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1º A321Neo da Avianca

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8 replies to this topic

#1 TheJoker

TheJoker
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Posted 04 de September de 2017 - 20:52

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#2 PR-GOK

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Posted 04 de September de 2017 - 22:33

Os amigos sabem qual a configuração interna desse pássaro?



#3 PR-FHI

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Posted 04 de September de 2017 - 23:23

Os amigos sabem qual a configuração interna desse pássaro?


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#4 Leandrinho

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Posted 07 de September de 2017 - 00:21

AVB vai operar o 21 tb? Alguém sabe?

#5 PR-FHI

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Posted 07 de September de 2017 - 03:08

AVB vai operar o 21 tb? Alguém sabe?


Não, apenas 318/319/320.

Abs

#6 Leandrinho

Leandrinho
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Posted 07 de September de 2017 - 12:45

Não, apenas 318/319/320.

Abs


A318 não conta, deixarão a frota.

Então vão manter/padronizar só em 319/320?

Abs!

#7 richardsbfz

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Posted 22 de September de 2017 - 14:50

A318 não conta, deixarão a frota.

Então vão manter/padronizar só em 319/320?

Abs!

A principio sim, mas no futuro é possível, vai depender dos cenários.



#8 737-800

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Posted 04 de October de 2017 - 01:34

A principio sim, mas no futuro é possível, vai depender dos cenários.

 

Eu acho que é bem provável que em um médio prazo a AVB traga alguns A321 para a frota, ainda mais para brigar diretamente com a Latam no eixo sudeste-nordeste-norte.

Só espero que a AVB, se trouxer mesmo um dia os A321, não os deixe em configuração lata de sardinha igual aos da Latam. 


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#9 Fabrício163

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Posted 29 de October de 2017 - 09:46

 
Eu acho que é bem provável que em um médio prazo a AVB traga alguns A321 para a frota, ainda mais para brigar diretamente com a Latam no eixo sudeste-nordeste-norte.
Só espero que a AVB, se trouxer mesmo um dia os A321, não os deixe em configuração lata de sardinha igual aos da Latam. 


Seria um tiro no próprio pé ter uma configuração mais apertada no 321, até porque eles fariam as rotas mais longas que existem no Brasil. Tem que seguir o padrão dos 320. Dá pra acomodar 212 passageiros em classe única com pitch de 32".
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