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[Tabbex]

29/09 - 12:55

Tam inicia vôos do Rio para Miami e NY

O vice-presidente Comercial e Planejamento da Tam, Paulo Castello Branco, afirmou que o mercado do Rio de Janeiro é estratégico para a companhia. "Por isso, estamos investindo crescentemente na oferta de novos serviços. Os vôos diretos Rio-Miami e Rio-Nova York demonstram nosso compromisso em atender cada vez melhor esse público", destacou. Aeronaves Boeing 767-300, com capacidade para 205 passageiros, farão as rotas.

O vôo JJ 8078 partirá do Aeroporto Internacional Tom Jobim (Galeão), no Rio de Janeiro, às 23h15 (hora local), terças, quintas, sábados e domingos. Seguirá diretamente para o Aeroporto Internacional John Fitzgerald Kennedy (JFK), em Nova York, aonde chegará às 6h (hora local) do dia seguinte.

O percurso inverso será realizado às segundas, quartas e sextas-feiras. O vôo JJ 8079 decolará de Nova York às 16h15 (hora local) e seguirá direto para o Rio de Janeiro (Galeão), pousando na capital fluminense às 5h30 (hora local). Aos domingos, o vôo JJ 8075 sairá de Nova York às 8h e chegará ao Rio de Janeiro às 21h15.

Atualmente, a Tam opera dois vôos diários para Nova York, a partir de São Paulo (Guarulhos). Todos os trechos da viagem são feitos com aeronaves A330, tanto na ida quanto na volta. Com o início da nova rota, a companhia passará a oferecer 18 freqüências semanais entre o Brasil e Nova York. Todos os vôos recebem e oferecem conexões.

Para Miami, o vôo JJ 8056 sairá do aeroporto de Confins, em Belo Horizonte (MG), às 19h30, chegando às 20h25 (hora local) ao Aeroporto Internacional Tom Jobim (Galeão), no Rio de Janeiro, de onde decolará às 23h05 (hora local) e seguirá diretamente para o Aeroporto Internacional de Miami, na Flórida, pousando às 6h30 (hora local) do dia seguinte.

O percurso inverso será realizado pelo vôo JJ 8057, que partirá de Miami às 22h05 (hora local) e seguirá direto para o Rio de Janeiro (Galeão), aonde chegará às 7h10 (hora local), e decolará às 9h30 (hora local) para pousar em Belo Horizonte (Confins) às 10h35 (hora local). O trecho entre Belo Horizonte e Rio de Janeiro será operado por aeronave A320, tanto na ida quanto na volta.

fonte> http://www.mercadoeeventos.com.br/script/F...amp;IndSeguro=0

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[LipeGIG]

E a TAM se apressa em oferecer a rota diariamente com A330-200 e em horários noturnos... segura AA ! O GIG-MIA já vai com 80% e com vários vôos em dezembro e janeiro praticamente lotados, o que é bom para os próximos desenvolvimentos da empresa no mercado Brasil-EUA.

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[Nishan]

A330 no JFK-GIG ??

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[slpassos]

E a TAM se apressa em oferecer a rota diariamente com A330-200 e em horários noturnos... segura AA ! O GIG-MIA já vai com 80% e com vários vôos em dezembro e janeiro praticamente lotados, o que é bom para os próximos desenvolvimentos da empresa no mercado Brasil-EUA.

Felipe, voce e suas estatisticas podem me ajudar. De onde esta saindo toda essa gente? De onde esta saindo esses 160 passageiros diarios ja confirmados?

Dos proprios voos da tam com escala/conexao, dos voos da concorrencia com escala/conexao?

tanks

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[LipeGIG]

Felipe, voce e suas estatisticas podem me ajudar. De onde esta saindo toda essa gente? De onde esta saindo esses 160 passageiros diarios ja confirmados?

Dos proprios voos da tam com escala/conexao, dos voos da concorrencia com escala/conexao?

tanks

Slpassos, não tenho esse número, mas conversando com pessoal graduado da TAM me passaram expectativa de que 45 a 50% da demanda da rota seja do Rio e do estado do Rio. Minas teria em torno de 15% e Vitória outros 10%.
O sul responderia por 10% e Brasilia por outros 10%. Do Norte/Nordeste vem somente menos de 5%
Números menores podem vir de EZE e de CGH.

A maioria das conexões viria de TAM (75%) e o resto com outras cias.

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