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Cobija/Santa Cruz de La Sierra pela BoA


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#1 Silva

Silva
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Posted 05 de September de 2017 - 17:51

Cobija(CIJ)/Santa Cruz de La Sierra (VVI)pela BoA

Aproveitando que a primeira semana de setembro teria 2 feriados aqui no Acre, o dia 07, feriado nacional (Independência) e o dia 5, que é feriado Estadual (Dia da Amazônia), eu e alguns amigos resolvemos fazer um passeio em Santa Cruz de La Sierra, embarcando na cidade de Cobija/Bolivia. Esse é um destino que está começando a ser rota de turismo para os Acreanos, tanto pela proximidade, quanto pelo baixo custo (preço das passagens aéreas e hospedagem). Alguns colegas de trabalho que tem filhos estudando Medicina lá e, portanto, viajam regularmente à cidade, já comentavam essas facilidades há tempos. Planejamos a viagem há 3 meses atrás. Como já sabíamos que os preços das tarifas não sofriam alterações como no Brasil, e estávamos sempre acompanhando os preços no site da BoA, não fizemos a reserva com grande antecedência e realmente constatamos não havia variação com o passar do tempo. Deixamos para fazer as reservas com um mês de antecedência. Eu fui o primeiro a comprar. CIJ/VVI  - 01.09.2017 e VVI/CIJ – 08.09.2017 por 1.300 Bolivianos, cerca de 650 reais. Se fôssemos para La Paz seria ainda mais barato, na faixa de 500 reais (ida e volta). Esse valor tem incentivado muita gente aqui que quer visitar o Chile e Argentina, por exemplo, a usar essa rota, pois com 500 reais o Acreano não consegue nem chegar à Brasília, aliás não chega nem em MAO!

Tivemos algumas dificuldades para fazer as reservas no site da BoA, a compra não era efetivada e sempre aparecia a mensagem “cartão recusado/não autorizado”. Ligamos para os Bancos e diziam que os cartões não tinham restrição que o problema era no processamento do site da empresa e etc. Eu consegui comprar depois de muitas tentativas, dois outros colegas passaram uma semana tentando e nada. Comprei a deles com o meu cartão. Já para um terceiro colega nem com o cartão dele, nem com os meus foi possível comprar. Ainda troquei mensagens com um SAC da BoA e nada de resolver. Liguei para um central em São Paulo e sugeriram que fosse feito um depósito bancário e em seguida o comprovante escaneado fosse enviado por email à eles. Não achamos seguro comprar dessa forma. Esse colega estava quase desistindo da viagem, mas conseguimos que uma pessoa, que tem filha estudando Medicina em Santa Cruz, transferisse dinheiro para essa filha e a mesma fizesse a compra por lá. A reserva foi feita assim! Ufa!! Essa reserva foi feita com apenas uma semana de antecedência da viagem e, para nossa surpresa, o preço estava 200 Bolivianos mais baratos, e ficou em torno de R$550,00 (ida e volta). Achamos curioso o preço ter ficado menor as vésperas da viagem!

CIJ/VVI foi reservado para o dia 01 de setembro. Saímos por volta das 07h de Rio Branco num táxi fretado, opção muito usada para quem vai à Bolívia e Peru por aqui. Três horas depois chegamos ao município de Epitaciolândia na divisa do Brasil com a Bolívia. Rapidamente fizemos os trâmites burocráticos da saída do país na Delegacia da Polícia Federal que funciona no município, e logo após atravessar uma pequena ponte, já em Cobija, fizemos a entrada no posto de Migração da Bolívia. Em seguida o taxista já nos levou numa casa de câmbio próxima e trocamos alguns reais por Bolivianos e já nos deixou no Aeroporto de Cobija, Aeroporto Internacional Capitan Anibal Arab Fadul. Este é o aeroporto deveria ter sido a escala técnica para reabastecimento da aeronave da empresa Lamia no fatídico acidente com o time da Chapecoense.

