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[Slot GRU] S19


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#41 boulosandre

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Posted 30 de January de 2019 - 09:10

E pela primeira vez, OPO com operação diária para TMA SP. Já não era sem tempo: o número de Brasileiros indo trabalhar e estudar no norte de Portugal só aumenta.

Tomara que, em algum momento, se torne definitivo.
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#42 Delmo

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Posted 30 de January de 2019 - 09:23

E pela primeira vez, OPO com operação diária para TMA SP. Já não era sem tempo: o número de Brasileiros indo trabalhar e estudar no norte de Portugal só aumenta.

Tomara que, em algum momento, se torne definitivo.

 

Seria melhor a Latam se antecipar à ampliação de OPO-SAO também.



#43 CarlosCF

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Posted 30 de January de 2019 - 10:24

Como anda o bilateral entre Brasil e Portugal?

#44 chico

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Posted 31 de January de 2019 - 11:49

Como anda o bilateral entre Brasil e Portugal?

 

Olha, pelo que consegui verificar, o bilateral prevê um total de 87 frequências semanais - não sei se a TAP chega a utilizar todas...

 

Do lado brasileiro estão alocadas 25 frequências - 18 para a Azul e 7 para a LATAM.



#45 A345_Leadership

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Posted 31 de January de 2019 - 13:28

Para as empresas portuguesas:

 

37 frequências livres para qualquer cidade;

46 livres, exceto SAO e RIO;

04 para Porto Alegre.

 

Direito à quinta liberdade até 23 frequências semanais para pontos a serem especificados por Portugal.


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#46 Luckert

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Posted 31 de January de 2019 - 22:11

O Las Vegas vai ficar só às sextas-feiras até outubro? Nem mesmo em julho vai voltar a 3 semanal?

#47 TheJoker

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Posted 31 de January de 2019 - 23:02

O Las Vegas vai ficar só às sextas-feiras até outubro? Nem mesmo em julho vai voltar a 3 semanal?

 

Por enquanto, nem a venda está.



#48 BLUE - SBKP -

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Posted 06 de February de 2019 - 19:28

A LA substituiu o 767 pelo A350 no GRU BCN?



#49 thgsr08

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Posted 06 de February de 2019 - 19:32

A LA substituiu o 767 pelo A350 no GRU BCN?

Pelo que vi não. Continua sendo operado pelos A350 desde 02/02. O que reparei foi o LA8160, GRU-MCO operado pelo 767 da LA as segundas e quartas...



#50 TheJoker

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Posted 06 de February de 2019 - 19:35

A LA substituiu o 767 pelo A350 no GRU BCN?

 

339 vai voltar, começou na copa da Rússia (jun a nov), depois caiu o movimento e passou a 767.

 

W18

H JJ8114 25JAN30JAN 1030500 339359 1740BCNBCN J
H JJ8114 26JAN29JAN 0200060 339359 1745BCNBCN J
H JJ8114 01FEB15FEB 0200500 339359 1820BCNBCN J
H JJ8114 02FEB16FEB 1030060 339359 1820BCNBCN J
H JJ8114 03FEB03FEB 0000007 339359 1815BCNBCN J
H JJ8114 07FEB14FEB 0004007 339359 1820BCNBCN J
H JJ8114 17FEB17FEB 0000007 339359 1820BCNBCN J
H JJ8114 18FEB27MAR 1030060 339359 1820BCNBCN J
H JJ8114 19FEB29MAR 0204507 339359 1825BCNBCN J
H JJ8114 30MAR30MAR 0000060 339359 1710BCNBCN J

 

S19

H JJ8114 31MAR26OCT 1234567 339359 1720BCNBCN J
HJJ8115 31MAR20OCT 0000007 339359 BCNBCN1840 J
HJJ8115 01APR26OCT 1234560 339359 BCNBCN1840 J


#51 TheJoker

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Posted 06 de February de 2019 - 19:39

27 e 31/01 ainda teve 767.

