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FAB 2464: Fim de linha para mais um Hercules!


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3 replies to this topic

#1 jambock

jambock
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Posted 10 de January de 2018 - 17:25

Meus prezados
FAB 2464: FIM DE LINHA!

FAB2464_LEILAO_SUCATA_GIG_19DEZ17B_MOD.j

Além do 2464, observa-se mais duas fuselagens de C-130 fora de serviço © Site Leiloeiro
A FORÇA AÉREA BRASILEIRA frequentemente oferece lotes de sucatas em leilões públicos. São disponibilizados equipamentos diversos, materiais aeronáuticos, peças e carcaças de aeronaves desativadas. Neste mes de DEZ/2017 foram abertos dois lotes, um contendo sucatas de equipamentos de informática e o outro com a fuselagem de uma aeronave de transporte C-130 Hércules.

FAB2464_LEILAO_SUCATA_GIG_19DEZ17C.jpg

A aeronave oferecida pelo leiloeiro João Emílio no Lote 002 de 19/DEZ é o FAB 2464 (cn 382C-4602). Com uma longa história na Força Aérea, ele chegou ao Brasil em JUL/1975, sendo o segundo da versão "H" recebido pela FAB. Na época, a encomenda do Governo Federal para a Lockheed em Marietta/USA, foi um lote de cinco aeronaves divididas entre três C-130H (FAB 2463, 2464 e 2465) e dois KC-130H (2461 e 2462), todos recebidos entre os anos de 1975 e 1976.
FAB2464_by_Richard_Vandervord.jpg

FAB 2464 na primeira camuflagem após chegada na FAB.
Foto de Richard Vandervord no Site www.c-130.net

Após quase quatro décadas voando, em 2013 o "meia-quatro" foi visto com a nova camuflagem em dois tons de verde e a designação C-130M,  indicando que passou pelo processo de modernização.
FAB2464_08MAY13_LOGO.jpg
FAB2464_21AUG09_LOGO.jpg
Fotos de Juliano Damásio © www.jakafotografia.com.br

Com ajuda do spotter Gustavo Maia, que mantém uma estação receptora de transponder ADS-B Mode S na região de Goiânia/GYN, conseguimos um registro do FAB 2464 voando no dia 30/ABR/2015, quando bloqueou o VOR BSB (Brasília) no FL180 seguindo em rota rumo noroeste.

Dos 29 Hércules recebidos pela FORÇA AÉREA BRASILEIRA, 10 estão na ativa, 11 fora de uso, 07 foram perdidos em acidentes e 01 não temos informações. Abaixo uma relação contabilizada a partir de observações e pesquisa pessoal.

• 2450 (C-130E) W/O - 21/12/69 Recife/PE
• 2451 (C-130E) WFU GIG - OUT/16 oferecido em leilao como sucata
• 2452 (C-130E) W/O - 26/10/65 Santa Maria/RS
• 2453 (C-130M) PRESERVADO - OUT/17 MUSAL/RJ
• 2454 (C-130E) WFU GIG - Utilizado como simulador pela FAB
• 2455 (C-130E) W/O - 27/09/01 Niterói/RJ
• 2456 (C-130E) PRESERVADO - AGO/17 Chácara interio RJ
• 2457 (C-130E) W/O - 24/06/85  Santa Maria/RS
• 2458 (SC-130E) WFU - Leiloado como sucata
• 2459 (SC-130E) WFU GIG - MAI/17 oferecido em leilao como sucata
• 2460 (SC-130E) W/O 14/10/94 Formosa do Rio Preto/BA
• 2461 (KC-130M) ATIVO (1 GTT)
• 2462 (KC-130M) ATIVO (1 GTT)
• 2463 (C-130H) WFU GIG
• 2464 (C-130M) WFU GIG - DEZ/17 oferecido em leilao como sucata
• 2465 (C-130M) WFU GIG - MAI/17 oferecido em leilao como sucata
• 2466 (C-130M) WFU GIG
• 2467 (C-130M) ATIVO (1/1 GT) - 13/DEZ/2017 GORDO 67 GIG-CWB
• 2468 (C-130H) W/O 14/12/87 - Fernando de Noronha/PE
• 2470 (C-130M) W/O JAN/17 - Cortado e sucateado na Antártida
• 2471 (C-130M) ATIVO (1/1 GT) - 23/12/17 PUQ-PET-GIG
• 2472 (C-130M) ATIVO (1/1 GT) - 18/11/17 GIG-PET
• 2473 (C-130M) ATIVO (1/1 GT) - 13/12/17 GIG-ANAPOLIS
• 2474 (C-130M) ATIVO (1/1 GT)
• 2475 (C-130M) ATIVO
• 2476 (C-130H) ??? situação desconhecida - visto em FLN 20/03/12
• 2477 (C-130M) ATIVO
• 2478 (C-130H) WFU GIG - MAI/17 oferecido em leilao como sucata
• 2479 (C-130M) ATIVO (1 GTT) - 21/12/17 Visto em Brasília

Fonte: blog do site Aero Entusiasta 24 dez 2017

Em 2013 é visto com a designação C-130M, significando que foi modernizado e em 2017 é vendido como sucata? Terá sofrido algum acidente grave?



#2 FabioGIG

FabioGIG
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Posted 10 de January de 2018 - 18:33

Niterói?

#3 BlackAce

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Posted 11 de January de 2018 - 08:49

Modernizado recentemente e já foi pra faca??


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#4 GuinhoBSB

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Posted 22 de January de 2018 - 13:39

Modernizado recentemente e já foi pra faca??

Tbm achei bem estranho isso...