresdestinos.com.br


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#57 leo_cnf

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Posted 27 de April de 2017 - 09:12

Afinal, que fim levou JJD?

 

Quero ir para Jeri em junho e ainda não tem voos disponíveis... 

Alguma info?



#58 andregomesoliveira

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Posted 27 de April de 2017 - 10:04

Afinal, que fim levou JJD?

 

Quero ir para Jeri em junho e ainda não tem voos disponíveis... 

Alguma info?

Aguardando homologação da ANAC. Não é a toa que a Azul mudou a previsão de início dos vôos de 07/04 para 20/05.

 

http://www.melhoresd...coara-jeri.html



#59 Stelios4K

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Posted 27 de April de 2017 - 12:15

A partir 20/05:
- AD5350 - QUARTAS,SEXTAS,SABADOS,DOMINGOS - RECIFE/JERICOACOARA - 1316-1440
- AD5351 - QUARTAS,SEXTAS,SABADOS,DOMINGOS - JERICOACOARA/RECIFE - 1510 - 1646
*Julho - Segundas inclusive

- AD2654 - SABADOS - VIRACOPOS/JERICOACOARA - 1210 - 1540
- AD2655 - SABADOS - JERICOACOARA/VIRACOPOS - 1610 - 1940



#60 thor.rao

thor.rao
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Posted 27 de April de 2017 - 15:04

Afinal, que fim levou JJD?

 

Quero ir para Jeri em junho e ainda não tem voos disponíveis... 

Alguma info?

 

24 de Junho com a G3 via CGH. Ao menos frete já esta sendo vendido...