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TAP regista prejuízo de 52 milhões no primeiro semestre

TAP

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12 replies to this topic

#1 TheJoker

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Posted 03 de October de 2017 - 22:38

 

3 de Outubro de 2017

 

Nos primeiros seis meses do ano, o grupo TAP registou um resultado líquido negativo de 52 milhões de euros, o que representa um ligeiro agravamento (mais 3,2%, ou 1,6 milhões de euros) face a idêntico período do ano passado. Já os proveitos tiveram uma tendência oposta, ao crescer 11,3% para 1254,3 milhões de euros.

 
 
 

Num comentário a estes dados, que constam do relatório e contas da Parpública (holding onde estão concentrados os 50% do capital detidos pelo Estado), fonte oficial da TAP afirma que o agravamento é “absolutamente imaterial na proporção dos valores movimentados pelo grupo”. Em simultâneo, a mesma fonte diz que os indicadores operacionais e financeiros “têm sido até à data bastante favoráveis”, e que “o facto de os resultados do primeiro semestre se encontrarem em linha com os do ano passado é particularmente encorajador para a expectativa de resultados do ano, atendendo ao previsto para o semestre”.

Questionada pelo PÚBLICO sobre os resultados operacionais e explicação para os prejuízos (a informação não consta do relatório da Parpública), a TAP não respondeu.

 

https://www.publico....emestre-1787438


Edited by TheJoker, 03 de October de 2017 - 22:40 .


#2 TheJoker

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Posted 03 de October de 2017 - 22:39

Proveitos = faturamento.



#3 LipeGIG

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Posted 03 de October de 2017 - 22:57

Reforça o comentário do onde ela ganha e onde ela perde, é dificil de se saber.

Vai ter gente jurando que determinadas rotas são super rentáveis mas o que ninguém sabe é quais são as que perdem dinheiro.

 

A realidade é que uma cia aérea por vezes perde por sua estrutura administrativa e operacional, cujo custo precisa ser coberto justamente pelas operações que a cia possui.



#4 fel486

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Posted 04 de October de 2017 - 08:57

É essa aquela companhia na qual o presidente disse que não há preocupação alguma com a AF/KLM/Gol?



#5 TheJoker

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Posted 04 de October de 2017 - 09:33

É essa aquela companhia na qual o presidente disse que não há preocupação alguma com a AF/KLM/Gol?

Exatamente, a TP e a JJ sabem muito bem o quanto é difícil ganhar dinheiro no mercado brasileiro...a TP aérea até que equilibra as suas contas, mas a sucursal da TP ME no Brasil sempre dá prejuízo.



#6 GILMARM

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Posted 04 de October de 2017 - 09:45

A TP ME deveria ser vendida para alguma empresa nacional como a Avianca ou Azul, as duas não tem um grande hangar. 


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#7 harry

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Posted 04 de October de 2017 - 09:47

É essa aquela companhia na qual o presidente disse que não há preocupação alguma com a AF/KLM/Gol?

 

Foi a primeira coisa que pensei quando li a manchete.



#8 fel486

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Posted 04 de October de 2017 - 10:34

É essa aquela companhia na qual o presidente disse que não há preocupação alguma com a AF/KLM/Gol?

 

 

Exatamente, a TP e a JJ sabem muito bem o quanto é difícil ganhar dinheiro no mercado brasileiro...a TP aérea até que equilibra as suas contas, mas a sucursal da TP ME no Brasil sempre dá prejuízo.

 

 

 

Foi a primeira coisa que pensei quando li a manchete.

 

Eu sabia que era ela, fiz a pergunta só para enfatizar mesmo ^^.

 

Se está assim com as tarifas altíssimas decorrentes do monopólio (pelo menos no Nordeste), vamos ver agora que abaixaram um pouco a taxa para concorrer com os preços da AF/KLM.

 

Fora o serviço ruim, a conectividade também não é boa.

 

A Condor voa 1x para FOR, também já deu uma abaixada em Março/2018, isso sim acho ótimo. O que a concorrência não faz ^^.


Edited by fel486, 04 de October de 2017 - 10:35 .


#9 Nos-767

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Posted 04 de October de 2017 - 10:35

alguém (desculpa, esqueci em qual post foi) e eu 'jogo' aqui de novo...

 

https://sol.sapo.pt/...man-esvazia-tap

 

não sou advogado do Neeleman (nem quero!) mas que a esquerda portuguesa vai pressionar o governo, vai...

e não precisa ter mais de 2 neurônios pra ver o argumento:  "o governo socializa o prejuízo, mas o dinheiro corre solto pros bolsos do gringo, pq é ele que manda na companhia"...

 

e essa notícia do preju vai servir pra isso...



#10 FlyerOne

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Posted 04 de October de 2017 - 10:36

É essa aquela companhia na qual o presidente disse que não há preocupação alguma com a AF/KLM/Gol?


Tem certeza que você leu "Grupo TAP" ou só focou na TAP Portugal?

Edited by FlyerOne, 04 de October de 2017 - 10:36 .


#11 tmgustavo

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Posted 05 de October de 2017 - 18:00

Reforça o comentário do onde ela ganha e onde ela perde, é dificil de se saber.

Vai ter gente jurando que determinadas rotas são super rentáveis mas o que ninguém sabe é quais são as que perdem dinheiro.

 

A realidade é que uma cia aérea por vezes perde por sua estrutura administrativa e operacional, cujo custo precisa ser coberto justamente pelas operações que a cia possui.

 

 

Eu tiro por Belém, que a passagem custa uma pequena fortuna, mas a opção é preferida porque a diferença de tempo entre um voo a partir de GRU é absurda (de Belém, são somente seis horas e pouco de voo até Lisboa e a maioria das conexões são quase imediatas). Ou seja, o voo sai com baixa ocupação, mas creio que o ticket médio seja alto.



#12 TheJoker

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Posted 05 de October de 2017 - 19:13

Dólar médio 1º semestre 2017 = 3,2174

Euro médio = 3,4479

 

Em milhões de Reais

 

             Faturamento    Prejuízo Líquido

TAP        4.513,9             -179,5 ( -3,98%)

GOL       4.879,8             -173,6  ( -3,56%)

LTM      15.286,5            -233,2   (-1,53%)

 

Informações consolidadas por Grupo, não tirei Smiles, TP ME, etc. LTM é LATAM Airlines Group (JJ+LA+ outras).



#13 TheJoker

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Posted 05 de October de 2017 - 20:11

E acabou de sair os resultados do 1º semestre da JJ.

 

 

            Faturamento    Prejuízo Líquido

TAP        4.513,9             -179,5 ( -3,98%)

GOL       4.879,8             -173,6  (-3,56%)

TAM       6.690,6             -375,1  (-5,61%)

AZUL     1.723,3              -27,6   (-1,60%)

 

E a One ficou devendo de novo.

 

http://www.anac.gov...._2t_17.zip/view


Edited by TheJoker, 05 de October de 2017 - 20:15 .






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