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[Luna]

Quase um ano após a tragédia, familiares de vítimas do acidente da TAM em Congonhas, zona sul de São Paulo, ainda não têm a certeza de um dia ver punidos criminalmente os responsáveis. Segundo o assistente de acusação no processo, caso a Justiça decida levar a júri a morte das 199 vítimas como um único homicídio, existe chance de que a sentença seja proferida com a punibilidade criminal já extinta.

O advogado contratado pela associação de familiares das vítimas (Afavitam), Eduardo Leite, afirma que o atraso na entrega de relatórios como o do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) e do Instituto de Criminalística (IC) prejudicam a conclusão do inquérito e, consequentemente, atrasam a denúncia do Ministério Público (MP). "Prometeram para março, passou abril, maio e agora a previsão é setembro", diz.

O primeiro-secretário da Afavitam, Christophe Haddad, afirma que a associação quer a condenação por homicídio com dolo eventual de representantes da companhia aérea TAM, da empresa que administra os aeroportos (Infraero) e da agência nacional reguladora do espaço aéreo (Anac).

Segundo Leite, a demora no processo pode acarretar na extinção da punibilidade criminal, já que, no caso de homicídios culposos - caso a interpretação da Justiça seja essa - a prescrição pode acontecer em até 4 anos depois do fato. "A prescrição depende da sentença, que depende da interpretação do juíz", afirma Leite.

A atual promessa do Cenipa é de que o relatório seja entregue em setembro. Do Cenipa depende o relatório do IC, que também afirmou, por meio de sua assessoria, que concluiria seu documento em setembro.

Denúncia até fim do ano
O 1° promotor de Justiça Criminal do Foro Regional do Jabaquara, onde corre o processo, afirma que a demora na conclusão do inquérito não é motivo de preocupação. "Não estamos nem pensando em prescrição", afirma.

Segundo ele, a demora na conclusão dos relatórios é natural "num caso desta complexidade" e é "preferível" apresentar uma denúncia com boa fundamentação do que uma rápida.

"É natural que os parentes tenham pressa, mas não podemos apresentar nada precipitado porque pode surgir algo que contradiga as conclusões e, aí sim, uma demora maior", diz.

O promotor afirma que espera apresentar a denúncia até o fim do ano. Segundo o delegado responsável pelo inquérito, Antonio Carlos Barbosa, toda a parte de depoimentos já está concluída e o fim das investigações espera apenas a entrega dos documentos. "Para um caso desta complexidade, correu de maneira até rápida", afirmou.

Indenizações
Procurada pela reportagem, a TAM diz que não se pronunciará sobre o acidente até que for concluído o processo. Segundo a aérea, até o dia 12 de junho foram fechados e pagos acordos de indenizações com 75 famílias.

Redação Terra

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[C010T3]

Cruz... que gente vingativa...

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[PHAJET]

Cruz... que gente vingativa...

Pelo jeito, vc não tinha parentes ou amigos entre as vítimas, né? E nem imagina como deve ser dolorido, ainda por cima com toda essa impunidade... acho que vc deveria refletir um pouco mais antes de vir taxando aquelas pessoas de vingativas.

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[Omykron]

Pelo jeito, vc não tinha parentes ou amigos entre as vítimas, né? E nem imagina como deve ser dolorido, ainda por cima com toda essa impunidade... acho que vc deveria refletir um pouco mais antes de vir taxando aquelas pessoas de vingativas.

são vingativas sim.
estão buscando culpados, precisam culpar alguém pela dor da perda de um ente querido, não buscam entender as causas do acidente e salvar outras famílias das mesmas dores que eles estão sentindo.

e eu tenho sim um grande amigo que perdeu o pai no acidente. Ele é filho do gerente da TAM Express que se sacrificou para salvar 4 colegas. Ele não quer saber quem foi o culpado. Ao contrário, ele odeia essa "busca" que alguns (não são todos os parentes) estão fazendo.

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[PHAJET]

são vingativas sim.
estão buscando culpados, precisam culpar alguém pela dor da perda de um ente querido, não buscam entender as causas do acidente e salvar outras famílias das mesmas dores que eles estão sentindo.

e eu tenho sim um grande amigo que perdeu o pai no acidente. Ele é filho do gerente da TAM Express que se sacrificou para salvar 4 colegas. Ele não quer saber quem foi o culpado. Ao contrário, ele odeia essa "busca" que alguns (não são todos os parentes) estão fazendo.

Para mim, não buscar os culpados é concordar com a impunidade.

