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[sordi_05]

Um problema técnico em uma das turbinas provocou panico no voo 4844 da Rico Linhas Aéreas, por volta das 12h30 de ontem. O problema ocorreu no municipio de Tefé ( a 525 quilometros de Manaus). O aviao 737-200 deixou Manaus as 10h30 com destinoa Tabatinga e escala em Tefé, com mais ou menos cem pessoas a bordo. Ente eles o prefeito de Atalaia do Norte, Rosário Conte Galati, e o vice-prefeito de Tabatinga, Carlos Donizete. "A turbina explodiu e o pneu do trem de pouso furou. O aviao começou a cair e o que se via era gente em estadod e panico", informou Rosário Galati, por telefone. "Tivemos que retornar para Tefé, dez minutos depois de termos embarcado. Graças a Deus e a perícia do comandante, estamos vivos", desabafou.

De acordo com o prefeito, os prblemas técnicos nas aeronaves da Rico tem sido constantes no interior do Estado. "Esta é a segunda vez que escapo de um acidente em voos da Rico. A primeira foi há oito meses, quando o aviao estalou todinho na viagemque fiz para Manaus", recordou o prefeito de Atalaia do Norte.

APELO

Prefeito, vice-prefeito e a maioria dos passageiros que passaram minutos de panico do 737-200, tiveram de ficar num restaurante de Tefé, a espera de outra aeronave. O problema é que nao havia mais voos para Tabatinga, um outro, tambem da Rico havia saído mais cedo.

"Nós, prefeitos deesa regiao do Amazonas, estamos preocupados com as condiçoes dos avioes da Rico. Estamos voando nesse aviao que nao tem mais condiçao de voo. Fazemos um apelo a ANAC e ao Governo Federal, pois precisamos de uma outra companhia urgente para cá", insistiu Rosário Galati

Muitas crianças e pessoas da terceira idade ficaram em transe durante o incidente em Tefé. Segundo testemunhas, uma das aeromoças passou mal e sequer conseguia ficar em pé.

FONTE: A Crítica, Manaus, 08 de Junho de 2008.

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[-ZAP-]

"Nós, prefeitos deesa regiao do Amazonas, estamos preocupados com as condiçoes dos avioes da Rico. Estamos voando nesse aviao que nao tem mais condiçao de voo. Fazemos um apelo a ANAC e ao Governo Federal, pois precisamos de uma outra companhia urgente para cá", insistiu Rosário Galati

Alguem acha que os prefeitos estão pensando na segurança?Eles querem o mesmo que a CZS quis, uma cia nacional operando por lá.Aí usaram o epsódio pra fazer de forma maquiada esse apelo, e a nossa aviação regional vai indo pro saco!

Editado por Vitão, 08 de junho de 2008 - 07:41 .

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[josesilvajs]

(...) e a nossa aviação regional vai indo pro saco!

Não, a Rico tá indo pro saco faz tempo. Garanto que a Trip está de olho nessas falhas e não duvido que uma das primeiras rotas a serem operadas pelos seus E-Jets sejam na base Manaus.

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[RCWSKY]

A Aviação Regional sempre teve dificuldades em oferecer um serviço continuo e de qualidade no Brasil .
Não sei em que real condições se encontra a RICO, más e claro que a TRIP tem apresentado um serviço de qualidade, em rotas, que muitas vezes a única concorrência são vôos da FAB .
Se a TRIP pretende oferecer com E-JETS, serviços de "primeira", numa região que se utiliza, muitas vezes só de serviços de "terceira", vejo eu, que o governo teria a obrigação de financiar esse E-JETS para a TRIP .
Serviço de "primeira", com aeronaves nacionais de última geração, "é direito sim", do povo da Amazônia vim a ter e obrigação do governo em ajudar !!!

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[josesilvajs]

(...) Se a TRIP pretende oferecer com E-JETS, serviços de "primeira", numa região que se utiliza, muitas vezes só de serviços de "terceira", vejo eu, que o governo teria a obrigação de financiar esse E-JETS para a TRIP .
Serviço de "primeira", com aeronaves nacionais de última geração, "é direito sim", do povo da Amazônia vim a ter e obrigação do governo em ajudar !!!