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O aeroporto está passando por uma grande reforma e ampliação. Um novo terminal foi construído, substituindo um prédio bem rudimentar que havia, e atualmente encontra-se em fase de acabamento. No térreo há  muitos espaços ainda vazios.  Operam regularmente no aeroporto, as empresas TAM (Transportes Aéreos Militares), Ecojet e BoA. A BoA opera CIJ/VVI às terças e sextas-feiras. Nos outros dias é possível ir a Santa Cruz de La Sierra fazendo conexões em La Paz ou Cochabamba.

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O primeiro andar do terminal ainda está quase que totalmente ocioso.  Há um amplo terraço com vista para pista e pátio de estacionamento. Há uma área nesse primeiro andar ainda em obras que deverá abrigar futuras salas de embarque, o que deve demandar pontes de embarques no terminal.
Pelo terraço é possível ver as obras de ampliação do pátio, que é bem pequeno, e um novo acesso a pista. Segundo a imprensa Boliviana, além dessa ampliação do pátio, a pista que atualmente possui 2.000 m  passará a ter 2.600 m de e extensão. E a largura passará de 30 m para 45 m. Uma nova torre de controle também deverá ser construída. Acredito que deverá ser um dos mais modernos aeroportos da Bolívia.

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O voo OB 0425 estava previsto para decolar as 14h55min. Como chegamos bem cedo, antes das 12h, tivemos que aguardar até as 13h o início do checkin do voo que foi feito rapidamente pela equipe de solo da BoA. O embarque deveria iniciar as 14h25min. As 13h40 já houve um aviso pelo serviço de som para que fossemos para a sala de embarque. A sala de embarque  funciona num espaço bem pequeno. Da lá era possível  ver melhor as obras de terraplanagem apara ampliação do pátio. Poucos minutos após as 14h, um 737-300 da BoA pousou e ficou estacionado do lado direito do pátio, numa posição para facilitar a sua saída sem push-back! Na hora do embarque, que ocorreu pelo portão 01, tivemos um momento de estresse, pois uma colega achou que tinha perdido o formulário da imigração Boliviana. Teve que sair da sala de embarque para procurar o “papel verdinho” por onde tinha passado, nada de achar... Os funcionários da BoA disseram que ela não poderia embarcar se não tivesse o formulário. Já conformada que perderia o passeio ela ficou mais preocupada ainda quando a funcionária da  BoA disse que não seria mais possível retirar a bagagem dela, que teria que seguir para Santa Cruz!  Para a nossa (feliz) surpresa o bendito “papelzinho verde” foi achado,  estava com outro colega do grupo que guardou por engano... Fomos os últimos passageiros a embarcar.

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Assim que embarcamos, os procedimentos para decolagem foram feitos. Meu acento era o 15F, mas fiquei na 15C, trocando de lugar com a colega. Decolamos em meio ao céu enfumaçado que caracteriza essa região no mês de setembro.  Cerca de 30 minutos depois foi servido uma barrinha de cereal e um suco de pera.  Isso me fez lembrar um passado já não muito recente da aviação Brasileira! Voo "super tranquilo". A aeronave deveria ter uns 50% de ocupação. Havia outros brasileiros viajando para Santa Cruz ou fariam conexão lá para outros destinos.

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Mal deu tempo de folhear a revistinha da BoA e olhar o cartão de segurança do velho 733, e já foi iniciado o procedimento de descida! 1h30min de voo e estávamos pousando no Viru Viru! Ao desembarcar já notamos o mesmo forte calor que estava fazendo no Acre, com a diferença que a cidade tem muitos ventos, o que ameniza a sensação de calor escaldante. Depois, só passear pela cidade!!

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#2 MissedApproach

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Posted 05 de September de 2017 - 21:39

Que FR bacana e original, voar num B733 coisa que ainda deve ser muito bom! Obrigado pelo trabalho.
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#3 Kripuna

Kripuna
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Posted 05 de September de 2017 - 22:33

Excelente FR.

 

Na ansiedade da BOA voltar a fazer o que a finada LAB fazia aqui pela Amazonia


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#4 Air Force One

Air Force One
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Posted 05 de September de 2017 - 22:36

Show de bola!
Belo e exótico report! Valeu por compartilhar!
Caraca, esse terminal de Cobija me lembrou muito o terminal de São José dos Campos.


