Jump to content


Photo

Amaszonas Uruguay to halve its operations and seek government subsidies

Amaszonas Uruguay Amaszonas Uruguai

  • You cannot start a new topic
  • Please log in to reply
32 replies to this topic

#1 A345_Leadership

A345_Leadership
  • Moderador
  • 19,860 posts
  • Gender:Male
  • Cidade/UF/País:Skunk Works
  • Data de Nascimento:14/05/1986

Posted 26 de February de 2019 - 18:16

February 26, 2019
 
Amaszonas Uruguay plans to retrench 36 of 74 personnel alongside plans to reduce its fleet from two to one aircraft from 01-Mar-2019 (El Observador, 21-Feb-2019). The carrier also announced plans to add two Embraer E195s in 2H2019. Amaszonas UruguayCEO Sergio Urioste stated the carrier has requested a reduction in fuel taxation from the government, as well as “other types of incentives” given its position as Uruguay‘s flag carrier.
 
 
Na fonte original tem mais detalhes, já que não é possível copiar a matéria aqui: https://www.elobserv...ble-20192212012


#2 TheJoker

TheJoker
  • Usuários
  • 7,885 posts
  • Gender:Male
  • Cidade/UF/País:Rio de Janeiro
  • Data de Nascimento:06/01/1986

Posted 26 de February de 2019 - 19:00

Vão reduzir pra 1 CRJ. Pessoal confunde Amaszonas da Bolivia que está pretendendo operar 190, com a filial uruguaya.

 

Amaszonas Uruguay se achica y reclama ayuda al gobierno uruguayo

 

22/02/2019

 

Amaszonas Uruguay, la aerolínea instalada en el país vecino por el grupo Amaszonas tras adquirir el certificado de operador aéreo de la ex BQB Líneas Aéreas en 2015, anunció que reducirá su flota en un 50% y suspenderá a 36 trabajadores a partir del 1 de marzo, de acuerdo a lo informado ayer por el diario El Observador de Montevideo.

Según detalla ese medio, la medida se tomó debido a una retracción de la demanda producto de la recesión argentina y la lenta recuperación económica brasileña, y al alto costo del combustible en Uruguay, cuestiones que hacen inviables algunas rutas bajo el formato actual.

“Amaszonas quiere seguir apostando a Uruguay, pero necesitamos apoyo del gobierno y el Estado como línea de bandera uruguaya. No solo bajando los combustibles JET, sino también con algún otro tipo de subvención”, comentó a El Observador el presidente del grupo de origen boliviano. “Esperamos que podamos tener respuestas del gobierno. Queremos quedarnos en Uruguay y alcanzar un plan para estabilizar la empresa”, añadió el ejecutivo.

 

En el artículo se menciona que la aerolínea recibiría dos Embraer E195 durante el segundo semestre, lo que sería un importante avance en su flota (que quedará reducida de dos a un Bombardier CRJ200) tanto en términos de capacidad como de competitividad en costos.

Hasta que eso ocurra la empresa reducirá su planta a 38 empleados y su red se ajustará a solo un vuelo diario a Buenos Aires/Aeroparque y otro hacia Asunción y Santa Cruz de la Sierra.

Actualmente Amaszonas Uruguay opera 19 vuelos semanales en el codiciado puente aéreo rioplatense.

El ajuste de la filial uruguaya es un nuevo escalón descendente del grupo Amaszonas luego de la etapa de gran expansión regional llevada adelante entre 2014 y 2017. El año pasado ya se había apartado de las operaciones de la actual Paranair (ex Amaszonas Paraguay).

La interesante estrategia de conectar ciudades de segundo nivel del Cono Sur a través de sus hubs en Asunción y Montevideo parecía prometedora pero se dio de frente contra economías en deterioro, un petróleo en alza y una flota cómoda pero nada barata como la de los CRJ200.