Não sei como anda o financiamento desses aviões, mas a AFA é que os aviões já foram encomendados e os primeiros tripulantes já estão sendo treinados. Parece que até o fim do ano tem E-Jet nas cores da Trip voando pelo Brasil (o que vem a calhar com o novo esquema de cores, que já foi desenvolvido para pintar os E-Jets).

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[EXPTATR]

Não sei como anda o financiamento desses aviões, mas a AFA é que os aviões já foram encomendados e os primeiros tripulantes já estão sendo treinados. Parece que até o fim do ano tem E-Jet nas cores da Trip voando pelo Brasil (o que vem a calhar com o novo esquema de cores, que já foi desenvolvido para pintar os E-Jets).

Acho que não vai ser tão rapido assim, os 72-500 novos que começariam a chegar em DEZ2007, ate agora nada.

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[E175]

Essa Rico é igual vaso ruim, não quebra. Tem tempo que ela está na rua da amargura mas segue voando.

Abraço

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[boeing 747-400]

quanto aos ejets que eram da bra os slots foram para quem?

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[thiago_SJK]

quanto aos ejets que eram da bra os slots foram para quem?

Os slots de produção foram para a Azul.

Abraços.

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[Mills]

De acordo com o prefeito, os problemas técnicos nas aeronaves da Rico tem sido constantes no interior do Estado.
"Nós, prefeitos desta região do Amazonas, estamos preocupados com as condições dos aviões da Rico. Estamos voando nesse avião que não tem mais condição de vôo. Fazemos um apelo a ANAC e ao Governo Federal, pois precisamos de uma outra companhia urgente para cá", insistiu Rosário Galati

Pô! Isto não são palavras de um prefeito! Certamente ele não pode fazer uma afirmação destas, mesmo estando no calor
do susto que passou...
Antes, deveria procurar ajudar a empresa e não afunda-la ainda mais!

Minha opnião...

Abraços.

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[Fred]

Eles querem uma outra companhia, mas a Rico certamente nao teria condicoes de competir com a mesma, ou seja: tarifas mais caras no futuro (quando a Rico entregasse os pontos) e os politicos novamente reclamando, agora que está "muito caro para viajar". Ah, mas nao sai do bolso deles mesmo!

Em tempo: a Rico, pelo que se sabe, tá realmente se arrastando. Perdeu o PT-OCV, o VMM não é a primeira vez que dá pane, estava em medida de pagamento de tarifas aeroportuárias à vista e até com ameaça de não renovação dos contratos de uso dos hangares no SBEG. Enquanto isso a Trip só de olho...

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[-ZAP-]

Sei lá, apesar de ser fã do 737-200 não vejo como qualquer cia consegue bons resultados com ele.Talvez a vinda de turbo-props pra rota ou até mesmo o Fokker-100 que dizem que é maquina de fazer dinheiro teria sido melhor pra Rico, ou não?

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[Thales Coelho]

Alguém sabe dizer qual foi o verdadeiro problema ocorrido com a aeronave?

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[*Fênix*]

Eles querem uma outra companhia, mas a Rico certamente nao teria condicoes de competir com a mesma, ou seja: tarifas mais caras no futuro (quando a Rico entregasse os pontos) e os politicos novamente reclamando, agora que está "muito caro para viajar". Ah, mas nao sai do bolso deles mesmo!

Em tempo: a Rico, pelo que se sabe, tá realmente se arrastando. Perdeu o PT-OCV, o VMM não é a primeira vez que dá pane, estava em medida de pagamento de tarifas aeroportuárias à vista e até com ameaça de não renovação dos contratos de uso dos hangares no SBEG. Enquanto isso a Trip só de olho...

A Trip já se ofereceu para comprar a RLA ( sem as aeronaves ) e eles estão quase aceitando vender ...
E a Passaredo anda "de olho" nas aeronaves utilizadas na Linha ...

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[Luciano Oliveira]

A pouco tempo atrás a Rico investiu quase 20 milhões na implantação do 737-300 para atender a solicitação dessa corja de ladrões que se denominam representantes do povo. Desde então a GOL veio pra cima da Rico e reduziu a empresa quase ao pó ( a Rico já perdeu as bases BVB, MCP, BEL, STM, PVH, RBR e CZS operação de boeing) e esses vagabundos só assistem e fazem política em cima dessa complicada situação.
Se os políticos tivessem o mínimo de compromisso com a região que representam certeamente haveria uma política de proteção às empresas regionais e não estaríamos assindo esse quebra-quebra de antigas empresas que muito contribuíram para o desemvolvimento de seus Estados .

