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Ao menos 6 grupos entregaram propostas para leilão de blocos de aeroportos

Bloco Nordeste Bloco Centro Oeste Bloco Sudeste

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79 replies to this topic

#1 Rafael Maul

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Posted 12 de March de 2019 - 20:00

Ao menos 6 grupos foram à B3 para entrega de propostas para aeroportos

 

Publicado por Amanda Miranda em Notícias às 16:55

 

 

Estadão Conteúdo – O movimento está mais agitado na tarde desta terça-feira (12) na B3 para a entrega de propostas para o leilão de concessão de 12 aeroportos no Nordeste, Centro-Oeste e Sul do País.

 

Até o momento, pelo menos seis grupos subiram ao primeiro andar do prédio da bolsa para entregar suas propostas, incluindo a CCR, a Socicam, francesa ADP e a espanhola AENA.

 

Mas representantes de outros investidores, como da Vinci, Pátria, Avialliance, entre outros, também estão na sede da bolsa paulista, observando o movimento e aguardando o seu momento de apresentar oficialmente seus documentos a representantes da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac).

 

A abertura dos envelopes com as propostas comerciais será realizada nesta sexta-feira (15).

 

https://blogs.ne10.u...ara-aeroportos/


Edited by Rafael Maul, 12 de March de 2019 - 20:01 .


#2 TheJoker

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Posted 12 de March de 2019 - 20:10

Zürich Apt. e Inframerica também disseram que iriam participar.



#3 Leandrinho

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Posted 12 de March de 2019 - 20:22

Socicam? Que piada!

#4 atc_dutra

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Posted 12 de March de 2019 - 20:36

Socicam? Que piada!

 

Esse grupo é o que gere a novo rio? (terminal rodoviároio)



#5 gusdalcolmo

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Posted 12 de March de 2019 - 20:38

 

Esse grupo é o que gere a novo rio? (terminal rodoviároio)

 

O próprio. Também gere alguns aeroportos, mas todos de pequeno porte: http://www.socicam.c...roportos/?la=br



#6 A345_Leadership

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Posted 12 de March de 2019 - 21:21

Acho que é muita areia para SOCICAM.



#7 -ZAP-

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Posted 12 de March de 2019 - 21:27

SOCICAM ainda vai lá. Seria a maior empreitada deles mas a gestão tem melhorado. Ainda estão anos-luz de serem considerados de primeiro nível mas não são os piores não.
Pior que li em algum lugar que a SINART(BPS e JDF) ia tentar junto com algum grupo investidor.

#8 Hoepers

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Posted 12 de March de 2019 - 21:29

Acho que é muita areia para SOCICAM.


Sei que eles administram o Zona da Mata. Devem estar interessados no bloco que inclui Vitoria.

#9 Rafael Maul

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Posted 12 de March de 2019 - 21:41

SOCICAM ainda vai lá. Seria a maior empreitada deles mas a gestão tem melhorado. Ainda estão anos-luz de serem considerados de primeiro nível mas não são os piores não.
Pior que li em algum lugar que a SINART(BPS e JDF) ia tentar junto com algum grupo investidor.

O que eu tinha lido foi que a SINART ia participar formando um consórcio com SOCICAM. Imagino que a segunda deve tentar o bloco Centro-Oeste.



#10 LipeGIG

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Posted 12 de March de 2019 - 22:16

Eu esperava mais participantes. 



#11 TheJoker

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Posted 12 de March de 2019 - 22:37

Justiça nega pedido para suspender leilão de aeroportos

 

Publicado em 12/03/2019

Por Luciano Nascimento 

 

O Tribunal Regional Federal da 5ª Região (TRF5), indeferiu hoje (12) pedido para a suspensão do leilão de concessão de 12 aeroportos marcado para a próxima sexta-feira (15). Na decisão, o desembargador federal Francisco Roberto Machado negou pedido do deputado Felipe Carreras (PSB-PE) para suspender a licitação relativa ao Aeroporto Internacional do Recife.

Esta é a terceira vez que o parlamentar pede a suspensão do leilão. Carreras argumentou que o formato do leilão em bloco apresenta "risco de competitividade" ao Aeroporto do Recife, o único supervitário no pacote de terminais que será concedido pela Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero) no Nordeste.

Ao negar o pedido, o desembargador argumentou que não havia fato novo para suspender o certame. “Não vislumbro qualquer vício passível de correção na decisão ora recorrida, seja porque o provimento está devidamente fundamentado, seja porque houve o devido enfrentamento das alegações do agravante para afastar a sua pretensão recursal. Por outro lado, nenhum fundamento novo, fático ou jurídico, foi invocado pela parte capaz de exigir nova cognição monocrática”, escreveu o desembargador.

Pelas regras do leilão, os aeroportos serão leiloados em três blocos. Localizados nas regiões Nordeste, Sudeste e Centro-Oeste, os 12 aeroportos, juntos, recebem 19,6 milhões de passageiros por ano, o que equivale a 9,5% do mercado nacional de aviação. O investimento previsto para os três blocos é de R$ 3,5 bilhões.

