Bateram record, minha spergunta é E O LUCRO ???????????????
Abraços,
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Gol + Varig
Iniciado por Luna, 29 Abr 2008 22:12
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#21
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Postado 30 de abril de 2008 - 08:59
#22
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Postado 30 de abril de 2008 - 09:48
Resumo da ópera:
Se os vôos da GLAI saem vazios é porque tá tudo uma m**** e tá fechando.
Se oos vôos da GLAI saem cheios é porque tá tudo uma m**** e tá fechando.
É melhor não postar nada da GLAI, porque tudo é motivo pra dizer que tá fechando.
Se os vôos da GLAI saem vazios é porque tá tudo uma m**** e tá fechando.
Se oos vôos da GLAI saem cheios é porque tá tudo uma m**** e tá fechando.
É melhor não postar nada da GLAI, porque tudo é motivo pra dizer que tá fechando.
#23
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Postado 30 de abril de 2008 - 11:18
QUOTE(Juan Garcia @ Apr 30 2008, 10:48 AM) <{POST_SNAPBACK}>
Resumo da ópera:
Se os vôos da GLAI saem vazios é porque tá tudo uma m**** e tá fechando.
Se oos vôos da GLAI saem cheios é porque tá tudo uma m**** e tá fechando.
É melhor não postar nada da GLAI, porque tudo é motivo pra dizer que tá fechando.
Se os vôos da GLAI saem vazios é porque tá tudo uma m**** e tá fechando.
Se oos vôos da GLAI saem cheios é porque tá tudo uma m**** e tá fechando.
É melhor não postar nada da GLAI, porque tudo é motivo pra dizer que tá fechando.
Cara, genial. É o que eu também me pergunto. Os aviões novos continuam chegando como programado para as duas empresas do grupo e... vai fechar!
#24
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Postado 30 de abril de 2008 - 12:28
Juan Garcia e Leto, o que o pessoal comenta não é o fato da ocupação em sí, mas da soma de vários fatores, entre eles o peso de carregar nas costas a Varig e os prejuízos do grupo nos últimos 18 meses, que tem sido sempre negativo.
O fato de ter aviao cheio não significa muito, pois passageiro com passagens a 99 reais mal paga o break even. A vantagem disso eu vejo mais pelo fato do cliente gostar de viajar de avião e tbm pela cia, e voar futuramente. Mas o valor em sí não agrega nada a cia.
O fato de ter aviao cheio não significa muito, pois passageiro com passagens a 99 reais mal paga o break even. A vantagem disso eu vejo mais pelo fato do cliente gostar de viajar de avião e tbm pela cia, e voar futuramente. Mas o valor em sí não agrega nada a cia.
#25
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Postado 30 de abril de 2008 - 15:12
Load Factor sozinho não significa absolutamente nada. E, não vejo ninguém (com excessão de alguns poucos radicais) falando por aí que a Gol vai quebrar, ou qualquer coisa do tipo. Mas, parece óbvio, e os resultados (inclusive o própio Load Factor...) comprovam, que, tanto na Gol quanto na Varig, a estratégia da GLAI não está sendo a mais acertada. Enquanto isso lá na Tam... acorda GLAI.
#26
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Postado 30 de abril de 2008 - 19:14
QUOTE(Luna @ Apr 29 2008, 10:12 PM) <{POST_SNAPBACK}>
A economia segue aquecida, no ultimo dia 18, vespera de feriadao, a Gol somada aVarig bateu o recorde brasileiro de transporte de passageiros em um so dia, 103.060.
Fonte - Revista Veja
Coluna - Lauro Jardim.
Sds
Luna
Fonte - Revista Veja
Coluna - Lauro Jardim.
Sds
Luna
e a Tam começar a vender passagens a 1 real ela ultrapassa longe isso...
#27
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Postado 30 de abril de 2008 - 19:49
QUOTE(Hugo Kardauke @ Apr 30 2008, 08:14 PM) <{POST_SNAPBACK}>
e a Tam começar a vender passagens a 1 real ela ultrapassa longe isso...
"Somos mais de doze mil pessoas que dividem o mesmo sonho: romper com ideias antigas e fazer mais gente voar!!"
confirmando a cada novo recorde a mensagem da nossa ultima campanha...
#28
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Postado 30 de abril de 2008 - 23:47
QUOTE(PR-GTA @ Apr 30 2008, 08:49 PM) <{POST_SNAPBACK}>
"Somos mais de doze mil pessoas que dividem o mesmo sonho: romper com ideias antigas e fazer mais gente voar!!"
confirmando a cada novo recorde a mensagem da nossa ultima campanha...
confirmando a cada novo recorde a mensagem da nossa ultima campanha...
Não to dizendo que tá errado... acho ótimo.. quanto mais gente voar melhor...
Só disse que se a Tam fizesse promoção de 1 real ia ter um novo recorde bem difícil de a Gol bater...
Eu gosto da Gol, tanto que em outros tempos eu desejei muitoooo trabalhar lá.
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