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[*Fênix*]

Realmente é um pena tudo que está acontecendo com a RLA.
Mais uma regional sendo engolida ...

Há vários motivos para estar ocorrendo tudo isto e gostaria muito de defendê-los neste momento, mas não dá para ficar assistindo os problemas técnicos com as aeronaves e achar bonito.

É claro que os comentários nesta matéria, não estão corretos, porque saíram destas bocas sujas (políticos), mas preciso dizer ...

Cadê a manutenção ? A RICO acabou de perder a PT-OCV por falha de equipamento.

Meu parabéns à tripulação da RLA que tem mostrado que realmente são bons no que fazem !

E eu continuo na torcida pela RICO, apesar de saber que seu fim está próximo.

TRIP e PASSAREDO só "de olho" !

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[PT-KTR]

Passaredo de olho nos velhos E120 da Rico? Acho improvável. A tendência é a TRIP dá o take-over em cima da PANTANAL e RICO, selando assim seu plano de maior regional do país, de fato cobrindo o país todo, pois sua expansão no Nordeste é questão de tempo.

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[Cmte. Lira]

ELAÍZE FARIAS
Equipe do EM TEMPO
diadia@emtempo.com.br

O Boeing 737 200 (de prefixo PPZMM) da Rico Linhas Aéreas que faz a linha Manaus-Tefé-Tabatinga ficará pelo menos uma semana parado aguardando a troca da turbina da aeronave que será feita por técnicos da empresa. A informação é da assessoria de imprensa da Rico. O boeing sofreu uma pane anteontem, cinco minutos após a decolagem de Tefé com destino a Tabatinga e com retorno a Manaus. A aeronave levava 101 passageiros.
A empresa analisará, hoje, se vai disponibilizar nesta semana um vôo em uma aeronave tipo Brasília E-120 com capacidade para 28 passageiros. Anteontem, dez minutos após a decolagem, o Boeing teve que retornar ao aeroporto de Tefé, após o piloto, identificado apenas como Marivan, ter verificado um problema na turbina. No pouso, um dos pneus traseiros do avião secou. O incidente causou pânico nos passageiros que afirmaram ter ouvido um estouro na turbina. Entre os passageiros estava o vice-prefeito de Tabatinga Carlos Donizzeti Gomes.
Segundo a assessoria da Rico, dos 101 passageiros, aproximadamente 70 tinham como destino Tabatinga. O restante viria para Manaus. Ontem, novos grupos de passageiros saíram de Tefé, em aviões da empresa Trip e em aeronaves menores da Rico. Eles foram atendidos pela empresa que forneceu hospedagem e alimentação durante o período.
O Boeing 7373 200 decolou de Tefé pouco antes de meio-dia de sábado e minutos depois os passageiros ouviram um estrondo. O pesquisador do Instituto Nacional de Pesquisas da Amazônia (Inpa) Júlio Tota, que ia de Manaus até Tabatinga a trabalho, lembra que a situação deixou os passageiros “tensos” e causou temor de que a outra turbina estourasse. “Deu uma pane em uma das turbinas, que parou de funcionar. O impacto foi grande. Mas o piloto avisou o Corpo de Bombeiros antes de pousar e conseguiu controlar o avião com uma turbina a menos”, explicou. Todo o processo levou aproximadamente 20 minutos, segundo Tota.
A assessoria de imprensa da Rico negou que a turbina tenha estourado. O que houve, conforme a assessoria, foi um atrito de aço que travou a turbina. O efeito, conhecido como “limada”, soltou pó de aço e fez com que a turbina travasse. Esse processo foi a causa do estrondo que assustou os passageiros. Como a aeronave pousou apenas com uma turbina funcionando, o impacto secou o pneu.

fonte: http://www.emtempo.com.br/portal/index.php...-para-Tefe.html

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[kari0ca]