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[Matheus]

Eu sinceramente não sei onde entra a culpa da TAM nessa história, até onde eu sei, a aeronave estava voando dentro de seu envelope, com itens pendentes é verdade, mas de acordo com o manual de operações da Airbus.

Abraços

Matheus

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[Stelios the Greek]

se eles estão tão aflitos, os parentes dos falecidos do 1907 vão falar o que? vai fazer dois anos em setembo ja, e o da TAM ainda vai completar um ano!

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[Omykron]

Para mim, não buscar os culpados é concordar com a impunidade.

você vai estabelecer dolo... e ai? vai acontecer o que? os mortos vão reviver? o MBK vai sair do chão e ser feliz? alguém vai durmir melhor porque culpou alguém pela morte do seu ente querido.

great champz.

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[Matheus]

você vai estabelecer dolo... e ai? vai acontecer o que? os mortos vão reviver? o MBK vai sair do chão e ser feliz? alguém vai durmir melhor porque culpou alguém pela morte do seu ente querido.

great champz.

Então não sei porque o casal Nardoni está preso.

Abraços

Matheus

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[Omykron]

Então não sei porque o casal Nardoni está preso.

Abraços

Matheus

não confunda alhos com bugalhos. aquilo foi feito com a intenção. Os dois mataram a menina cientes das consequencias. Me diz alguém que fez de propósito na fatalidade do 3054...

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[Nina]

Então não sei porque o casal Nardoni está preso.

Bom, eles realmente tiveram a intenção de matar. Quem garante que se ficarem soltos não vão matar algum outro filho?
No caso do acidente da TAM, tenho certeza de que ninguém queria que essa tragédia acontecesse. Esse acidente não foi como o do Garcêz que aconteceu por pura arrogância.
Claro que seria complicado se fosse com algum familiar ou amigo, mas me parece que eles só querem vingança mesmo. No final veremos no que dá. Mas e aí? Encontram culpados e fazem os mortos reviverem? Acho que não.
Como a filosofia do Sipaer, buscar culpados não é o principal, e sim procurar prevenir novos acidentes.

Abraços

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[Matheus]

não confunda alhos com bugalhos. aquilo foi feito com a intenção. Os dois mataram a menina cientes das consequencias. Me diz alguém que fez de propósito na fatalidade do 3054...

Como você sabe, existem dois tipos de assassinato, o culposo, sem intenção de matar, que normalmente é relacionado com a imprudência, e o doloso, onde há intenção de matar. Os dois são passíveis de punição pela lei brasileira e de qualquer país ocidental.

Vocês estão confundindo a filosofia SIPAER, que determina que a investigação de um acidente serve para evitar que outro venha a ocorrer com a lei brasileira, que determina que qualquer morte não-natural deve ser investigada pela polícia. As duas investigações devem ocorrer separadamente e o relatório final do CENIPA, como qualquer outro documento oficial, pode ser usado sim como prova pela polícia. O que ocorreu no acidente da TAM é que houve uma pressão enorme não só da mídia, mas como da população, assim as duas investigações acabaram se misturando e entrou uma que é pura politicagem, que foi a da CPMI do Senado e da Câmara, assim itens que deveriam permanecer sigilosos acabaram por vir a tona no "calor do acontecimento". Começou errado, mas agora acho que as investigações tomaram rumo certo.

Bom, eles realmente tiveram a intenção de matar. Quem garante que se ficarem soltos não vão matar algum outro filho?
No caso do acidente da TAM, tenho certeza de que ninguém queria que essa tragédia acontecesse. Esse acidente não foi como o do Garcêz que aconteceu por pura arrogância.
Claro que seria complicado se fosse com algum familiar ou amigo, mas me parece que eles só querem vingança mesmo. No final veremos no que dá. Mas e aí? Encontram culpados e fazem os mortos reviverem? Acho que não.
Como a filosofia do Sipaer, buscar culpados não é o principal, e sim procurar prevenir novos acidentes.

Sim, ninguém quis que esse desastre ocorresse, mas quem garante que não houve imprudência de uma das partes? A INFRAERO liberou a pista sem que ela oferecesse segurança para operações aéreas em dias de chuva, você acha que os responsáveis pela liberação da pista fizeram isso com a intenção de ver um avião explodir? Com certeza não, mas assumiram o risco e as consequencias estão aí.

Abraços

Matheus

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[Omykron]

Como você sabe, existem dois tipos de assassinato, o culposo, sem intenção de matar, que normalmente é relacionado com a imprudência, e o doloso, onde há intenção de matar. Os dois são passíveis de punição pela lei brasileira e de qualquer país ocidental.

