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[Hill Santos]

Essa é do site da Embraer

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[Triade]

Os jatos Embraer 175 da Trip terão 86 assentos e serão configurados em classe única. A entrega da primeira aeronave da Embraer para a Trip está prevista para o início de 2009. Atualmente, a Trip conta com frota de 18 aeronaves nos modelos ATR-42 e ATR-72.

Desculpe a minha "jumentice" mas numa aeronave dessa seria viavel uma rota como essa (hoje praticada pela trip):

ATR-72 Belo Horizonte-07:00 / Uberaba-08:00 /Uberlândia-08:35 /Brasília - 09:55 / Araguaína -13:15 / Carajás - 14:15 /Tucuruí 15:25 /Belem 16:35

ou esses jatos teriam um novo papel dentro da empresa regional?

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[luiz.cgr]

A companhia aérea Trip anunciou nesta quinta-feira planos de aumento de rotas, a compra de cinco novas aeronaves, assim como mostrou sua nova identidade visual. O presidente da empresa, José Mário Caprioli, afirmou que a chegada de uma nova empresa para concorrer em rotas regionais, a recém-criada Azul, não afetou as decisões da companhia.

O investimento da Trip foi de US$ 167,5 milhões para as cinco aeronaves modelo 175 da Embraer. O negócio com a fabricante de aviões ainda envolve opções para dez aeronaves e direitos de compras para mais 15, podendo ultrapassar US$ 1 bilhão em negócio.

"Confesso que foi uma coincidência. Até porque, (a Azul) optou por um avião na faixa de 120 assentos", disse Caprioli. A proposta da Trip é manter aeronaves com no máximo 90 assentos.

A companhia começa a receber os cinco jatos de 86 poltronas em março de 2009. O último avião deve ser entregue em outubro. Atualmente, a empresa possui 18 aeronaves, mas ao final do ano, serão 20.

Os jatos Embraer 175 serão configurados em classe única, com quatro poltronas por fileira (duas de cada lado do corredor). A distância entre os assentos será de 79 cm. A aeronave percorre até 3.704 km sem escalas a uma velocidade máxima de 811 km/h.

Sobre os investimentos, Caprioli afirmou que foi uma coincidência serem anunciados no mesmo ano em que a Azul chega ao mercado brasileiro.


Atualmente, a empresa atende 60 municípios e anunciou que pretende aumentar o número de rotas, chegando a 70 até o final de 2008, com foco em cidades com baixa e média densidade de tráfego.

"Novas rotas ainda estão sendo estudadas, mas quatro destinos já estão previstos para serem contemplados: Salvador, Vitória da Conquista, São José dos Campos e Guarulhos. Nossa meta é chegar a 70 municípios até o final deste ano e à marca de 100, até 2010", disse Caprioli.

A Trip reforçou seus planos de investir no mercado de aviação regional. "Nosso foco são locais de difícil acesso. Vocês nunca vão ver a Trip voando na ponte aérea", afirmou o executivo, que prevê que sua empresa alcance uma média de 72 assentos por aeronave em 2011 - hoje são cerca de 56.

Petróleo
Sobre a crise do petróleo, Caprioli disse que a alta dos preços da commodity impactam na indústria, mas que o mercado nacional não deve ser tão afetado quanto os Estados Unidos, já que no País ainda há espaço para crescimento da aviação.

"O petróleo (em alta) preocupa, mas não só a Trip, e sim todas as empresas", disse ele.

Fonte: Terra

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[luiz.cgr]

Trip anuncia aquisição de jatos da Embraer

A Trip Linhas Aéreas, controlada pelos grupos Caprioli e Águia Branca, anunciou ontem a compra de cinco jatos Embraer 175, por US$ 167,5 milhões. Segundo a empresa, o negócio faz parte do seu plano de expansão e prevê a opção de aquisição de outros 10 aviões. Os jatos terão 86 assentos, em classe única. A entrega da primeira aeronave está prevista para o início de 2009. Atualmente, a Trip conta com uma frota de 18 aeronaves dos modelos ATR-42 e ATR-72.

A Trip programa chegar a 2011 com uma frota de 41 aeronaves. De acordo com o presidente da companhia, José Mario Caprioli dos Santos, os modelos ATR continuarão sendo usados em rotas mais curtas, enquanto os modelos da Embraer serão utilizados em vôos de longa distância. Caprioli informou que buscará financiamento no mercado internacional para a compra dos jatos da Embraer. “Vamos utilizar os mecanismos clássicos, como leasing financeiro ou leasing operacional.”

Apesar dos planos “ousados” de crescimento, como classificou Caprioli, a empresa não pretende deixar de ser regional. Segundo o executivo, os planos são de manter o foco em cidades com baixa e média densidade de tráfego. “Vocês nunca vão ver a Trip voando na ponte aérea porque somos uma empresa disciplinada e focada”, disse.

O presidente da Embraer, Frederico Fleury Curado, afirmou que a venda de jatos para a Trip pode representar o início do desenvolvimento do mercado de aviação regional no País, o que abre boas oportunidades de vendas para a empresa. O executivo lembrou que os Estados Unidos têm hoje uma frota de 6,2 mil aviões, ante 320 do Brasil. Segundo ele, há 2,3 mil aeronaves atuando só em linhas regionais nos Estados Unidos, ante 60 no Brasil.

Caprioli disse também que tem planos de abrir o capital da empresa entre 2010 e 2011. Ele ressaltou que, para quem atua em uma indústria de capital intensivo, como o setor aéreo, a melhor ferramenta para captar recursos é uma oferta pública inicial de ações (IPO, na sigla em inglês). O executivo ressaltou, no entanto, que, antes do IPO, a empresa precisar “crescer e ganhar musculatura”.

A previsão da empresa é alcançar um faturamento bruto de R$ 290 milhões neste ano, ante R$ 117 milhões registrado no ano passado e um lucro líquido de R$ 20 milhões, revertendo o resultado negativo de R$ 8,9 milhões obtido em 2007.

Fonte: O Estado de São Paulo

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[Meio Aéreo]

Nem sempre quem encomenda primeiro, recebe primeiro Pode ser o caso!

Pois é... A Azul começará com 3 aeronaves e pedirá uma a cada mês, a partir de jan/2009. É isso mesmo??

Aproveito para solicitar o que já fiz em outro tópico.

Alguém poderia me passar o contato de um cms ou cmte da TRIP?

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[Omykron]

Ficou parecendo a JEtBlue não?

eu acho que o logo me lembrou mais a spirit que a jetblue, isso porque a jetblue tem um padrão aleatório...

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