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Corte de vôos nos EUA atinge viajantes que planejaram cedo
July 3, 2008 4:33 a.m.
Matt Phillips
The Wall Street Journal
Quem comprou passagem aérea para o fim do ano, principalmente de empresas americanas, deve verificar se o vôo ainda está marcado.
Com os cortes feitos por companhias aéreas dos Estados Unidos, muitos viajantes que marcaram bilhete para viajar de setembro em diante — de casais em lua-de-mel a famílias em férias — estão se vendo com assentos em vôos que não existem mais.
Como o aumento do petróleo está empurrando o preço dos combustíveis cada vez mais para cima, as empresas argumentam não ter escolha a não ser cortar rotas e vôos. Isso além das recentes medidas de economia de custos feitas por várias delas, como cobrar uma tarifa pela primeira bagagem despachada e acabar com bebidas e lanchinhos de graça nos vôos.
As companhias aéreas garantem estar fazendo tudo o que podem para notificar os clientes sobre as interrupções de vôos e acomodar mudanças. Mas alguns viajantes dizem que as opções que lhes são oferecidas podem ser inconvenientes, levando-os a mudar o período de férias ou pagar diferença na estadia em hotéis.
Mesmo alterações mínimas, como o atraso no horário de partida de um vôo, podem resultar na perda de conexões, mais horas de viagem e mais custos. E boa sorte para conseguir que sua empresa aérea pague por essas despesas.
Como a maioria das alterações nos vôos deve passar a valer nos últimos meses do ano, elas devem afetar principalmente quem segue o conselho das empresas do setor para que se planejem as viagens. Este ano, passageiros de vôos domésticos nos EUA compraram passagens para viajar no verão em média oito semanas antes da data de partida, segundo estatísticas do site de viagens Travelocity. Outros, como os que planejam viagem para casamento ou lua-de-mel, fazem isso com antecedência bem maior.
O engenheiro de software Milton Yang, de 27 anos, viu desmoronar os planos para sua lua-de-mel na América do Sul, em outubro, quando a Delta Air Lines mudou o vôo que ele tinha marcado de Atlanta para Quito. Na nova data, o casal não chegaria a tempo para embarcar num cruzeiro pelas Ilhas Galápagos. A Delta lhe ofereceu então lugar num vôo que sai no dia 20 de outubro, mas ele e a noiva prefeririam partir depois disso, a fim de passar mais tempo com parentes que vão viajar para o casamento deles em Phoenix, no dia 18 de outubro.
"Só quero minha lua-de-mel", diz Yang. "Só isso." Depois de enviar uma carta à Delta, ele aposta todas as fichas em que eles ofereçam uma solução melhor.
A porta-voz Betsy Talton diz que a Delta faz todos os esforços para entrar em contato com os clientes cujos vôos foram cancelados e acomodá-los em outros vôos.
Outro noivo, a gerente de desenvolvimento de negócios Kimberly Kelly, de 30 anos, teve de cancelar seus planos de lua-de-mel em Santa Lúcia, em setembro, depois de saber que o primeiro trecho da sua viagem, um vôo da American Airlines de Newark, em New Jersey, para San Juan, em Porto Rico, seria cancelado no início de setembro. Depois de marcar o vôo ainda no primeiro trimestre, o serviço de reservas de passagens online Expedia avisou-a no fim de maio que o itinerário dela havia sido mudado.
A Expedia informou que o vôo agora parte de Miami, em vez de Newark. "Nós teríamos de chegar a Miami de alguma forma", diz Kelly, que mora em Montclair, New Jersey. "Eles ainda tinham de achar um jeito de nos tirar de Newark." A passageira acabou cancelando o vôo e recebeu um reembolso.
As empresas aéreas decidiram cortar vôos depois do pico das férias de verão nos EUA em parte para diminuir o impacto sobre os passageiros e dar-lhes tempo de buscar alternativas. "Poucos, bem poucos clientes serão afetados", diz Tim Wagner, porta-voz da American Airlines, da AMR Corp. A primeira rodada dos recentes cortes de vôos anunciados pela American — que incluem vôos domésticos, como de Boston a San Diago, e internacionais, como de Chicago a Buenos Aires — vai vigorar a partir de 3 de setembro.