Edited by Air Force One, 05 de September de 2017 - 22:37 .

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#5 B737-8HX

B737-8HX
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Posted 05 de September de 2017 - 22:52

Seu Flight Report me lembrou de um excelente inativo que tínhamos em VVI anos atrás, na Gol. Era uma cidade que muito me agradava visitar, especialmente para fazer umas comprinhas. 



#6 Luizinho

Luizinho
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Posted 06 de September de 2017 - 03:55

Parabébs, espetacular FR como dizem aqui e, obrigado por compartilhar que conosco gostei muito do relato. 


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#7 lucasjacobus

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Posted 06 de September de 2017 - 08:41

Parabéns pelo seu relato. Já tinha ouvido falar dessa alternativa via países vizinhos para quem mora no Acre.

OT: Onde estão hospedando as fotos? O Photobucket não permite mais postar fotos armazenadas lá.

#8 Kym

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Posted 06 de September de 2017 - 18:35

Cara, parabéns!!!! FR super diferente e original!!!! Não sabia dessa alternativa para os acrianos. Muito bom!


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#9 gabrielmagacho

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Posted 06 de September de 2017 - 20:57

Muito legal! Parabéns pelo FR, deve ter sido muito bom voar neste clássico!



#10 Silva

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Posted 06 de September de 2017 - 22:52

Obrigado pelos elogios pessoal! Esse voo foi super agradável e tranquilo. Acostumado com as viagens  longas a partir de RBR, essa pareceu curtíssima!

 

Parabéns pelo seu relato. Já tinha ouvido falar dessa alternativa via países vizinhos para quem mora no Acre.

OT: Onde estão hospedando as fotos? O Photobucket não permite mais postar fotos armazenadas lá.

 

Então, o Photobucket "acabou" com meus threads aqui e no fórum Skyscrapercity. Estou postando fotos salvas no Facebook, e configuradas para  ser vista "somente por mim"!


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#11 diegobenfica

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Posted 07 de September de 2017 - 20:55

Eu acho que se comprasse pelo decolar não teria esse problema do cartão de crédito no site da BOA, fora isso eu gostei desse flight report muito bacana mesmo, bom seria vc fazer Cobija á Madri via Santa Cruz aí sim seria um report daqueles !!! lembrei da L5 extinta Aerosur.



#12 Silva

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Posted 08 de September de 2017 - 01:15

Pelo Decolar esse voo fica bem mais caro! Outro exemplo que o site não é uma boa opção por não mostrar todas as possibilidades possíveis: Se vc pesquisar RBR/VVI, ele não mostra a opção de vc fazer RBR/GRU e depois GRU/VVI pela Gol, o que seria a opção mais óbvia. Só mostra uma opção com RBR/BSB pela Gol, e BSB/PTY/VVI pela Copa num voo de 33h por mais de R$9.000,00 a ida e a volta!!!



#13 diegobenfica

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Posted 08 de September de 2017 - 17:03

Pelo Decolar esse voo fica bem mais caro! Outro exemplo que o site não é uma boa opção por não mostrar todas as possibilidades possíveis: Se vc pesquisar RBR/VVI, ele não mostra a opção de vc fazer RBR/GRU e depois GRU/VVI pela Gol, o que seria a opção mais óbvia. Só mostra uma opção com RBR/BSB pela Gol, e BSB/PTY/VVI pela Copa num voo de 33h por mais de R$9.000,00 a ida e a volta!!!

Caramba realmente já percebi isso no decolar tb.



#14 GLK

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Posted 12 de September de 2017 - 23:41

Muito bacana o FR. Já existiu voo de Rio Branco a Cobija?



#15 Silva

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Posted 13 de September de 2017 - 00:23

Muito bacana o FR. Já existiu voo de Rio Branco a Cobija?

