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[SLOT GIG] Temporada S18


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#1 TheJoker

TheJoker
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Posted 01 de February de 2018 - 20:07

http://www.riogaleao...-01-02-2018.txt

 

Tirando os cortes da JJ, não vi nenhuma novidade.

 

Voos extras ou charters? 

 

IB2821 28APR 288 332 BCN2150 C
IB2823 04MAY 288 332 MAD1740 P

 

IB2820 28APR 288 332 2315MAD P

IB2822 04MAY 288 332 1905BCN C

 

 



#2 FabioGIG

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Posted 01 de February de 2018 - 20:18

Alguém já tem a lista de voos a serem cortados pela JJ?

#3 VictorHugoBrando

VictorHugoBrando
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Posted 01 de February de 2018 - 20:23

Tentei ver se vai ter alguma reposição pra REC, CWB e FLN mas desisti dessa sopa de letrinhas, talvez seja mais fácil alguém postar o GDS aqui hehehe

 

Interessante é que a WK vai voar com o A343 em algumas data, JJ vai voar 8x pra MIA e a Lan Chile assumindo os SCL do GIG (talvez pra liberar avião pra JJ expandir os hubs). 



#4 LipeGIG

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Posted 02 de February de 2018 - 01:57

Tentei ver se vai ter alguma reposição pra REC, CWB e FLN mas desisti dessa sopa de letrinhas, talvez seja mais fácil alguém postar o GDS aqui hehehe

 

Interessante é que a WK vai voar com o A343 em algumas data, JJ vai voar 8x pra MIA e a Lan Chile assumindo os SCL do GIG (talvez pra liberar avião pra JJ expandir os hubs). 

Teremos um 3o voo para Zurich!

 

[KVS Tool 8.6.9/Diamond - Timetable]

GIG  Rio De Janeiro Galeao/Tom Jobim Intl RJ BR [SBGL]
ZRH  Zurich Kloten CH [LSZH]
WED  10 Oct 2018 - 16 Oct 2018

Carrier    Flight  From  Depart    To    Arrive    A/C  St  Frequency | Dur'n | Dep T | Arr T | Meals | Miles   Kms | Codeshare
---------  ------  ----  --------  ----  --------  ---  --  -------------------------------------------------------------------
LX/WK      8097    GIG   14:15     ZRH   06:30 +1  343  0   1--4---     12:15       2       -   M+AFP    5829  9381   WK 97
LX/WK      8099    GIG   22:20     ZRH   14:35 +1  343  0   -----6-     12:15       2       -   M+AFP    5829  9381   WK 99

 

E o horário de 2 deles será ajustado para chegadas matinais em ZRH e no GIG !

 

[KVS Tool 8.6.9/Diamond - Timetable]

ZRH  Zurich Kloten CH [LSZH]
GIG  Rio De Janeiro Galeao/Tom Jobim Intl RJ BR [SBGL]
WED  10 Oct 2018 - 16 Oct 2018

Carrier    Flight  From  Depart    To    Arrive    A/C  St  Frequency | Dur'n | Dep T | Arr T | Meals | Miles   Kms | Codeshare
---------  ------  ----  --------  ----  --------  ---  --  -------------------------------------------------------------------
LX/WK      8098    ZRH   13:50     GIG   20:50     343  0   -----6-     11:00       -       2   M+AFP    5829  9381   WK 98
LX/WK      8096    ZRH   22:35     GIG   05:35 +1  343  0   --3---7     11:00       -       2   M+AFP    5829  9381   WK 96

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#5 rogger

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Posted 02 de February de 2018 - 08:21

Parece que em junho a IB volta a operar 5 x semana no GIG.



#6 Delmo

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Posted 02 de February de 2018 - 08:27

http://www.riogaleao...-01-02-2018.txt

 

Tirando os cortes da JJ, não vi nenhuma novidade.

 

Voos extras ou charters? 

 

IB2821 28APR 288 332 BCN2150 C
IB2823 04MAY 288 332 MAD1740 P

 

IB2820 28APR 288 332 2315MAD P

IB2822 04MAY 288 332 1905BCN C

 

 

 

Não entendi. Vai ter GIG-BCN?



#7 TheJoker

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Posted 02 de February de 2018 - 08:30

 

Não entendi. Vai ter GIG-BCN?

Sim, somente nessa data 28 abril.



#8 harry

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Posted 02 de February de 2018 - 08:42

http://www.riogaleao...-01-02-2018.txt

 

Tirando os cortes da JJ, não vi nenhuma novidade.

 

Voos extras ou charters? 

