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1° Airbus A330XL Beluga - RollOut


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7 replies to this topic

#1 PR-FHI

PR-FHI
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Posted 04 de January de 2018 - 09:30

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https://www.flickr.c...s/ramis-photos/

 

 


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#2 Diego Cerqueira

Diego Cerqueira
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Posted 07 de January de 2018 - 19:17

Incrivel!

Tinha lido faz anos já sobre isso e achei que nunca ia sair do papel kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk



#3 Bonotto

Bonotto
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Posted 07 de January de 2018 - 21:37

Qual seria o mach de cruzeiro dele ?



#4 MissedApproach

MissedApproach
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Posted 07 de January de 2018 - 23:13

Curioso que "só aumentou em 6 toneladas" a capacidade de peso da carga", o que reforça a finalidade dessa aeronave, transportar volume.

#5 3Setão

3Setão
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Posted 08 de January de 2018 - 05:09

Se comparado com o 747LCF, como ele fica?



#6 raverbashing

raverbashing
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Posted 08 de January de 2018 - 15:23

O maior cliente do Beluga é a própria Airbus para o transporte de suas peças

Já a velocidade de cruzeiro não deve ser muito alta, acho que pra saber mesmo só depois dos testes

#7 GLK

GLK
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Posted 08 de January de 2018 - 15:58

Curiosidade, a frota de A300-600ST vai parar com a chegada dos A330? Ou vem para somar?



#8 Diniz Júnior

Diniz Júnior
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Posted 10 de January de 2018 - 11:46

Curiosidade, a frota de A300-600ST vai parar com a chegada dos A330? Ou vem para somar?

"Five aircraft will be “progressively” built, says Evrard. The first two are “essential” to supporting ramp-up operations, he says, with the remaining three being introduced as the current Beluga fleet retires."

 

https://www.flightgl...section-412896/


Edited by Diniz Júnior, 10 de January de 2018 - 11:47 .

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