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Euro Atlantic reforça frota com três aviões B767-300


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4 replies to this topic

#1 TheJoker

TheJoker
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Posted 15 de May de 2018 - 17:30

15-05-2018

 

A Euro Atlantic Airways (EAA), actualmente detida integralmente pelo fundador e presidente da Administração, Tomaz Metello,  informou que até dia 14 terá mais três aviões de longo curso Boeing B767-300ER.

“Quando adquiri o controlo accionista da companhia (100%), transmiti à minha equipa, objectivos e metas, vendermos a frota mais antiga e substitui-la por aviões mais modernos, que oferecessem garantias de uma operação intensiva, com menores custos em manutenção”, diz uma declaração de Tomaz Metello citado no comunicado em que informa da chegada dos Boeing B767-300ER.

A informação refere que se trata de aviões que anteriormente estiveram ao serviço da Hainan Airways, accionista da TAP e da Azul, e que Tomaz Metello considera que o investimento vai permitir “garantir os contratos em carteira para os próximos anos, e projectar aquisições de novos modelos”.

“O nosso radar continua no construtor americano Boeing, mas também estamos a olhar para a europeia Airbus, no futuro, se for a melhor opção, custo/benefício, teremos de tomar decisões estruturantes. Pretendemos uma euroAtlantic consolidada para os próximos 25 anos”, acrescenta a declaração de Tomaz Metello.

A informação da euroAtlantic começa por indicar que dois Boeing, com as matrículas portuguesas CS-TST e CS-TSU “já se encontram nas oficinas da Atitech S.p. uma MRO (Maintenance, Repair, and Overhaul) italiana, instalada no Aeroporto de Capodichino de Nápoles a realizarem trabalhos de C Check (revisão pesada), alteração do IFE (In-flight entertainment), a cumprir requisitos inerentes à sua certificação no Registo Nacional e customização euroAtlantic”.

O terceiro, de matrícula CS-TSV, chegará ao Aeroporto de Nápoles procedente do Aeroporto de Pequim “nos próximos dias”.

A mesma informação avança que “a pintura do novo CS-TST “define uma renovação da imagem institucional da companhia de Tomaz Metello, na ocasião de celebração dos 25 anos, mudanças também visíveis nas novas fardas do Pessoal Navegante, que dentro das linhas anteriores, passaram a fazer referência a todas as cores da marca, denunciando, consolidação e evolução na continuidade do projecto”.

“As alterações no visual serão progressivamente estendidas a alguns artigos do merchandising, loiças de serviço, amenities da classe Executiva, cobertores e almofadas”, acrescenta.

O comunicado diz ainda que a euroAtlantic Airways “olha o exercício do segundo deste semestre de 2018 com acentuada expectativa, face estar a existir uma inusitada procura de capacidade adicional pelas companhias regulares mundiais”.

A companhia diz ainda que quatro dos seus Boeing B676-300ER terão as mesmas configurações de cabina, outros dois, especificações semelhantes.

 

http://www.presstur.com/empresas---negocios/aviacao/euroatlantic-reforca-frota-com-tres-avioes-boeing-b767-300er/

 


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#2 A345_Leadership

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Posted 16 de May de 2018 - 20:07

É um mercado que o Brasil poderia abocanhar se soubesse ter uma legislação específica para empresas de ACMI.



#3 LipeGIG

LipeGIG

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Posted 16 de May de 2018 - 23:53

Infelizmente não temos isso e não temos foco em ter empresas de leasing.

Seria um mercado e tanto para as Asset Management formarem fundos internacionais.



#4 GLK

GLK
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Posted 18 de May de 2018 - 00:19

A EuroAtlantic está fazendo pesados investimentos! 2 A380 e agora mais 3 767-300ER!

#5 vhf

vhf
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Posted 18 de May de 2018 - 03:25

Os A380 foram adquiridos pela HIFLY.