 

https://pt.flightawa.../flight/LAN8114



#52 TheJoker

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Posted 06 de February de 2019 - 19:41

No S19 só tem voos pra 7 77W: 2 LHR 3 FRA + 2 MIA + 1 MAD daqui a pouco a JJ desiste de retrofitar os 77W.

 

JFK, CDG,  BCN, MAD, LIM e até SCL com 359, errei de novo no post anterior.  :anta: 


Edited by TheJoker, 06 de February de 2019 - 19:46 .


#53 TheJoker

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Posted 06 de February de 2019 - 19:47

Corrigindo,

No S19 só tem voos pra 7 77W: 2 LHR + 2  FRA + 2 MIA + 1 MAD daqui a pouco a JJ desiste de retrofitar os 77W.



#54 SQ-GRU

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Posted 06 de February de 2019 - 19:56

The Joker, como andam as operações da LA em CDG?

Acredito que com o retrofit do 77W, seria a melhor rota para alocar mais um T7.

Itália está super ofertado com a AZ e LA adicionando voos. Espanha geralmente é bem conectada com a Am Latina toda.

Passaria LIS para o A359 e batia de frente com o A339 da TP

#55 BLUE - SBKP -

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Posted 06 de February de 2019 - 20:05

Corrigindo,

No S19 só tem voos pra 7 77W: 2 LHR + 2  FRA + 2 MIA + 1 MAD daqui a pouco a JJ desiste de retrofitar os 77W.

Um sempre deve ficar fora pelo que entendi por causa do check/retrofit ... 1 deve ser reserva  

 

Sera que vai surgir algo no LIS?


Edited by BLUE - SBKP -, 06 de February de 2019 - 20:06 .


#56 TheJoker

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Posted 06 de February de 2019 - 20:20

The Joker, como andam as operações da LA em CDG?

Acredito que com o retrofit do 77W, seria a melhor rota para alocar mais um T7.

Itália está super ofertado com a AZ e LA adicionando voos. Espanha geralmente é bem conectada com a Am Latina toda.

Passaria LIS para o A359 e batia de frente com o A339 da TP

 

Não sei se falta, ou teve 2 voos cancelados.

dez18 GRU-CDG  8.487 pagos 29 voos  (359)   LF 86,3%   volta  7.733    28 voos  LF 81,5%

dez17                  10.191            31           (77W)      90,1%             9.098    31                80,2%

 

 

Um sempre deve ficar fora pelo que entendi por causa do check/retrofit ... 1 deve ser reserva  

 

Sera que vai surgir algo no LIS?

 

Mas atualmente tem 9 em operação, e 1 em AUH.

 

LIS por enquanto tem 8 vps com 767, nos slots.

 

H JJ8170 31MAR05MAY 0000007 215763 1630LISLIS J
H JJ8170 04APR13JUN 0004000 215763 1715LISLIS J
H JJ8170 05APR25OCT 0000500 221763 0620LISLIS J
H JJ8170 06APR25MAY 0000060 215763 1630LISLIS J
H JJ8170 12MAY19MAY 0000007 215763 2340LISLIS J
H JJ8170 26MAY09JUN 0000007 215763 1630LISLIS J
H JJ8170 01JUN08JUN 0000060 215763 1630LISLIS J
H JJ8170 15JUN13JUL 0000060 215763 1715LISLIS J
H JJ8170 16JUN08SEP 0000007 215763 2340LISLIS J
H JJ8170 20JUN19SEP 0004000 215763 1635LISLIS J
H JJ8170 15SEP20OCT 0000007 215763 1630LISLIS J
H JJ8170 26SEP24OCT 0004000 215763 1620LISLIS J
 