La reducción de las operaciones de Amaszonas Uruguay se suma a varias noticias negativas que recibió el vecino país en las últimas semanas en materia de conectividad aérea, como la cancelación de los vuelos de SKY desde Santiago de Chile, los de Avianca desde Bogotá y los de Gol desde Porto Alegre.

 

https://aviacionline...ierno-uruguayo/


Edited by TheJoker, 26 de February de 2019 - 19:01 .


#3 Galeão-Cumbica

Galeão-Cumbica

    Vulgo GIG-GRU

  • Moderador
  • 4,452 posts
  • Gender:Male
  • Cidade/UF/País:RJ - SP / Brasil

Posted 26 de February de 2019 - 19:07

Subsídios do governo uruguaio? Boa sorte..... 🙄

#4 PT-KTR

PT-KTR
  • Usuários
  • 9,738 posts
  • Gender:Male
  • Cidade/UF/País:SBSV
  • Data de Nascimento:04/11/1933

Posted 26 de February de 2019 - 23:17

TheJoker, a Amaszonas Uruguay vai ter E195 inclusive o mercado comenta do Senna e Bandeirao! E com estes entraria no Paraguai novamente

#5 TheJoker

TheJoker
  • Usuários
  • 7,885 posts
  • Gender:Male
  • Cidade/UF/País:Rio de Janeiro
  • Data de Nascimento:06/01/1986

Posted 26 de February de 2019 - 23:37

TheJoker, a Amaszonas Uruguay vai ter E195 inclusive o mercado comenta do Senna e Bandeirao! E com estes entraria no Paraguai novamente

É a original boliviana.

 

http://www.embratur....ectividade.html


Edited by TheJoker, 26 de February de 2019 - 23:37 .


#6 PR-AIU

PR-AIU
  • Usuários
  • 693 posts
  • Gender:Male
  • Cidade/UF/País:Porto Alegre
  • Data de Nascimento:00/00/0000

Posted 27 de February de 2019 - 00:31

Mas o próprio artigo do Aviaciónline logo acima menciona os Embraer pra Amaszonas UY, Joker. Eles devem ser recebidos pelas duas empresas do grupo.

#7 TheJoker

TheJoker
  • Usuários
  • 7,885 posts
  • Gender:Male
  • Cidade/UF/País:Rio de Janeiro
  • Data de Nascimento:06/01/1986

Posted 27 de February de 2019 - 01:44

Mas o próprio artigo do Aviaciónline logo acima menciona os Embraer pra Amaszonas UY, Joker. Eles devem ser recebidos pelas duas empresas do grupo.

Vcs não abrem os links....

 

A companhia aérea Amaszonas, com ramificações hoje na Bolívia e no Uruguai, está disposta a entrar de vez no mercado brasileiro. Em reunião com a presidente da Embratur (Instituto Brasileiro de Turismo), Teté Bezerra, em Santa Cruz de La Sierra, na semana passada, o presidente da companhia, Sérgio de Urioste, anunciou que a empresa está adquirindo aviões da Embraer – modelos 190 e 195 – e pretende criar novos “corredores” aéreos para o Rio de Janeiro e Foz do Iguaçu.

“Estamos adquirindo aviões da Embraer, com 112 e 118 assentos, e vamos realizar um sonho, que é entrar de vez no mercado brasileiro”, comunicou Urioste

O cenário de investimento no Brasil com as aeronaves de porte maior da Embraer – com dois anos de uso - tem duas vertentes. Na primeira, a empresa planeja abrir dois novos “corredores” aéreos internacionais: Cuzco/Machu Picchu (Peru), Santa Cruz de La Sierra/Uyuni (Bolívia) com Foz do Iguaçu e Rio de Janeiro, no Brasil. “As novas aeronaves que estamos adquirindo fazem parte desse plano de crescimento”, informou o presidente da Amaszonas.

 

Além das novas rotas, fazem parte do plano de expansão vôos para Curitiba (PR), Campinas (SP) e Porto Alegre (RS).

 

Se não deu certo pro Paraguay, vai dar certo pra Bolívia?


