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British Airways confirma “conversas”
com American e Continental
Presstur 30-04-2008 (18h12) A British Airways, líder europeia da aliança oneworld, confirmou hoje estar a “explorar oportunidades de cooperação” com as norte-americanas American Airlines, que é sua parceira de aliança, e a Continental Airlines, que integra ainda a aliança SkyTeam, com a Delta e Northwest, que estão em processo de fusão, e Air France e KLM.
Desde que a Continental, no passado Domingo, anunciou ter optado por explorar possibilidades de alianças comerciais em lugar de enveredar por um processo de fusão que a imprensa internacional noticia que British Airways, American e Continental mantêm conversações para o aprofundamento da colaboração.
O comunicado divulgado hoje pela British Airways limita-se a acrescentar que “mais pormenores serão anunciados quando apropriado”.
O aumento dos custos, designadamente com combustíveis, que afecta de forma mais intensa as companhias norte-americanas, as quais também são as que mais sofrem um abrandamento da procura e condições de crédito mais apertadas pela crise da economia norte-americana, estão na origem de uma série de movimentações no sector da aviação comercial dos Estados Unidos, sobressaindo a opção da Delta e Northwest por uma fusão, caminho que também poderá ser seguido pela United e a US Airways.
Neste processo, que também está a ser impulsionado por um incremento da concorrência europeia, a Continental ficou “livre” da golden share que a Northwest mantinha e que lhe dava direito de veto em algumas decisões.
No mesmo dia em que anunciou a opção por embarcar em fusões, a Continental, única companhia norte-americana com voos regulares todo o ano de e para Lisboa, também declarou que pondera qual a aliança global que melhor se adequa aos seus interesses.
Presstur
com American e Continental
Presstur 30-04-2008 (18h12) A British Airways, líder europeia da aliança oneworld, confirmou hoje estar a “explorar oportunidades de cooperação” com as norte-americanas American Airlines, que é sua parceira de aliança, e a Continental Airlines, que integra ainda a aliança SkyTeam, com a Delta e Northwest, que estão em processo de fusão, e Air France e KLM.
Desde que a Continental, no passado Domingo, anunciou ter optado por explorar possibilidades de alianças comerciais em lugar de enveredar por um processo de fusão que a imprensa internacional noticia que British Airways, American e Continental mantêm conversações para o aprofundamento da colaboração.
O comunicado divulgado hoje pela British Airways limita-se a acrescentar que “mais pormenores serão anunciados quando apropriado”.
O aumento dos custos, designadamente com combustíveis, que afecta de forma mais intensa as companhias norte-americanas, as quais também são as que mais sofrem um abrandamento da procura e condições de crédito mais apertadas pela crise da economia norte-americana, estão na origem de uma série de movimentações no sector da aviação comercial dos Estados Unidos, sobressaindo a opção da Delta e Northwest por uma fusão, caminho que também poderá ser seguido pela United e a US Airways.
Neste processo, que também está a ser impulsionado por um incremento da concorrência europeia, a Continental ficou “livre” da golden share que a Northwest mantinha e que lhe dava direito de veto em algumas decisões.
No mesmo dia em que anunciou a opção por embarcar em fusões, a Continental, única companhia norte-americana com voos regulares todo o ano de e para Lisboa, também declarou que pondera qual a aliança global que melhor se adequa aos seus interesses.
Presstur