HJJ8171 31MAR26MAY 0000007 215763 LISLIS1535 J
HJJ8171 01APR22APR 1000000 215763 LISLIS1530 J
HJJ8171 05APR14JUN 0000500 215763 LISLIS1610 J
HJJ8171 06APR15JUN 0000060 339359 LISLIS0605 J
HJJ8171 29APR06MAY 1000000 215763 LISLIS1525 J
HJJ8171 13MAY20MAY 1000000 215763 LISLIS2355 J
HJJ8171 27MAY10JUN 1000000 215763 LISLIS1525 J
HJJ8171 02JUN09JUN 0000007 215763 LISLIS1535 J
HJJ8171 16JUN14JUL 0000007 215763 LISLIS1610 J
HJJ8171 17JUN09SEP 1000000 215763 LISLIS2355 J
HJJ8171 22JUN21SEP 0000060 215763 LISLIS0555 J
HJJ8171 16SEP21OCT 1000000 215763 LISLIS1525 J
HJJ8171 27SEP25OCT 0000500 215763 LISLIS1425 J
HJJ8171 28SEP26OCT 0000060 339359 LISLIS0605 J
 
H JJ8178 01APR21OCT 1000000 215763 1620LISLIS J
H JJ8178 02APR22OCT 0200000 215763 1630LISLIS J
H JJ8178 03APR23OCT 0030000 215763 1630LISLIS J
H JJ8178 05APR24MAY 0000500 215763 1620LISLIS J
H JJ8178 31MAY20SEP 0000500 215763 2335LISLIS J
H JJ8178 27SEP25OCT 0000500 215763 1620LISLIS J
 
HJJ8179 01APR25OCT 1000500 215763 LISLIS1645 J
HJJ8179 02APR22OCT 0200000 215763 LISLIS1550 J
HJJ8179 03APR23OCT 0030000 215763 LISLIS1610 J
HJJ8179 04APR24OCT 0004000 215763 LISLIS1610 J
HJJ8179 06APR25MAY 0000060 215763 LISLIS1600 J
HJJ8179 01JUN21SEP 0000060 215763 LISLIS2315 J
HJJ8179 28SEP26OCT 0000060 215763 LISLIS1535 J

Edited by TheJoker, 06 de February de 2019 - 20:25 .


#57 thgsr08

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Posted 06 de February de 2019 - 20:47

No S19 só tem voos pra 7 77W: 2 LHR 3 FRA + 2 MIA + 1 MAD daqui a pouco a JJ desiste de retrofitar os 77W.

 

JFK, CDG,  BCN, MAD, LIM e até SCL com 359, errei de novo no post anterior.  :anta: 

 

Mas até esses dias ela tinha só 8 77W operacionais e GRU-MCO tá rodando 77W, vai de manhã e volta e noite e geralmente não segue pra nenhum voo. O LA8146 (GRU-LIM) roda 3x por semana com 77W também, 

1 GRU - MIA

2 GRU - FRA

2 GRU - LHR

1 GRU - MAD

1 GRU - MCO

1 GRU - LIM

 

Então geralmente tem ficado um no pátio.

Com a entrada de MUC, alguem vai perder o 767 e ganhar ou o 77W ou o A359 até outubro, quando o A359 entrar em FRA. A frota da LA é bem dificil de destrinchar... mas vejo que tem sobrado aeronaves. 



#58 thgsr08

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Posted 06 de February de 2019 - 20:50

 

 

Não sei se falta, ou teve 2 voos cancelados.

dez18 GRU-CDG  8.487 pagos 29 voos  (359)   LF 86,3%   volta  7.733    28 voos  LF 81,5%

dez17                  10.191            31           (77W)      90,1%             9.098    31                80,2%

 

 

 

Mas atualmente tem 9 em operação, e 1 em AUH.

 

LIS por enquanto tem 8 vps com 767, nos slots.