Edited by TheJoker, 27 de February de 2019 - 01:46 .


#8 PT-KTR

PT-KTR
  • Usuários
  • 9,738 posts
  • Gender:Male
  • Cidade/UF/País:SBSV
  • Data de Nascimento:04/11/1933

Posted 27 de February de 2019 - 07:41

OK, o tempo te mostrará com que prefixo e cor vão voar os -195

#9 TheJoker

TheJoker
  • Usuários
  • 7,885 posts
  • Gender:Male
  • Cidade/UF/País:Rio de Janeiro
  • Data de Nascimento:06/01/1986

Posted 27 de February de 2019 - 13:11

OK, o tempo te mostrará com que prefixo e cor vão voar os -195

 

Nesse aqui falam em dois 190AR pra Bolivia, alugados da GECAS (o 195 não seria homologado), e dois 195 pro Uruguay.   http://www.airline92...rimeros-e-jets/

 

Na matéria da Embratur, falam numa possível filial brasileira?

 

A segunda vertente de investimentos depende da aprovação de uma empresa regional que está sendo criada no Brasil. A nova companhia, segundo o vice-presidente da Amaszonas, Luis Vera Alvarez Plata, já recebeu o aval da Anac (Agência Nacional de Aviação Civil).

“Dentre cinco etapas de exigências do Brasil, concluímos duas. Iniciaremos a terceira etapa em janeiro de 2019. Acreditamos que até o final do próximo ano teremos a autorização de operação”, disse Plata. A nova empresa vai priorizar rotas de cidades brasileiras ligadas ao agronegócio, mas não descarta entrar em mercados de fronteira entre Brasil, Bolívia, Paraguai e Uruguai.

 

O problema é que "deu ruim" no Uruguay e no Paraguay (Paranair). 

 

Melhor esperar sair alguma foto com prefixo pra começar a se animar.  :lol:

 

E assim como eu disse que a ZP não daria certo por aqui com CRJ200, nem com 190/5 eles vão conseguir competir com LP, JJ e G3.



#10 TheJoker

TheJoker
  • Usuários
  • 7,885 posts
  • Gender:Male
  • Cidade/UF/País:Rio de Janeiro
  • Data de Nascimento:06/01/1986

Posted 01 de March de 2019 - 12:52

AA vai reduzir de 7 pra 5 vps MIA-MVD, todo mundo reclamando do preço do QAV no Uruguay.

 

http://www.diarioenf.../edition/e/2106



#11 PT-KTR

PT-KTR
  • Usuários
  • 9,738 posts
  • Gender:Male
  • Cidade/UF/País:SBSV
  • Data de Nascimento:04/11/1933

Posted 01 de March de 2019 - 13:27

Não só o QAV, como taxas de pouso, navegação e afins, um país minúsculo querendo dizimar a sua já diminuta atividade aérea
  • lucasjacobus likes this

#12 TheJoker

TheJoker
  • Usuários
  • 7,885 posts
  • Gender:Male
  • Cidade/UF/País:Rio de Janeiro
  • Data de Nascimento:06/01/1986

Posted 10 de March de 2019 - 19:24

Primer E190 para Amaszonas salio hoy de Francia para pintura en Brasil: 

Embraer 190STD 190.00608 EI-FDJ GECAS ferried 09mar19 CFE-SID ex VT-LVR

 

Vai ser pintado em SJK

 

https://www.flightradar24.com/data/aircraft/ei-fdj



#13 PT-KTR

PT-KTR
  • Usuários
  • 9,738 posts
  • Gender:Male
  • Cidade/UF/País:SBSV
  • Data de Nascimento:04/11/1933

Posted 10 de March de 2019 - 19:36

Pintura desenhada pelo Gianfranco Beting é o que comentam, então vem aí algo bom!


