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[JCeccatto]

30/4/2008


Pouso

Multimodalidade

Técnicos da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) fizeram um rasante na serra gaúcha para discutir áreas para a construção do aeroporto regional.

Uma das pistas de pouso mais cotadas é Vila Oliva, em Caxias do Sul. Outra é Mato Perso, em Farroupilha.


Por Zero Hora / RS - Informe Econômico - Lurdete Ertel

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[JCeccatto]

Falando por mim, não acho uma boa essa de quererem construir um novo aeroporto na serra. Isso ta se arrastando desde o início da década de 90, e desde lá já falaram em vários locais (Canela, Nova Petrópolis, Apanhador...)

Convenhamos, aeroporto regional tem de ser muito bem localizado, como é o caso do atual aeroporto de Caxias. Essas propostas só tem considerado locais longínquos e de difícil acesso, como o Apanhador e Vila Oliva, que são cerca de 30 km a leste de Caxias. Mato Perso ? Pelo amor de deus, tenho uns tios que moram em Otávio Rocha (distrito de Flores da Cunha, bem perto de Mato Perso) e lá naquelas bandas é puro morro e grota, não sei onde que colocariam um aeroporto lá...
Aí eu me pergunto, por que não investir nas melhorias do SBCX ?

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[RCWSKY]

Uma região que possui áreas para se construir um aeroporto regional, seria São Francisco de Paula .

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[JCeccatto]

Uma região que possui áreas para se construir um aeroporto regional, seria São Francisco de Paula .

Realmente lá existem lugares ótimos, porém ficaria muito no meio do nada, longe dos principais centros... São Chico praticamente não geraria tráfego, talvez só Gramado e Canela, e ainda assim só de turismo

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[RCWSKY]

Alguém saberia descrever as reais possibilidades de ampliação do atual aeroporto de Canela ?

Obrigado !

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[Caravelle]

Pessoal

(...) e ainda assim só de turismo.

O que convenhamos não é pouco. Uma vez uma operadora disse que lotaria dois aviões de 120 lugares por dia pra Gramado e Canela. Creio que a área de São Chico é muito boa!

Acho que o Aeroporto de Caxias deva ser melhorado sim, para atender a cidade e a região, mas Gramado e Canela ficariam com outro aeroporto, pois o acesso desde Caxias não é dos melhores, pois é estrada de serra.

Alguém saberia descrever as reais possibilidades de ampliação do atual aeroporto de Canela ?

Bem restritas, vale de um lado e casas do outro...

Valeu!

Caravelle

Editado por Caravelle, 30 de abril de 2008 - 12:12 .

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[RCWSKY]

A cidade de São Francisco de Paula, seria ideal para demanda de passageiros que se desloca para Serras Gaúchas, em especial, para as cidades de Gramado e Canela . Com a construção de um aeroporto regional [para 737 e A320] em São Francisco de Paula, que também prosperaria muito com isso, é certo que empresas como Pluna, Aerolineas e outras de países próximos, passariam a demonstrar interesse em realizar fretamentos, para um dos principais ponto turistico do Brasil .

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[Murundum]

Essa história do aeroporto regional está praticamente enterrada com a saida da TAM daqui deixando a região apenas com os 2 vôos diários da GOL. O nº de pax caiu 13% desde que a JJ saiu daqui. No passado já tivemos 5 vôos diários para CGH e 1 semanal para FLN e CWB.

Saiu no jornal Pioneiro ontem que a visita dos técnicos da ANAC foi apenas pro-forma e nada deve mudar. O que deveria melhorar é o aero de Caxias com a adoção de mais instrumentos e mais conforto ao pax.

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[JCeccatto]

A cidade de São Francisco de Paula, seria ideal para demanda de passageiros que se desloca para Serras Gaúchas, em especial, para as cidades de Gramado e Canela . Com a construção de um aeroporto regional [para 737 e A320] em São Francisco de Paula, que também prosperaria muito com isso, é certo que empresas como Pluna, Aerolineas e outras de países próximos, passariam a demonstrar interesse em realizar fretamentos, para um dos principais ponto turistico do Brasil .

Um resumo da história pelo que puxei da memória...

Em 1991 uns deputados começaram a mobilização para construirem o "Aeroporto das Hortências" (em alusão à região das hortências). A proposta é que fosse um aeroporto que atendesse à demanda turística de Gramado e Canela, e por ANOS tramitaram na justiça sobre uma área localizada em Saiqui (pertencente a Canela), para ser o sítio aeroportuario. Acabou não dando certo devido a entraves ambientais com o Ibama, tanto que há coisa de 3,4 anos não se houve mais falar de construir aeroporto nesse local.
Paralelamente a isto (e na época, sem relação), autoridades municipais de Caxias começaram a falar na construção de um novo aeroporto para essa cidade, e nos planos iniciais este era pra ser localizado no Apanhador (distrito 30 km a leste da cidade), um lugar deserto e longe de tudo (tanto que lá está pra ser inaugurada -ou já foi- a nova penitenciária de Caxias).
Vale frisar que o aeroporto de Caxias, não tem possibilidades de expansão, a única coisa possível de se fazer é aumentar o terminal de passageiros e/ou construir um novo pátio de aeronaves.
Bom, continuando. Aí, há uns 3 anos atrás, "fundiram" as propostas do novo Aeroporto de Caxias e do Aeroporto das Hortênsias, e haviam estipulado de construirem um só aeroporto. Seria no distrito de Santa Lúcia do Piaí (pertencente a Caxias) que fica a meio caminho entre Caxias e Gramado. Não sei à quantas andou essa...
Desde essa época não ouvi mais falar no "Aeroporto das Hortênsias", e só se fala no novo aeroporto de Caxias...

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[Endurance]

Para que outro aeroporto em Caxias?

Lá pousam 2 gols 1 ou 2 NHT e mais um quero quero por dia!

Vai dividir e pousar um gol em cada pista para justificar?

Sou muito mais investir em fazer uma reforma, algo como Joinville.


Endurance

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[JCeccatto]

Para que outro aeroporto em Caxias?

Lá pousam 2 gols 1 ou 2 NHT e mais um quero quero por dia!

Vai dividir e pousar um gol em cada pista para justificar?

Sou muito mais investir em fazer uma reforma, algo como Joinville.


Endurance

Concordo plenamente


ah, a NHT não opera mais lá *

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