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LATAM Airlines Group comunica o início dos procedimentos de licitação de slots do Aeroporto de Guarulhos

LTM LATAM LA TAM JJ Cumbica GRU CBGR

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21 replies to this topic

#1 A345_Leadership

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Posted 11 de April de 2019 - 13:41

 
 
Em cumprimento à decisão proferida pelo Conselho Administrativo de Defesa  Econômica ("CADE"), no Ato de Concentração n. 08012.009497/2010-84, e à decisão  do Tribunal de Defesa da Livre Concorrência do Chile ("TDLC"), na Resolução n.  37/2011 do TDLC (em conjunto, as "Resoluções") , LATAM Airlines Group S.A.  ("LATAM") informa que permutará até 04 (quatro) slots de aterrisagem e até 04  (quatro) slots de decolagem no Aeroporto Internacional de São Paulo/Guarulhos -  Governador André Franco Montoro, localizado na Cidade de Guarulhos, Estado de  Sao Paulo, Brasil ("GRU") (adiante referida "Permuta"), obedecidas ao menos as  seguintes condições:
 
Somente  serão permutados slots em GRU com empresas (a) interessadas em utilizá-los em  vôos diretos, sem escala ou conexão ("non-stop") na rota São Paulo – Santiago –  São Paulo; e (b) com as quais LATAM não tenha qualquer vínculo societário ou de  outra natureza que lhe permita exercício de influência relevante.
As  empresas interesadas na Permuta deverão solicitá-la por escrito à LATAM,  indicando os horários de sua preferência.
Os slots  entregues por LATAM em virtude da Permuta poderão ter uma diferença máxima de  30 (trinta) minutos do horário indicado pelas empresas interessadas em suas  respectivas solicitações.
Os  slots permutados somente poderão ser utilizados pela empresa que os adquirir para  operar a rota São Paulo – Santiago – São Paulo em vôos non-stop. Eventual  descumprimento deste requisito, ou de outros aspectos relativos à legislação  aplicável, poderá importar na reversão da Permuta.
A  Permuta não poderá envolver qualquer tipo de remuneração ou compensação em  favor de LATAM.


#2 alvaroaps

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Posted 11 de April de 2019 - 14:51

Quem se habilita?



#3 lucaswild

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Posted 11 de April de 2019 - 15:34

Será que a Azul vai?



#4 Kal_Center

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Posted 11 de April de 2019 - 16:06

Jetsmart


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#5 vitordos

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Posted 11 de April de 2019 - 16:09

Bem que a Lufthansa ou a Swiss poderia pegar esse trecho!

 

Com a falência da O6, seria uma boa pra Star Alliance manter a rota...



#6 Boeing_Rules

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Posted 11 de April de 2019 - 16:12

Aposto na JetSmart ou na Sky ampliando as frequencias ja existentes ....



#7 VictorHugoBrando

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Posted 11 de April de 2019 - 16:19

Esses slots não são do bilateral, correto? Que eu saiba Brasil e Chile possuem Openskies. 

Já chegou nesse nível em GRU de estarem permutando slot? 



#8 Luckert

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Posted 11 de April de 2019 - 20:59

Esses slots não são do bilateral, correto? Que eu saiba Brasil e Chile possuem Openskies. 
Já chegou nesse nível em GRU de estarem permutando slot? 


OpenSkies sim,mas slots em horários premium não, essa troca de slots tb entrará em vigor no Gru-Lrh

#9 TheJoker

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Posted 11 de April de 2019 - 21:32

Desde que a LTM foi criada, eles tem que oferecer esses slots a cada temporada, não tem nenhuma novidade nisso.

 

Ano passado:   http://www.latamairl...icle&ID=2342133



#10 Luckert

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Posted 11 de April de 2019 - 21:48

Desde que a LTM foi criada, eles tem que oferecer esses slots a cada temporada, não tem nenhuma novidade nisso.
 
Ano passado:   http://www.latamairl...icle&ID=2342133


Mas até hj nem BA nem LA entregaram o par de slots que o CADE determinou em função da JV

#11 SQ-GRU

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Posted 11 de April de 2019 - 23:15

Eita que a VS vai operar no horário mais premium de GRU.


Aposto em uma decolagem e pouso com 15 minutos de diferença da BA...
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#12 A345_Leadership

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Posted 12 de April de 2019 - 01:16

Eita que a VS vai operar no horário mais premium de GRU.


Aposto em uma decolagem e pouso com 15 minutos de diferença da BA...

Os slots são válidos apenas para SCL.



#13 SQ-GRU

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Posted 12 de April de 2019 - 06:01

Os slots são válidos apenas para SCL.


Eu sei! Mas o procedimento deve ser o mesmo..... ou seja, a VS vai poder escolher os slots tanto em GRU quanto em LHR...

#14 TheJoker

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Posted 12 de April de 2019 - 12:22

Na verdade, apesar de aprovado pelos governos, o JBA com o IAG ainda não foi sacramentado. A previsão é de iniciar ainda em 2019, deve ser por isso que a VS não detalhou o início das operações.



#15 PP-CJC

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Posted 16 de April de 2019 - 15:01

Boa tarde amigos Forenses.

Latam fará permuta de slots para voos entre SP e Santiago

https://www.panrotas... ... 63795.html

Fonte - Panrotas

Abs. Cursio


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#16 A340-600

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Posted 17 de April de 2019 - 09:23

GOL, Avianca, Emirates e SKY entraram no GRU-SCL-GRU após a fusão e nenhuma usou este procedimento de permuta de slots para entrar na rota?



#17 Guilherme Andrade

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Posted 18 de April de 2019 - 19:21

E no caso de não haver interessados na permuta? A Latam fica com os slots?



#18 F0XHOUND

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Posted 20 de April de 2019 - 02:23

E no caso de não haver interessados na permuta? A Latam fica com os slots?


Sim

#19 cjcsafstrand

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Posted 20 de April de 2019 - 02:32

Bem que a Lufthansa ou a Swiss poderia pegar esse trecho!

 

Com a falência da O6, seria uma boa pra Star Alliance manter a rota...

Muito melhor seria operar a Swiss na rota GRU-SCL-GRU pelo equipamento que opera na rota ZRH-GRU-ZRH, B777-300ER e para beneficio dos passageiros da Star Alliance ao inves da Lufthansa que opera B747-8I



#20 Luckert

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Posted 20 de April de 2019 - 10:34

Muito melhor seria operar a Swiss na rota GRU-SCL-GRU pelo equipamento que opera na rota ZRH-GRU-ZRH, B777-300ER e para beneficio dos passageiros da Star Alliance ao inves da Lufthansa que opera B747-8I



Que eu saiba a Lufthansa não opera esse trecho,ela usa a JJ nesse trecho e faz apenas Fra-Gru-Fra





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