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[MALHA COPA PA] PTY-SSA


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60 replies to this topic

#1 teiacontabil

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Posted 05 de January de 2018 - 18:48

HCM0474 25JUL24OCT 0030060 16073H PTYPTY0030 J
H CM0475 25JUL27OCT 0030060 16073H 0145PTYPTY J


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#2 LipeGIG

LipeGIG

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Posted 05 de January de 2018 - 20:25

Afinal vai nascer o Panama-Salvador !!!!

 

Parabéns a SSA !


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#3 Diego Lines BR

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Posted 05 de January de 2018 - 21:26

HCM0474 25JUL24OCT 0030060 16073H PTYPTY0030 J
H CM0475 25JUL27OCT 0030060 16073H 0145PTYPTY J


Sucesso a Copa Airlines na rota,mais uma opção pra quem deseja ir a América do norte.
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#4 Diego Airways

Diego Airways
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Posted 05 de January de 2018 - 23:50

HCM0474 25JUL24OCT 0030060 16073H PTYPTY0030 J
H CM0475 25JUL27OCT 0030060 16073H 0145PTYPTY J

 

Finalmente! E com o B737-800! Com a falta de concorrência entre a Bahia e a América do Norte (1x MIA da Latam é o mesmo que nada), em pouco tempo elevam essa frequência, ainda mais com os incentivos da Vinci.



#5 vitordos

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Posted 06 de January de 2018 - 06:08

Mas o voo ainda não está disponível para compra/consulta na página da Copa, nem foi feito anúncio oficial por ela.
 
Eu esperaria mais um pouco antes de estourar a champanha...

 


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#6 Dortin

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Posted 06 de January de 2018 - 13:13

 
Finalmente! E com o B737-800! Com a falta de concorrência entre a Bahia e a América do Norte (1x MIA da Latam é o mesmo que nada), em pouco tempo elevam essa frequência, ainda mais com os incentivos da Vinci.


Também acho que poderia ser 3x semanais, só não acho que o motivo seria a pouca oferta pra Salvador e sim a maior conectividade da Avianca.

No mais, sempre acho melhor começar com menos e aumentar a começar com muito e retirar.

Tenho certeza que será uma rota de sucesso.

Parabéns a Salvador por essa conquista.
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#7 rfoliv

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Posted 06 de January de 2018 - 13:31

 

Mas o voo ainda não está disponível para compra/consulta na página da Copa, nem foi feito anúncio oficial por ela.
 
Eu esperaria mais um pouco antes de estourar a champanha...

 

 

 

A companhia alocou slots para a operação do voo a partir de 25 de Julho (Término em 24 de Outubro por causa do fim da temporada S18), como o HOTRAN já não estará mais em funcionamento em Julho (término em Maio), este é o meio mais viável para saber novos voos antes mesmo da companhia anunciar.

Link para consulta: https://sistemas.ana...sultaBases.aspx

Parabéns a Salvador por mais este voo, com certeza uma operação urgente para um dos destinos mais conhecidos do país e a COPA cada vez mais se expandindo pelo Brasil!! Sucesso!


Edited by rfoliv, 06 de January de 2018 - 13:32 .


#8 gabriel P

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Posted 06 de January de 2018 - 13:32

Alguém poderia destrinchar os horários e frequências?


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#9 Dortin

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Posted 06 de January de 2018 - 13:42

 
A companhia alocou slots para a operação do voo a partir de 25 de Julho (Término em 24 de Outubro por causa do fim da temporada S18), como o HOTRAN já não estará mais em funcionamento em Julho (término em Maio), este é o meio mais viável para saber novos voos antes mesmo da companhia anunciar.
Link para consulta: https://sistemas.ana...sultaBases.aspx
Parabéns a Salvador por mais este voo, com certeza uma operação urgente para um dos destinos mais conhecidos do país e a COPA cada vez mais se expandindo pelo Brasil!! Sucesso!


Mas a Copa deve solicitar o hotran desse voo, já que ainda é assim que funciona atualmente.

#10 LipeGIG

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Posted 06 de January de 2018 - 14:46

Ainda não aparece nos GDS

 

Mas tudo bem, nem PTY-FOR aparece por lá ainda.

 

Faltam 1 ou 2 rotas... mas me intriga esses voos operados só 2x por semana



#11 Márcio Borges

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Posted 06 de January de 2018 - 15:03

Alguém poderia destrinchar os horários e frequências?