 

IB2821 28APR 288 332 BCN2150 C
IB2823 04MAY 288 332 MAD1740 P

 

IB2820 28APR 288 332 2315MAD P

IB2822 04MAY 288 332 1905BCN C

 

 

 

Pelo código "C" na mensagem o voo será charter.



#9 TheJoker

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Posted 02 de February de 2018 - 08:47

 

Teremos um 3o voo para Zurich!

 

[KVS Tool 8.6.9/Diamond - Timetable]

GIG  Rio De Janeiro Galeao/Tom Jobim Intl RJ BR [SBGL]
ZRH  Zurich Kloten CH [LSZH]
WED  10 Oct 2018 - 16 Oct 2018

Carrier    Flight  From  Depart    To    Arrive    A/C  St  Frequency | Dur'n | Dep T | Arr T | Meals | Miles   Kms | Codeshare
---------  ------  ----  --------  ----  --------  ---  --  -------------------------------------------------------------------
LX/WK      8097    GIG   14:15     ZRH   06:30 +1  343  0   1--4---     12:15       2       -   M+AFP    5829  9381   WK 97
LX/WK      8099    GIG   22:20     ZRH   14:35 +1  343  0   -----6-     12:15       2       -   M+AFP    5829  9381   WK 99

E o horário de 2 deles será ajustado para chegadas matinais em ZRH e no GIG !

 

[KVS Tool 8.6.9/Diamond - Timetable]

ZRH  Zurich Kloten CH [LSZH]
GIG  Rio De Janeiro Galeao/Tom Jobim Intl RJ BR [SBGL]
WED  10 Oct 2018 - 16 Oct 2018

Carrier    Flight  From  Depart    To    Arrive    A/C  St  Frequency | Dur'n | Dep T | Arr T | Meals | Miles   Kms | Codeshare
---------  ------  ----  --------  ----  --------  ---  --  -------------------------------------------------------------------
LX/WK      8098    ZRH   13:50     GIG   20:50     343  0   -----6-     11:00       -       2   M+AFP    5829  9381   WK 98
LX/WK      8096    ZRH   22:35     GIG   05:35 +1  343  0   --3---7     11:00       -       2   M+AFP    5829  9381   WK 96

 

Durante 6 semanas, apenas. Esperar o W18 pra confirmar.

 

GIG-ZRH

 

25pok90.jpg


Edited by TheJoker, 02 de February de 2018 - 08:48 .


#10 TheJoker

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Posted 02 de February de 2018 - 09:00

 

Pelo código "C" na mensagem o voo será charter.

 

Pela numeração até pensei que fosse Level, mas a configuração do 332 dela é 314 (21W 293Y). Bem que seria interessante...



#11 LipeGIG

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Posted 02 de February de 2018 - 09:21

Sim, eu vi isso mas como foi lançado nos ultimos dias, imagino que só mesmo quando atualizem o W18/19 teremos confirmação, mas note que ele ainda volta ao schedule antigo.



#12 boulosandre

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Posted 02 de February de 2018 - 12:01

Parece que em junho a IB volta a operar 5 x semana no GIG.


A IB não consegue consolidar um voo diário no GIG. vamos aguardar um provável anúncio da UX no Rio para ver como ela reage.

#13 VictorHugoBrando

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Posted 02 de February de 2018 - 12:07

A disparidade dos LF no ZRH-GIG e no GIG-ZRH têm sido muito grande, talvez esse seja o motivo de colocar a descida noturna. 



#14 LipeGIG

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Posted 02 de February de 2018 - 13:15

A IB não consegue consolidar um voo diário no GIG. vamos aguardar um provável anúncio da UX no Rio para ver como ela reage.

 

Vamos ser coerentes - ela não quer pois teme não conseguir manter yields no horário que opera concorrendo com a KLM e eventuais da TAP (só posso pensar nisso!!!!).

 

A saída para a Iberia na minha visão é o MAD-GIG noturno ajustando a saida do GIG-MAD para que seja diferenciada ao GRU-MAD permitindo também que um cubra quem precisa chegar cedo a MAD (GRU-MAD) e outro quem precisa sair mais tarde do Brasil (GIG-MAD) em modelo similar ao que a LH fez por muito tempo.

 

Dessa forma ela cobre um espaço que está vazio (voo partindo no fim da noite do GIG para a Europa). Temos voos por volta das 15h, 17h, 19h , 21 e 22... mas nada depois disso.

 

Os ultimos decolam as 22h (TAP, British e Edelweiss).

Se tivesse uma decolagem as 23h30 por exemplo creio que levaria bem mais gente. E ainda tiraria maior proveito (!!!!) da Latam que tem voos chegando entre 20 e 22h hoje inacessíveis para a Iberia.

