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[asnomalon]

Caravelle, lembra do que escrevi no topico sobre as vendas do 748i? Avioes maiores vao sentir primeiro a combinacao de petroleo alto, pouco passageiro e custo de manutencao... ta ai o que a AC acabou de fazer!

Abs

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[RFJET]

Só por curiosidade algumas comparações entre o A330-300 e B767-400ER:

Alcance: A333-10.500km / B764 - 10.415km
No. de Passageiros (2 classes) : A333 - 335p / B764 - 304p

Inclusive no site da boeing há uma comparação entre o 764 e A330-200 dizendo que o 764 é mais economico: os custos operacionais são pelo menos 5% menores e o 764 pesa 40.000 pounds menos que o A332. (http://www.boeing.co.../400/index.html)


Quanto a TAM pegar alguns desses A333 não seria surpresa afinal os A345 da TAM são EX-Air Canada..Além disso se eu não me engano as empresas têm um bom relacionamento inclusive code-share....

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[Landing]

Aproveitando a sua pergunta, não tem nenhum site (o da própria fabricante, por exemplo) que dê pra ver esses números? de encomendas, de aeronaves ainda a ser entregues, etc?

http://active.boeing.com/commercial/orders/index.cfm

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