Nesta terça-feira (12), encerrou-se o prazo para empresas e consórcios apresentarem propostas de compra. Conforme o anúncio feito pelo Programa de Parcerias de Investimentos (PPI), o valor mínimo de outorga para arrematar os 12 terminais será de R$ 219 milhões, à vista. Ao longo da concessão o valor total da outorga é de R$ 2,1 bilhões. O prazo de concessão será de 30 anos.

De acordo com a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), os 12 aeroportos que devem ser leiloados são os terminais de Recife, Maceió, João Pessoa, Aracaju, Campina Grande e Juazeiro do Norte, no Nordeste; Cuiabá, Sinop, Alta Floresta e Rondonópolis, todos em Mato Grosso, no Centro-Oeste; e os terminais de Vitória e de Macaé (RJ), no Sudeste.

 

 

http://agenciabrasil...o-de-aeroportos



#12 -ZAP-

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Posted 12 de March de 2019 - 23:39

O que eu tinha lido foi que a SINART ia participar formando um consórcio com SOCICAM. Imagino que a segunda deve tentar o bloco Centro-Oeste.


Gelou a espinha aqui então se for isso! =(

#13 overwht

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Posted 13 de March de 2019 - 00:38

Socicam? Misericórdia.

#14 B737-8EH

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Posted 13 de March de 2019 - 07:03

Gelou a espinha aqui então se for isso! =(


Relaxa... SOCICAM entra sozinha na disputa pelo centro-oeste...


E para os criticos, alto lá. SOCICAM opera, de cabeca: CLV, IZA, JJD, UNA e agora IOS.

Vem fazendo um otimo trabalho em todos estes aeroportos, inclusive resolvendo os problemas que existem a anos no abandonado aeroporto de IOS...

Perigoso é a SINART. Exemplo de como não gerir um aeroporto...

Mas a SOCICAM, vem fazendo o dever de casa dela direitinho...

#15 Rafael Maul

Rafael Maul
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Posted 13 de March de 2019 - 07:45

Atualizando

 

wqf4yNd.jpg

Arte: RecHub Fórum Sksyscrapecity

Fonte: https://jconlinedigi...uol.com.br/web/



#16 -ZAP-

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Posted 13 de March de 2019 - 08:24

Relaxa... SOCICAM entra sozinha na disputa pelo centro-oeste...


E para os criticos, alto lá. SOCICAM opera, de cabeca: CLV, IZA, JJD, UNA e agora IOS.

Vem fazendo um otimo trabalho em todos estes aeroportos, inclusive resolvendo os problemas que existem a anos no abandonado aeroporto de IOS...

Perigoso é a SINART. Exemplo de como não gerir um aeroporto...

Mas a SOCICAM, vem fazendo o dever de casa dela direitinho...


No meu post inicial disse isso. A SOCICAM não é das piores e vem fazendo algo. A maioria dos aeroportos ela não tem a concessão, ela apenas administra e por isso fica limitada em fazer investimentos (exemplo: IPN onde a responsabilidade da ###### da pista é do Estado). Ainda tem muito espaço pra melhorar mas ela não preocupa. O problema é a SINART e/ou SINART como sócia; aquilo lá é o maior atraso do país!

#17 Rafa Engenheiro

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Posted 13 de March de 2019 - 14:26

Socicam? Que piada!

 

Ela toca o terminal rodoviário do Tiete que dá de 10 no aeroporto de Manaus por exemplo.

Quanto mais players entrarem melhor.



#18 Leandrinho

Leandrinho
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Posted 13 de March de 2019 - 14:38

Dá de dez em MAO?

Deve estar se referindo ao aeroporto antes da ampliação e modernização, né?

O "velho" Eduardo Gomes.

Só pode.

#19 A345_Leadership

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Posted 13 de March de 2019 - 14:45

E para os criticos, alto lá. SOCICAM opera, de cabeca: CLV, IZA, JJD, UNA e agora IOS.

Vem fazendo um otimo trabalho em todos estes aeroportos, inclusive resolvendo os problemas que existem a anos no abandonado aeroporto de IOS...

Perigoso é a SINART. Exemplo de como não gerir um aeroporto...
 

Convenhamos que são aeroportos pequenos diante dos maiores de cada bloco.

 

Mas meu questionamento é sobre a capacidade financeira da empresa, pode levar o Centro-Oeste de boa, mas teria como arcar R$ 770 milhões? Sinceramente, não achei dados tão recentes da empresa.



#20 PFB-CGH

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Posted 13 de March de 2019 - 15:36

Convenhamos que são aeroportos pequenos diante dos maiores de cada bloco.

 

Mas meu questionamento é sobre a capacidade financeira da empresa, pode levar o Centro-Oeste de boa, mas teria como arcar R$ 770 milhões? Sinceramente, não achei dados tão recentes da empresa.

 

Acredito que utilizará financiamentos de bancos de fomento e do BNDES.