Voo CM0474 Início 25JUL Qua & Sab ETA 00:30

 

Voo CM0475 Início 25JUL Qua & Sab ETD 01:45



#12 rfoliv

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Posted 07 de January de 2018 - 18:02

Mas a Copa deve solicitar o hotran desse voo, já que ainda é assim que funciona atualmente.

 

Hotran é só para voos até uma certa data de Maio. Posterior a ela, a única forma de sabermos é basicamente por slots dos aeroportos disponibilizados pela ANAC.



#13 Dortin

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Posted 07 de January de 2018 - 19:51

 
Hotran é só para voos até uma certa data de Maio. Posterior a ela, a única forma de sabermos é basicamente por slots dos aeroportos disponibilizados pela ANAC.


Fortaleza começa em 18/07 e saiu hotran.

#14 Macuxi

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Posted 08 de January de 2018 - 08:08

Com o apetite que a Copa tem demonstrado, não vai demorar para ela chegar a mercados antes relegados neste tipos operação, como João Pessoa, Maceió, Natal....

#15 Delmo

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Posted 08 de January de 2018 - 09:08

Com o apetite que a Copa tem demonstrado, não vai demorar para ela chegar a mercados antes relegados neste tipos operação, como João Pessoa, Maceió, Natal....

 

Isso é coisa pra oito anos, mas se a economia ajudar e o turismo no Brasil sair da UTI (isenção de vistos / segurança / infrestrutura / treinamento etc.).

 

Antes destas, GYN e VIX já têm ambas hoje cacife pra receber a COPA e é onde ela deveria se concentrar, pois não haverá concorrência de nenhuma empresa* em GYN/VIX pras Américas.

 

* Azul / Latam / AA / GOL.


Edited by Delmo, 08 de January de 2018 - 09:09 .


#16 dellatorre

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Posted 08 de January de 2018 - 10:30

 

Isso é coisa pra oito anos, mas se a economia ajudar e o turismo no Brasil sair da UTI (isenção de vistos / segurança / infrestrutura / treinamento etc.).

 

Antes destas, GYN e VIX já têm ambas hoje cacife pra receber a COPA e é onde ela deveria se concentrar, pois não haverá concorrência de nenhuma empresa* em GYN/VIX pras Américas.

 

* Azul / Latam / AA / GOL.

Aposto mais em Curitiba, Florianópolis e Belém. Mas acho que não virá a curto prazo, quiçá a médio.



#17 Delmo

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Posted 08 de January de 2018 - 10:36

Aposto mais em Curitiba, Florianópolis e Belém. Mas acho que não virá a curto prazo, quiçá a médio.

 

CWB e FLN serão as próximas.



#18 LipeGIG

LipeGIG

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Posted 08 de January de 2018 - 15:31

Lembrem-se que a Copa opera o Caribe inteiro e basicamente o Nordeste Brasileiro se oferece como alternativa ao Caribe.

 

Portanto, não esperem mega tráfego na Copa pois seriam voos longos para a maioria dos mercados, e por ser concorrente do Caribe, sem duvida vai ser dificil tirar Americano ou Canadense de ir pra lá e fazer um voo 5h a 8h mais longo. Sabemos que Sul-Americanos não usarão a Copa com esse foco (backtrack monstruoso) e o mercado da America Central é limitado. Salvaria o Mexico, mas não sei se sozinho faça tamanha diferença.  Dessa forma acho que a Copa não é indutora para mercados menores que não tenham mercado local forte.

 

Por isso, infelizmente na minha visão a Copa funciona somente para as 3 grandes capitais (SSA, FOR e REC) da região, e talvez funcione para Natal.


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#19 Hirondelle

Hirondelle
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Posted 08 de January de 2018 - 17:36

Aposto mais em Curitiba, Florianópolis e Belém. Mas acho que não virá a curto prazo, quiçá a médio.

 

Acrescente aí, também, Foz do Iguaçu. 



#20 Cmte. Mathias

Cmte. Mathias
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Posted 08 de January de 2018 - 21:17

CGB, BEL, GYN devem receber voo antes das capitais pequenas do Nordeste.

 

Sem contar IGU, FLN, VIX que também tem alto potencial, além da volta a VCP.

 

CWB dá pra fazer com o MAX?