 

Enfim, tudo é questão de planejar, focar o que se busca (premium e leisure na medida certa) mas para isso o horário ajuda e muito!


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#15 F-BVFA

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Posted 02 de February de 2018 - 13:19

O caso da IB no GIG é simples ao meu ver: falta concorrencia por isso ela aumenta o yield dela na marra e aumenta ao máximo a utilização da aeronave. Com a UX no cenário operando noturno-noturno a IB pode ser forçada a se mexer.



#16 LipeGIG

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Posted 02 de February de 2018 - 14:29

Isso eu duvido... a IB só vai se mover se a UX vier.



#17 Matcerda

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Posted 02 de February de 2018 - 14:46

Tentei ver se vai ter alguma reposição pra REC, CWB e FLN mas desisti dessa sopa de letrinhas, talvez seja mais fácil alguém postar o GDS aqui hehehe

 

Interessante é que a WK vai voar com o A343 em algumas data, JJ vai voar 8x pra MIA e a Lan Chile assumindo os SCL do GIG (talvez pra liberar avião pra JJ expandir os hubs). 

 

Não achei nada de REC.

 

E parece que alguns destino ficam apenas co voos no fim de semana! Qual o sentido disso? Não tirar totalmente para dizer que opera voo direto ou incapacidade de conectar vias seus hubs nessas dias? 



#18 F-BVFA

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    Stargazer

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Posted 02 de February de 2018 - 15:04

Isso eu duvido... a IB só vai se mover se a UX vier.


Esse é o meu ponto: a IB só fará alguma coisa se a UX vier mesmo.

#19 TheJoker

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Posted 02 de February de 2018 - 15:57

As estatísticas da ANAC servem pra desmistificar muitas coisas, primeiro:

 

12M17

 

IB  GIG-MAD   54.973  MAD-GIG   49.045   dif 5.928 10,8%

TP GIG-LIS    127.735  LIS-GIG    120.645  dif 7.090  5,6%

AF GIG-CDG  127.244 CDG-GIG 126.066   dif 1.178  0,9%

LH GIG-FRA    97.966  FRA-GIG   92.957    dif. 5.009  5,1%

                                                                  total 19.205

 

IB GRU-MAD  93.309  MAD-GRU  93.504  

UX                   96.050                     94.794

JJ+LA            109.394                   106.055

total               298.753                   294.353   dif 4.400 1,5%

 

TP GRU-LIS 179.634  LIS-GRU   170.935  dif. 8.699  4,8%

 

AF GRU-CDG 170.988  CDG-GRU 170.506

JJ                    122.568                    118.058

Total                293.556                    288.564 dif. 4.992  1,7%

 

LH GRU-FRA  125.995  FRA-GRU  122.399  

JJ                    127.475                     123.107

total                 253.470                     245.506  dif. 7.964  3,1%

                                                                    Total 26.055

 

Horário não influi em mais ou menos passageiros, não confundir emigração de brasileiros com red-eye vs non red-eye. Tem mais a ver com quem cobra menos, tem menos pax na volta. A situação do RIO explica o percentual maior de No Show nos voos de regresso ao Brasil.

 

Segundo, o mercado pra Brasil-Espanha está em queda, por isso por enquanto UX não tem interesse no GIG. Tem que "resolver" primeiro, o que ela já tem.

 

UX                Set          Out        Nov        Dez

GRU-MAD    95,8%     85,8%    58,3%    82,5%

SSA-MAD     97,5%     84,7%    75,8%    75,6%

REC-MAD                                                82,4%

 

O nosso mercado está uma gangorra nos últimos meses, enquanto não definir a situação política, se realmente vamos conseguir sair da crise econômica, se vamos conseguir resolver as questões de segurança, são tantas as questões a serem resolvidas. As cias estão apostando em novos voos + pro final do ano ou 2019 quem sabe.


Edited by TheJoker, 02 de February de 2018 - 16:01 .

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#20 VictorHugoBrando

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Posted 02 de February de 2018 - 16:30

Os dados que você mostra são claros e demonstram que SIM, o horário tem influência na quantidade de pax. 

 

Veja a IB, cuja diferença é muito maior do que as cias. que operam voo redeye (AF, LH, AZ). Pode pegar os dados da BA e WK e vai ver que é a mesma coisa, e detalhe, SEMPRE foi essa diferença, mesmo antes de qualquer crise. A KL consegue mais equilíbrio por ter maior estrutura no GIG mas, ainda assim, tem uma diferença grotesca.

 

E a mesma coisa acontece em GRU, onde a TP tem uma descida diurna, tem diferença de 5,8% entre as duas pernas. 


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