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Pista molhada obriga avião a arremeter

Avianca Santos Dumont SDU o6 arremetida

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15 replies to this topic

#1 Dinämica da Operação

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Posted 09 de January de 2018 - 13:53

Avião arremete em pista molhada do Aeroporto Santos Dumont, no Rio; VÍDEO
Empresa Avianca confirmou caso que ocorreu na segunda-feira. Naquele dia, cidade registrou 30% da chuva esperada para todo o mês de janeiro em apenas 12h.

Por Bruno Albernaz, G1 Rio

 

09/01/2018 12h04   Atualizado há 1 hora
 
 
6408749.jpg

Com pista molhada, avião arremete no Aeroporto Santos Dumont

Imagens que circulam nas redes sociais mostram um avião arremetendo ao tentar pousar na pista molhada do Aeroporto Santos Dumont, Zona Sul do Rio, na última segunda-feira (8). Naquele dia, a cidade registrou 30% da chuva esperada para todo o mês de janeiro em apenas 12 horas.

Segundo a empresa Avianca, responsável pela aeronave, o voo vinha do aeroporto de Congonhas. Depois da manobra, ainda segundo a companhia aérea, o avião pousou normalmente.

A empresa esclareceu ainda que o procedimento é padrão na aviação, quando o piloto estima que as condições de pouso não são as ideais.

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COMENTÁRIOS

 



#2 mr_loner

mr_loner
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Posted 09 de January de 2018 - 13:57

Gente... Acabou a violência no Rio para estarem noticiando arremetida?... rs


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#3 A350XWB

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Posted 09 de January de 2018 - 14:10

É o voo que foi postado lá no sub-forum de vídeos?

 

 

Pista molhada, né? aham.



#4 Propeller Head

Propeller Head
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Posted 09 de January de 2018 - 14:12

Realmente, uma perda de tempo noticiar isto.

 

Eu, por exemplo, tenho procurado na imprensa alguma informação sobre o escândalo do desvio do ICMS que a família Richa, junto com empresários e funcionários da Receita Estadual, promove há décadas no PR. O assunto sumiu, ninguém investigado, nenhum juiz atuou, ninguém na cadeia...

 

 

Gente... Acabou a violência no Rio para estarem noticiando arremetida?... rs


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#5 Stelios4K

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Posted 09 de January de 2018 - 14:26

OMG!!!!!



#6 PaxPoa

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Posted 09 de January de 2018 - 14:35

E quando a pista está seca e avião arremete? O que dizer?  :anta:


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#7 SOUSA CPV

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Posted 09 de January de 2018 - 14:40

E quando a pista está seca e avião arremete? O que dizer?  :anta:

 

Boa pergunta kkkk


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#8 rabb

rabb
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Posted 09 de January de 2018 - 14:52

Concordo que nem de longe deveria ser notícia, mas tentando ver um lado positivo: quanto mais as pessoas lerem esse tipo de coisa junto com a explicação racional da empresa mais as pessoas estarão acostumadas com os fatos menos corriqueiros da aviação e, esperançosamente, menos veremos aquelas entrevistas de gente que acha que estava a segundos de encontrar o Criador pq o voo arremeteu.



#9 Pessoa 1985

Pessoa 1985
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Posted 09 de January de 2018 - 14:58

Mais um clickbait da Globo, igual o lance da explosão em Toronto!

 

Se soubessem quantas arremetidas tem no SDU nesse clima instável... A diferença é que tinha alguém filmando.

 

Segue a vida..  :joinha:

 

xQrWzgd.png



#10 andrezito12

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Posted 10 de January de 2018 - 10:33

Vai ser notícia no programa Retrospectiva 2018.



#11 Darkwing Duck

Darkwing Duck
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Posted 10 de January de 2018 - 15:40

Esse tipo de imprensa é feita para o grande público,que não tem conhecimento de aviação. Por esse fato, uma arremetida (filmada) é sim motivo para virar notícia. Não é todo dia que o público presencia uma arremetida em um aeroporto, ou então dentro de uma aeronave.

Eu estaria aqui criticando caso a notícia tivesse sido com tom sensacionalista, o que não foi o caso.   Foi bem esclarecido na matéria que se trata de um procedimento padrão, portanto a imprensa cumpriu seu objetivo que é de informar o grande público.

Se uma revista tipo AeroMagazine, ou Flap estivesse noticiando algo assim, eu acharia estranho, mas para a grande mídia, é uma notícia que atrai a atenção do público ( e é disso que os meios de imprensa vivem).

 

 

Abraços


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#12 Stelios4K

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Posted 10 de January de 2018 - 17:05

E quando a pista está seca e avião arremete? O que dizer?  :anta:

em Nov, no 777 da JJ tive uma arremetida na chegada de LHR animal, bem curta final subiu como um foguete. Fez a volta por Londres e pousou de novo. Cmte durante a reaproximação falou q a aeronave q tinha pousado antes não tinha livrado a pista e por segurança arremeteu. ponto! sem panico sem nada. Alias, ninguém praticamente fez nada a bordo, fora eu empolgado!



#13 PR-GTJ

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Posted 11 de January de 2018 - 03:07

em Nov, no 777 da JJ tive uma arremetida na chegada de LHR animal, bem curta final subiu como um foguete. Fez a volta por Londres e pousou de novo. Cmte durante a reaproximação falou q a aeronave q tinha pousado antes não tinha livrado a pista e por segurança arremeteu. ponto! sem panico sem nada. Alias, ninguém praticamente fez nada a bordo, fora eu empolgado!

 

 

Até hoje só me aconteceu uma vez, justamente quando eu tava bem chateado por pagar a diferença de um voo que comprei errado... passei o voo todo de mau humor mas na hora do pouso entendi o pq hehe



#14 SPLAYNTER

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Posted 11 de January de 2018 - 08:19

em Nov, no 777 da JJ tive uma arremetida na chegada de LHR animal, bem curta final subiu como um foguete. Fez a volta por Londres e pousou de novo. Cmte durante a reaproximação falou q a aeronave q tinha pousado antes não tinha livrado a pista e por segurança arremeteu. ponto! sem panico sem nada. Alias, ninguém praticamente fez nada a bordo, fora eu empolgado!

 

Toda arremetida que estive, são poucas, o comandante falou isso pra mim.

 

O que me faz pensar que ele não vai assumir pra 300 pessoas que estava com um vento perigoso, uma altura equivocada, uma velocidade inesperada e tal.

 

hahahahahahahahahahaha

 

"sr passageiros passei demais na velocidade e se pousássemos o avião iria se desmanchar que nem um lego" ou " passei do ponto a pista ficou curta e iriamos parar dentro do pântano" kkkkkkkkkk

 

Mais simples mesmo falar que o da frente não pegou o retorno antes e vida que segue.


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#15 Stelios4K

Stelios4K
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Posted 11 de January de 2018 - 11:39

não posso falar q foi verdade, realmente eu senti que tava alto e rápido, mas sendo LHR q tem um sequenciamento apertado talvez não foi. 



#16 Matheus

Matheus
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Posted 11 de January de 2018 - 17:25

A maioria das arremetidas a baixa altura é por causa de outra aeronave na pista ou por algum a animal que invadiu, por isso vocês irão ouvir isso com frequência. Arremetidas por aproximação desestabilizada, normalmente, ocorrem mais alto (1000 ou 500 pés, depende da política da empresa). Se for por causa de condições meteorológicas, fica meio óbvio pra todos dentro da aeronave, pois um vento forte o suficiente pra desestabilizar uma aproximação não passa desapercebido pelos pax, rs

 

 


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