 

H JJ8170 31MAR05MAY 0000007 215763 1630LISLIS J
H JJ8170 04APR13JUN 0004000 215763 1715LISLIS J
H JJ8170 05APR25OCT 0000500 221763 0620LISLIS J
H JJ8170 06APR25MAY 0000060 215763 1630LISLIS J
H JJ8170 12MAY19MAY 0000007 215763 2340LISLIS J
H JJ8170 26MAY09JUN 0000007 215763 1630LISLIS J
H JJ8170 01JUN08JUN 0000060 215763 1630LISLIS J
H JJ8170 15JUN13JUL 0000060 215763 1715LISLIS J
H JJ8170 16JUN08SEP 0000007 215763 2340LISLIS J
H JJ8170 20JUN19SEP 0004000 215763 1635LISLIS J
H JJ8170 15SEP20OCT 0000007 215763 1630LISLIS J
H JJ8170 26SEP24OCT 0004000 215763 1620LISLIS J
 
HJJ8171 31MAR26MAY 0000007 215763 LISLIS1535 J
HJJ8171 01APR22APR 1000000 215763 LISLIS1530 J
HJJ8171 05APR14JUN 0000500 215763 LISLIS1610 J
HJJ8171 06APR15JUN 0000060 339359 LISLIS0605 J
HJJ8171 29APR06MAY 1000000 215763 LISLIS1525 J
HJJ8171 13MAY20MAY 1000000 215763 LISLIS2355 J
HJJ8171 27MAY10JUN 1000000 215763 LISLIS1525 J
HJJ8171 02JUN09JUN 0000007 215763 LISLIS1535 J
HJJ8171 16JUN14JUL 0000007 215763 LISLIS1610 J
HJJ8171 17JUN09SEP 1000000 215763 LISLIS2355 J
HJJ8171 22JUN21SEP 0000060 215763 LISLIS0555 J
HJJ8171 16SEP21OCT 1000000 215763 LISLIS1525 J
HJJ8171 27SEP25OCT 0000500 215763 LISLIS1425 J
HJJ8171 28SEP26OCT 0000060 339359 LISLIS0605 J
 
H JJ8178 01APR21OCT 1000000 215763 1620LISLIS J
H JJ8178 02APR22OCT 0200000 215763 1630LISLIS J
H JJ8178 03APR23OCT 0030000 215763 1630LISLIS J
H JJ8178 05APR24MAY 0000500 215763 1620LISLIS J
H JJ8178 31MAY20SEP 0000500 215763 2335LISLIS J
H JJ8178 27SEP25OCT 0000500 215763 1620LISLIS J
 
HJJ8179 01APR25OCT 1000500 215763 LISLIS1645 J
HJJ8179 02APR22OCT 0200000 215763 LISLIS1550 J
HJJ8179 03APR23OCT 0030000 215763 LISLIS1610 J
HJJ8179 04APR24OCT 0004000 215763 LISLIS1610 J
HJJ8179 06APR25MAY 0000060 215763 LISLIS1600 J
HJJ8179 01JUN21SEP 0000060 215763 LISLIS2315 J
HJJ8179 28SEP26OCT 0000060 215763 LISLIS1535 J

 

 

 

Apareceu um A359 ali...



#59 Luckert

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Posted 06 de February de 2019 - 23:12

Confusão total porque Lis tá 5 v por semana e não 8, por outro lado tem B777 sobrando na malha,que incógnita
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#60 TheJoker

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Posted 07 de February de 2019 - 19:10

 

Mas até esses dias ela tinha só 8 77W operacionais e GRU-MCO tá rodando 77W, vai de manhã e volta e noite e geralmente não segue pra nenhum voo. O LA8146 (GRU-LIM) roda 3x por semana com 77W também, 

1 GRU - MIA

2 GRU - FRA

2 GRU - LHR

1 GRU - MAD

1 GRU - MCO

1 GRU - LIM

 

Então geralmente tem ficado um no pátio.

Com a entrada de MUC, alguem vai perder o 767 e ganhar ou o 77W ou o A359 até outubro, quando o A359 entrar em FRA. A frota da LA é bem dificil de destrinchar... mas vejo que tem sobrado aeronaves. 

 

Só até 01/03

 

H JJ8186 01JAN16FEB 1234567 379773 0925MCOMCO J
H JJ8186 17FEB01MAR 1234567 379773 0925MCOMCO J
H JJ8186 02MAR30MAR 1234567 221763 0925MCOMCO J

Edited by TheJoker, 07 de February de 2019 - 19:10 .