ELAÍZE FARIAS
Equipe do EM TEMPO
diadia@emtempo.com.br

O Boeing 737 200 (de prefixo PPZMM) da Rico Linhas Aéreas que faz a linha Manaus-Tefé-Tabatinga ficará pelo menos uma semana parado aguardando a troca da turbina da aeronave que será feita por técnicos da empresa. A informação é da assessoria de imprensa da Rico. O boeing sofreu uma pane anteontem, cinco minutos após a decolagem de Tefé com destino a Tabatinga e com retorno a Manaus. A aeronave levava 101 passageiros.
A empresa analisará, hoje, se vai disponibilizar nesta semana um vôo em uma aeronave tipo Brasília E-120 com capacidade para 28 passageiros. Anteontem, dez minutos após a decolagem, o Boeing teve que retornar ao aeroporto de Tefé, após o piloto, identificado apenas como Marivan, ter verificado um problema na turbina. No pouso, um dos pneus traseiros do avião secou. O incidente causou pânico nos passageiros que afirmaram ter ouvido um estouro na turbina. Entre os passageiros estava o vice-prefeito de Tabatinga Carlos Donizzeti Gomes.
Segundo a assessoria da Rico, dos 101 passageiros, aproximadamente 70 tinham como destino Tabatinga. O restante viria para Manaus. Ontem, novos grupos de passageiros saíram de Tefé, em aviões da empresa Trip e em aeronaves menores da Rico. Eles foram atendidos pela empresa que forneceu hospedagem e alimentação durante o período.
O Boeing 7373 200 decolou de Tefé pouco antes de meio-dia de sábado e minutos depois os passageiros ouviram um estrondo. O pesquisador do Instituto Nacional de Pesquisas da Amazônia (Inpa) Júlio Tota, que ia de Manaus até Tabatinga a trabalho, lembra que a situação deixou os passageiros “tensos” e causou temor de que a outra turbina estourasse. “Deu uma pane em uma das turbinas, que parou de funcionar. O impacto foi grande. Mas o piloto avisou o Corpo de Bombeiros antes de pousar e conseguiu controlar o avião com uma turbina a menos”, explicou. Todo o processo levou aproximadamente 20 minutos, segundo Tota.
A assessoria de imprensa da Rico negou que a turbina tenha estourado. O que houve, conforme a assessoria, foi um atrito de aço que travou a turbina. O efeito, conhecido como “limada”, soltou pó de aço e fez com que a turbina travasse. Esse processo foi a causa do estrondo que assustou os passageiros. Como a aeronave pousou apenas com uma turbina funcionando, o impacto secou o pneu.

fonte: http://www.emtempo.com.br/portal/index.php...-para-Tefe.html

Enfim uma NOTICIA e não um filme de terror com apelação dos ladrões politicos, esses animais seres que por incompetencia e desconhecimento, acabam deformando opiniões, e depois nos fazem ouvir nos aeroportos as perolas que se ouvem.

Neste momento tem uma empresa regional, que até algum tempo atras, prestava um serviço melhor e mais eficiente em prol da população, os politicos quiseram outra companhia, uma nacional, jogando pra escanteio a regional que os atendia, depois que a nacional tomou conta, eles ficaram com o proprio veneno para eles, bem feito!

Hoje tem operação com avioes a jato, amanha provavelmente terao operações com aviões turbo-propulsores e vão reclamar q tem avião fragil na rota, que é teco-teco.
essa corja não sabe e nao entende nada de aviação, portanto reuzam-se a sua ignorancia e mantenham a boca fechada! seria tão bom que fizessem isso tambem nas discussões politicas, falando e debatendo apenas o que tem conhecimento para tal.

Fica um desabafo contra essa corja de ladrões e os contadores de história dramatica. CANSEI.

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[*Fênix*]

Passaredo de olho nos velhos E120 da Rico? Acho improvável. A tendência é a TRIP dá o take-over em cima da PANTANAL e RICO, selando assim seu plano de maior regional do país, de fato cobrindo o país todo, pois sua expansão no Nordeste é questão de tempo.

Pode ser ...

A boataria está rolando solta ...

E tem mais gente batendo na porta da RICO para falar com a Diretoria ... mas desta vez não vou falar quem é, rsrsrsr

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