Vocês estão confundindo a filosofia SIPAER, que determina que a investigação de um acidente serve para evitar que outro venha a ocorrer com a lei brasileira, que determina que qualquer morte não-natural deve ser investigada pela polícia. As duas investigações devem ocorrer separadamente e o relatório final do CENIPA, como qualquer outro documento oficial, pode ser usado sim como prova pela polícia. O que ocorreu no acidente da TAM é que houve uma pressão enorme não só da mídia, mas como da população, assim as duas investigações acabaram se misturando e entrou uma que é pura politicagem, que foi a da CPMI do Senado e da Câmara, assim itens que deveriam permanecer sigilosos acabaram por vir a tona no "calor do acontecimento". Começou errado, mas agora acho que as investigações tomaram rumo certo.

E no homicidio Doloso, configura a culpa baseado na intenção, no culposo tem a responsabilidade por aquilo ter acontecido (coordenação de vôo, pilotos, infraero) não existindo um real culpado (isso se a midia não decidir por um).

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[Matheus]

E no homicidio Doloso, configura a culpa baseado na intenção, no culposo tem a responsabilidade por aquilo ter acontecido (coordenação de vôo, pilotos, infraero) não existindo um real culpado (isso se a midia não decidir por um).

Se for determinada que a casa do acidente foi imprudência, com certeza alguém irá para o assento dos réus, se for a Infraero vai ser quem assinou a entrega da obra sem que ela estivesse de fato concluída, se for a ANAC vai ser quem assinou a liberação da pista. Apesar das inúmeras provas, a acusação contra os culpados, que com certeza serão poucas pessoas, será muito fraca e provavelmente a defesa deles conseguirá passar a culpa para as instituições que os contrataram, alegando falha no treinamento ou alguma omissão no estatuto delas. Assim, a União, caso seja a Infraero ou a ANAC, arcará com as indenizações (no caso, restituir a seguradora da TAM), caso seja a TAM, a seguradora dela arcará com todas as despesas.
Se alguém irá para cadeia? Muito difícil, para não dizer impossível.

Abraços

Matheus

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[Omykron]

Se alguém irá para cadeia? Muito difícil, para não dizer impossível.

e você sabe muito bem que a busca por culpados dos parentes é ver alguém na cadeia.

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[Fellipe Carneiro]

esse tipo de coisa da ibope. Quantos não morrem vítimas da violência seja da criminalidade, no trânsito, crimes passionais, etc e não se notícia nada. O próprio gol 1907 onde já se teve mais tempo corrido não se ouviu algo do tipo.
E além de querer ver gente atrás das grades, deve ter gente ali querendo é grama

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[MulekeMinduim]

Concordo...
Nada trará de volta um parente ou o avião...

O interesse é financeiro mesmo...

Na minha opinião, claro....

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[Boeing737]

você vai estabelecer dolo... e ai? vai acontecer o que? os mortos vão reviver? o MBK vai sair do chão e ser feliz? alguém vai durmir melhor porque culpou alguém pela morte do seu ente querido.

great champz.

Infelizmente nada disso vai acontecer, a unica coisa que vai acontecer é que alguns parentes de vitimas vâo ficar com um sorriso de orelha a orelha quando a grana alta da indenização sair.....vão ficar tão contentes que alguns acho que nem se lembrarão dos entes que se foram...... é triste, mas é a realidade.

Alguém já viu associação de vitimas de acidentes de ônibus, carro, barcos ???
Pq será ?? Talvez indenizações baixas

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[Matheus]

Concordo...
Nada trará de volta um parente ou o avião...

O interesse é financeiro mesmo...

Na minha opinião, claro....

Apesar de todos quererem seus entes de volta, eles sabem que nada os trará.
Mas todos havemos de concordar que muitos desses ficaram sem sua fonte de renda, além de sua familia destruida abruptamente, um padrão de vida veio por água abaixo, filhos antes que podiam frequentar boas escolas, hoje talvez não possam mais. Pois isso é óbivo que o interesse é financeiro, ninguém disse o contrário. Também ninguém pode negar que pedir uma indenização é um direito deles, a lei prevê isso.

Abraços

Matheus

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[C010T3]

São vingativos, sim. Querer justiça, tudo bem... mas ficar preocupado se o "crime" vai prescrever... é porque querem ver alguém atrás das grades... como se isso fosse resolver alguma coisa... O que eles deveriam estar procurando é trabalhar para que acidentes assim sejam cada vez mair raros, ou seja, trabalhar junto às entidades ligadas à aviação para que as normas de segurança sejam cumpridas, além de reivindicar mais segurança dos fabricantes, da Infraero e da Aeronáutica.

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