  • gabrielmagacho likes this

#14 ricardo78

ricardo78
  • Usuários
  • 104 posts
  • Gender:Male
  • Cidade/UF/País:São Paulo-SP, Brasil
  • Data de Nascimento:09/03/1978

Posted 10 de March de 2019 - 22:39

Esse ERJ-190 vai para a Amaszonas Bolívia ou para a Amaszonas Uruguay, TheJoker?

https://banners-my.f...m/ricardo78.png

Primer E190 para Amaszonas salio hoy de Francia para pintura en Brasil: 

Embraer 190STD 190.00608 EI-FDJ GECAS ferried 09mar19 CFE-SID ex VT-LVR
 
Vai ser pintado em SJK
 
https://www.flightradar24.com/data/aircraft/ei-fdj



#15 TheJoker

TheJoker
  • Usuários
  • 7,885 posts
  • Gender:Male
  • Cidade/UF/País:Rio de Janeiro
  • Data de Nascimento:06/01/1986

Posted 11 de March de 2019 - 00:57

Esse ERJ-190 vai para a Amaszonas Bolívia ou para a Amaszonas Uruguay, TheJoker?

https://banners-my.f...m/ricardo78.png
 

 

Bolívia.



#16 cjcsafstrand

cjcsafstrand
  • Usuários
  • 346 posts
  • Gender:Male
  • Cidade/UF/País:paraguay
  • Data de Nascimento:20/03/1984

Posted 11 de March de 2019 - 16:04

AA vai reduzir de 7 pra 5 vps MIA-MVD, todo mundo reclamando do preço do QAV no Uruguay.

 

http://www.diarioenf.../edition/e/2106

Segundo este jornal, a rota MIA-BSB e MIA-MAO sofrerao diminuicao de voos. A Avianca Argentina deixa de operar em Argentina. Lamentavel a aeronautica civil no cone sul onde os governos nao acompanham o desenvolvimento da mesma



#17 A345_Leadership

A345_Leadership
  • Moderador
  • 19,860 posts
  • Gender:Male
  • Cidade/UF/País:Skunk Works
  • Data de Nascimento:14/05/1986

Posted 11 de March de 2019 - 16:22

Segundo este jornal, a rota MIA-BSB e MIA-MAO sofrerao diminuicao de voos. A Avianca Argentina deixa de operar em Argentina. Lamentavel a aeronautica civil no cone sul onde os governos nao acompanham o desenvolvimento da mesma

Ou as empresas não acompanham a evolução do mercado?



#18 lucasjacobus

lucasjacobus
  • Usuários
  • 767 posts
  • Gender:Male
  • Cidade/UF/País:Porto Alegre/RS/Brasil
  • Data de Nascimento:19/01/1983

Posted 11 de March de 2019 - 21:24

Não só o QAV, como taxas de pouso, navegação e afins, um país minúsculo querendo dizimar a sua já diminuta atividade aérea

 

E pensar que tem um enorme potencial para hub.



#19 DpsTr

DpsTr
  • Usuários
  • 1,801 posts
  • Gender:Male
  • Cidade/UF/País:Na pqp
  • Data de Nascimento:09/11/1989

Posted 11 de March de 2019 - 23:16

Taí uma empresa que me parece incrivelmente confusa. Nunca entendi qual é a deles, e acho que nunca vou entender.
Em tempo: vvi virou o aeroporto que serve Uyuni? Boa sorte para quem for visitar o salar a partir de Santa Cruz

#20 Airline Manager

Airline Manager
  • Usuários
  • 186 posts
  • Cidade/UF/País:Brasil
  • Data de Nascimento:15/01/1980

Posted 13 de March de 2019 - 09:12

Boatos confirmados, porem fica a duvida: vai para qual Amaszonas, porque a nova matricula e PR-

 

 Embraer 190  STD  190.00608    PR-  Amaszonas  delivery 09-12mar19 CFE-SID-NAT-SJK-SBGP, EI-reg  ex EI-FDJ

 

Fonte: skyliner-aviation


Edited by Airline Manager, 13 de March de 2019 - 09:12 .






Also tagged with one or more of these keywords: Amaszonas Uruguay, Amaszonas, Uruguai