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Uma jóia suiça: JU-52


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#1 jambock

jambock
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Posted 15 de September de 2017 - 02:21

Meus prezados

Una joya suiza
Imágenes gentilmente enviadas por Joerg Wartinger, observamos al Junkers JU-52/ 3mg4e construido por Junkers, la máquina registro HB-HOS (msn 6580) pertenece a la empresa JU Air. El avión está equipado con tres motores radiales BMW 132A/3.

JU Air posee cuatro JU-52, tres construidos por Junkers, matríclas HB-HOS, HB-HOT y HB-HOP y el HB-HOY que es en realidad un CASA 352/A3 construido en España, este avión se encuentra inactivo desde fines de 2016. Estos JU-52 son de los últimos en servicio de pasajeros en el mundo.

Los aviones de JU Air vuelan con performances especiales para reducir las emisiones de ruido.
https://4.bp.blogspo...g+Wartinger.jpg

Fotografiado el 17abr1996 con un vistoso esquema de pintura de los chocolates Milka.

Dimensiones:

Envergadura 29,25 metros; largo 18,90 metros; alto 6,10 metros; peso básico 7.000 kgs.; peso máximo de despegue 10.500 kgs.; carga máxima 3.500 kgs.

Velocidades:

Velocidad de crucero 180km/h; velocidad con flaps extendidos 120 km/h con 10.500 kgs.; 105 km/h con un peso de 7.500 kgs.

https://3.bp.blogspo...g+Wartinger.jpg

Imagen del 16jun2008

Carrera de despegue 450 metros (dependiendo del peso), carrera de aterrizaje 400 metros (dependiendo del peso)

Capacidad: 17 pasajeros y dos tripulantes.

Fonte: blog Línea Ala 28 AGO 2017


Edited by jambock, 15 de September de 2017 - 02:25 .


#2 riclima

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Posted 15 de April de 2019 - 08:33

Lufthansa seeks museum place for vintage Ju 52

15 APRIL, 2019 SOURCE: FLIGHTGLOBAL.COM BY: DAVID KAMINSKI-MORROW LONDON
Lufthansa Group is discussing options for placing its vintage Junkers Ju 52 on display in a museum.

The company transferred the 83-year old aircraft earlier this month from Munich to Hamburg, where it is being stored in a hangar.

It has logged some 11,500h since being engaged in pleasure flight services since 1986 but Lufthansa has taken the decision to stop such flights in order to reduce expenditure.

The company says the Ju 52 will be preserved in an “appropriate” setting and “made available to the public”.

Lufthansa has yet to decide, however, where the aircraft will be placed. It says it is holding talks with a number of “renowned institutions”.

While the aircraft, produced in 1936, carries the prominent registration D-AQUI for historical purposes, it is formally registered as D-CDLH.