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[O Perguntador]

TAM confirma três novas rotas internacionais e descarta compra de Airbus gigante
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KAREN CAMACHO
Editora-assistente de Dinheiro da Folha Online

A TAM Linhas Aéreas detalhou nesta quarta-feira as três novas rotas internacionais que opera a partir deste ano e afirmou que mantém seu plano de aquisição de aeronaves, que não inclui o gigante Airbus-A380.

Paulo Castello Branco, vice-presidente de Planejamento da Companhia, afirmou que a empresa começa a operar a rota Rio-Miami a partir de 15 de setembro e, São Paulo-Lima, em outubro. A terceira rota, Rio-Nova York, terá início até dezembro, sem data confirmada.

O executivo também afirmou que a empresa não modificou o seu planejamento para aquisição de aeronaves de maior porte. De final de julho a final de outubro a empresa receberá quatro Boeing 777-300ER e vai utilizar dois deles na rota para Frankfurt e dois para Londres. Outros quatro do mesmo modelo chegam a partir de 2011.

A empresa também prevê receber mais dois Airbus-A330 no final deste ano.

Sobre o Airbus-A380, Castello Branco negou negociação para aquisição do gigante e disse que "em um futuro, é um avião que pode interessar", descartando a possibilidade de discutir o assunto neste momento.

As companhias aéreas TAM e a Air Canada anunciaram nesta quarta-feira um acordo operacional de compartilhamento de vôos (code-share) e dos programas de milhagem, que passará a valer até o final do ano.

De acordo com Castello Branco, o objetivo é ampliar em 20 mil o número de passageiros que fazem a rota entre Brasil e Canadá por ano. Atualmente, são 73 mil por ano.

PS: Se alguém já tiver publicado isso desculpem!

Frankfurt eu já imaginava, já que a TAM pretende entrar para a Star Alliance, já LHR eu nao esperava... achava que
iria para CDG ou JFK

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[Omykron]

eu já esperava o T7 na rota para LHR. CDG está bem servido atualmente com os 2/3 vôos (isso já contando com quase 1 cld diariamente).

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[leo_cnf]

eu tb imaginava o T& na rota GRU/CDG...
mas dizem q o vvo pra LHr vai sempre cheio, principalmente na C

os A340 vao embora?

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[Jiló]

devem ir em breve Leo.
por mais lindo que sejam bebem que nem tiozao veio no boteco da esquina

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[leo_cnf]

por mais lindo que sejam

sao mto lindo mesmo

e vou voar num em 2 semanas

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[thiago_SJK]

FRA, maior hub da Star Alliance na Europa, já era uma rota esperada dos 773. Agora LHR...

Trata-se, com certeza, de uma rota com imenso potencial, mas que ainda não o desenvolveu totalmente, em razão de a Libra Esterlina ser uma moeda ainda mais cara que o Euro, o que dificulta principalmente o turismo de brasileiros. Em razão disso, LHR sempre foi a rota européia com maior fluxo de executivos, proporcionalmente.

Sucesso à Tam nessa expansão de oferta.

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[747SBKP]

A TAM está com coragem mesmo.......

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[boulosandre]

eu tb imaginava o T& na rota GRU/CDG...
mas dizem q o vvo pra LHr vai sempre cheio, principalmente na C

os A340 vao embora?

FRA possui um excelente hub para a Ásia e é a principal cia. da Star Alliance na Europa. Basta ver o sucesso da LH e TAM na rota GRU-FRA. Faz todo sentido colocar o 777-300ER na rota ja que faz falta para a TAM a F no vôo. Tive o prazer de voar na C do 340 em Fevereiro e fiz umas fotos legais, agora falta um tempinho para fazer meu FlightReport. O avião é muito confortavel.

Londres, cada vez mais se destaca como a principal metróple comercial e um dos 2 ou 3 grandes centros financeiros globais. Não me supreende ter a C e a F sempre cheias neste trecho e acredito que colocar o 773 para brigar com os super mega premium 744 na rota será bem interessante e, como sempre, nestes casos, ganhamos nós os passageiros.

CDG possui uma demanda enorme sem duvida, mas que é coberto por varias frequencias de SP e RJ. Acho uma rota menos premium que FRA, JFK e LHR.

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[Eduardo_MAO]

Será que existe a possibilidade do 777 vir pra MAO durante o dia no JJ 3748/9 ??

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[boulosandre]

Será que existe a possibilidade do 777 vir pra MAO durante o dia no JJ 3748/9 ??

Eduardo;

Isto ainda eh um misterio, mas que ha chance de isto ocorrer, sem duvida que ha. Talvez a TAM use para EZE ou em alguma capital do NE em altas temporadas....sao so suposicoes obviamente

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[thiago_SJK]

Eduardo;

Isto ainda eh um misterio, mas que ha chance de isto ocorrer, sem duvida que ha. Talvez a TAM use para EZE ou em alguma capital do NE em altas temporadas....sao so suposicoes obviamente

Eu vi em algum tópico que essa possibilidade está descartada, pois o 773 só seria viável em vôos com mais de 7 horas de duração.

Eu não acredito nisso, mas parece que foi afirmação de um gerente da Tam.

Abraços.

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