July 3, 2008 4:33 a.m.
Matt Phillips
The Wall Street Journal
Quem comprou passagem aérea para o fim do ano, principalmente de empresas americanas, deve verificar se o vôo ainda está marcado.
Com os cortes feitos por companhias aéreas dos Estados Unidos, muitos viajantes que marcaram bilhete para viajar de setembro em diante — de casais em lua-de-mel a famílias em férias — estão se vendo com assentos em vôos que não existem mais.
Como o aumento do petróleo está empurrando o preço dos combustíveis cada vez mais para cima, as empresas argumentam não ter escolha a não ser cortar rotas e vôos. Isso além das recentes medidas de economia de custos feitas por várias delas, como cobrar uma tarifa pela primeira bagagem despachada e acabar com bebidas e lanchinhos de graça nos vôos.
As companhias aéreas garantem estar fazendo tudo o que podem para notificar os clientes sobre as interrupções de vôos e acomodar mudanças. Mas alguns viajantes dizem que as opções que lhes são oferecidas podem ser inconvenientes, levando-os a mudar o período de férias ou pagar diferença na estadia em hotéis.
Mesmo alterações mínimas, como o atraso no horário de partida de um vôo, podem resultar na perda de conexões, mais horas de viagem e mais custos. E boa sorte para conseguir que sua empresa aérea pague por essas despesas.
Como a maioria das alterações nos vôos deve passar a valer nos últimos meses do ano, elas devem afetar principalmente quem segue o conselho das empresas do setor para que se planejem as viagens. Este ano, passageiros de vôos domésticos nos EUA compraram passagens para viajar no verão em média oito semanas antes da data de partida, segundo estatísticas do site de viagens Travelocity. Outros, como os que planejam viagem para casamento ou lua-de-mel, fazem isso com antecedência bem maior.
O engenheiro de software Milton Yang, de 27 anos, viu desmoronar os planos para sua lua-de-mel na América do Sul, em outubro, quando a Delta Air Lines mudou o vôo que ele tinha marcado de Atlanta para Quito. Na nova data, o casal não chegaria a tempo para embarcar num cruzeiro pelas Ilhas Galápagos. A Delta lhe ofereceu então lugar num vôo que sai no dia 20 de outubro, mas ele e a noiva prefeririam partir depois disso, a fim de passar mais tempo com parentes que vão viajar para o casamento deles em Phoenix, no dia 18 de outubro.
"Só quero minha lua-de-mel", diz Yang. "Só isso." Depois de enviar uma carta à Delta, ele aposta todas as fichas em que eles ofereçam uma solução melhor.
A porta-voz Betsy Talton diz que a Delta faz todos os esforços para entrar em contato com os clientes cujos vôos foram cancelados e acomodá-los em outros vôos.
Outro noivo, a gerente de desenvolvimento de negócios Kimberly Kelly, de 30 anos, teve de cancelar seus planos de lua-de-mel em Santa Lúcia, em setembro, depois de saber que o primeiro trecho da sua viagem, um vôo da American Airlines de Newark, em New Jersey, para San Juan, em Porto Rico, seria cancelado no início de setembro. Depois de marcar o vôo ainda no primeiro trimestre, o serviço de reservas de passagens online Expedia avisou-a no fim de maio que o itinerário dela havia sido mudado.
A Expedia informou que o vôo agora parte de Miami, em vez de Newark. "Nós teríamos de chegar a Miami de alguma forma", diz Kelly, que mora em Montclair, New Jersey. "Eles ainda tinham de achar um jeito de nos tirar de Newark." A passageira acabou cancelando o vôo e recebeu um reembolso.
As empresas aéreas decidiram cortar vôos depois do pico das férias de verão nos EUA em parte para diminuir o impacto sobre os passageiros e dar-lhes tempo de buscar alternativas. "Poucos, bem poucos clientes serão afetados", diz Tim Wagner, porta-voz da American Airlines, da AMR Corp. A primeira rodada dos recentes cortes de vôos anunciados pela American — que incluem vôos domésticos, como de Boston a San Diago, e internacionais, como de Chicago a Buenos Aires — vai vigorar a partir de 3 de setembro.