 

Não! O único voo internacional que RBR teve foi para Cuzco e Lima pela Starperu em 2011. A falecida Aerosur chegou a pedir um voo CIJ/RBR/VVI, mas logo o Evo Morales a proibiu de operar. Não deve ser viável um voo RBR/CIJ. São apenas 220 km de Rio Branco até a cidade numa estrada em razoáveis condições de trafego o ano todo! RBR deve ter demanda para VVI ou LPB 2 X semana. Já há um fluxo constante de passageiros indo daqui para Santa Cruz via CIJ. Há promessas aqui de um voo para Bolívia, agora que o aeroporto está em melhor condição e terá salas de embarque e desembarque internacionais. Mas dificilmente teremos aqui tarifas tão atrativas quanto aquelas para embarque em CIJ. O meu voo de volta (VVI/CIJ) sexta-feira passada estava cheio, muitos brasileiros no voo. O taxista que nos buscou já tinha levado passageiros de Rondônia no dia anterior para embarcar para La Paz pela BoA também e iria buscá-los no domingo. Os comentários que ouvi é que a reforma/ampliação do Aeroporto de Cobija não é por acaso, eles estão de olho nessa demanda de Brasileiros do Acre, Rondônia e de outros Estados que estão embarcando lá, já que atualmente nem Manaus tem voos para esses países vizinhos... O projeto do Governo Boliviano é que CIJ tenha voos internacionais. Como as empresas do Brasil desprezam essas rotas, eles literalmente vão "comendo pelas beiradas"!


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#16 diegobenfica

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Posted 13 de September de 2017 - 05:42

 

Não! O único voo internacional que RBR teve foi para Cuzco e Lima pela Starperu em 2011. A falecida Aerosur chegou a pedir um voo CIJ/RBR/VVI, mas logo o Evo Morales a proibiu de operar. Não deve ser viável um voo RBR/CIJ. São apenas 220 km de Rio Branco até a cidade numa estrada em razoáveis condições de trafego o ano todo! RBR deve ter demanda para VVI ou LPB 2 X semana. Já há um fluxo constante de passageiros indo daqui para Santa Cruz via CIJ. Há promessas aqui de um voo para Bolívia, agora que o aeroporto está em melhor condição e terá salas de embarque e desembarque internacionais. Mas dificilmente teremos aqui tarifas tão atrativas quanto aquelas para embarque em CIJ. O meu voo de volta (VVI/CIJ) sexta-feira passada estava cheio, muitos brasileiros no voo. O taxista que nos buscou já tinha levado passageiros de Rondônia no dia anterior para embarcar para La Paz pela BoA também e iria buscá-los no domingo. Os comentários que ouvi é que a reforma/ampliação do Aeroporto de Cobija não é por acaso, eles estão de olho nessa demanda de Brasileiros do Acre, Rondônia e de outros Estados que estão embarcando lá, já que atualmente nem Manaus tem voos para esses países vizinhos... O projeto do Governo Boliviano é que CIJ tenha voos internacionais. Como as empresas do Brasil desprezam essas rotas, eles literalmente vão "comendo pelas beiradas"!

Quanto a Aerosur o Evo fez de tudo pra ajudar  a quebrar a 5L para favorecer a estatal BOA e talvez a TAM militar,caso semelhante a quebra da RG pra favorecer a JJ.



#17 Silva

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Posted 13 de September de 2017 - 11:23

A localização de CIJ é estratégica aos passageiros do sudoeste da Amazônia. Cobija está "colada' numa cidade brasileira. As empresas Bolivianas estão de olho nessa demanda!

#18 Bruno Holtz

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Posted 13 de September de 2017 - 14:39

A localização de CIJ é estratégica aos passageiros do sudoeste da Amazônia. Cobija está "colada' numa cidade brasileira. As empresas Bolivianas estão de olho nessa demanda!

Muito interessante o report.
Sua colocação faz lembrar a máxima que diz " quem não dá assistência, abre a concorrência".
Que as empresas bolivianas tenham sucesso neste este mercado!
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#19 Airbus-FA

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Posted 13 de September de 2017 - 22:23

737 300 😍😍😍
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