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[transvasp]

Aterrissagem de emergência fere 50 na Austrália

Pelo menos 50 pessoas ficaram feridas em uma aterrissagem de emergência de um avião da companhia australiana Qantas hoje após uma brusca mudança de altitude quando sobrevoava uma área remota do noroeste da Austrália, informou a imprensa local.
O aparelho, um Airbus A-320 com 313 passageiros e tripulantes a bordo, aterrissou às 13h45 locais (2h30 de Brasília) no aeroporto de Exmouth, e por enquanto se desconhece o problema que forçou o piloto a realizar a manobra, informou a companhia aérea em comunicado.

A Qantas não especificou o número de feridos, mas segundo a rádio ABC dez pessoas apresentaram marcas de pancadas, queimaduras e ossos fraturados pela violência da mudança de altitude, enquanto as demais foram atendidas com ferimentos leves.

A torre de controle do aeroporto recebeu um sinal de emergência do piloto e desdobrou médicos e ambulâncias na pista para atender os feridos.

O vôo QF72 tinha partido de Cingapura com destino à cidade australiana de Perth.

EFE

Fonte: Terra

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[Joaop]

isso tá parecendo CAT, mas não causaria queimadura.
E também não seria feridos pelo pouso, mas sim por estar sem cinto e o avião ter descido bruscamente.

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[Joaop]

Voilà

Some of the injured passengers received broken bones and lacerations and were taken to hospital at Exmouth, while the remaining passengers were housed at the airport awaiting pick up by another Qantas aircraft.

The Australian Air Transport Safety Bureau said in a statement: "While cruising in level flight, the aircraft experienced a sudden in-flight upset, resulting in injuries to a number of cabin crew and passengers, primarily in the rear of the aircraft."

"The crew declared a mayday and diverted the aircraft to Learmonth, near Exmouth ... where it landed without further incident," it said.

fonte: UK news.

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[ALK]

Qantas flight makes emergency landing as dozens of passengers injured
Fourth safety mishap to hit Australian airline this year

Ten people were today seriously injured when a Qantas aircraft suddenly lost altitude and was forced to make an emergency landing in western Australia, police said.

The news website PerthNow reported that 50 people were injured in total. Flight QF72 from Singapore to Perth came down at Learmonth airport at about 1.45pm (6.45am BST).

Qantas said passengers and crew had suffered "fractures and lacerations" after a "sudden change in altitude".

Police said the Airbus A330-300 came down after a "mayday" call.

Emergency services, including medical attendants, met the aircraft on landing. There were 303 passengers and 10 crew on the plane.

Qantas said there were no details available as to what caused the change in altitude, but police media inspector Wayne Silver told PerthNow that the flight preliminary information suggested "instrument failure".

Today's was the latest in a spate of incidents to hit Qantas, which prides itself on its safety record.

In August, Australia's Aviation Agency launched a review of the airline's safety standards after three high-profile emergency landings in eight days.

On July 25, an explosion on board a Qantas Boeing 747, en route from London to Australia, blew a hole in the fuselage and caused rapid decompression in the passenger cabin. The jet landed safely in Manila despite damaged navigational instruments.

Four days later, an Australian domestic flight was forced to return to Adelaide after a landing gear door failed to close.

In the third incident, on August 2, a Boeing 767 with 200 passengers on board returned to Sydney airport soon after takeoff because air traffic controllers saw fluid streaming from a wing.

http://www.guardian.co.uk/world/2008/oct/0...airlineindustry

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[Liz]

...O aparelho, um Airbus A-320 com 313 passageiros e tripulantes a bordo...

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[Leonardo de Paula]

A QANTAS tá numa maré de azar, heim...

provavelmente deve ter sido um A-330, pelo numero de passageiros e rota, e não um A-320!

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[ppjr]

É um A330-300

Eu tenho muita simpatia pela Qantas mas algo este ano anda mal lá.

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[Dreamliner]

Já é o quarto ou quinto aviso que a Qantas recebe..... daqui a pouco o anjo da guarda se cansa...

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[m.c.c]

which prides itself on its safety record.

este ano realmente não esta sendo nada bom para a qantas.

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[Liz]

isso tá parecendo CAT, mas não causaria queimadura.
E também não seria feridos pelo pouso, mas sim por estar sem cinto e o avião ter descido bruscamente.

Também acho que foi CAT. As queimaduras podem ter sido causadas por alguma coisa que estava sendo servida no momento (café, chá, sopa...).
Felizmente não houveram vítimas fatais.

Editado por Liz, 07 de outubro de 2008 - 11:02 .

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[marcelvinicius]

As queimaduras podem ter sido causadas por alguma coisa que estava sendo servida no momento (café, chá, sopa...).

queimaduras não necessariamente são resultado de um contato com algo quente
pois também podem ser causadas de atrito intenso...
muito comum em acidentes sem fogo algum...

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[Han Solo]

Também acho que foi CAT. As queimaduras podem ter sido causadas por alguma coisa que estava sendo servida no momento (café, chá, sopa...).
Felizmente não houveram vítimas fatais.

Se estava havendo serviço de bordo então não pode ter sido CAT. Em cruzeiro ele estaria com A/P ON, talvez seja um evento de falha no sistema de vôo.

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[Stelios the Greek]

o CAT não está no dicionário do CR...favor explicar o que significa a palavra

grato

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[Liz]

o CAT não está no dicionário do CR...favor explicar o que significa a palavra

grato

Turbulência de céu claro (Clear Air Turbulence)

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[CORSARIO2402]

Stelios

CAT: Clearence Air Turbolence = Turbulencia de ceu claro

Nao visivel ao radar meteorologico da acft

SDS
RAFAEL CRUZ - SBRF

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[Stelios the Greek]

aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
agora sim! hehe vivendo e aprendendo!
no começo eu tava pensando q o ILS CAT qualquer tinha falhado..mas no meio do cruzeiro isso tem nada ver! haha

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[Liz]

Se estava havendo serviço de bordo então não pode ter sido CAT. Em cruzeiro ele estaria com A/P ON, talvez seja um evento de falha no sistema de vôo.

Desculpa, mas meus conhecimentos básicos de meteorologia não me permitem entender o comentário. Qual o problema de haver serviço de bordo e de repente ser surpreendido por uma CAT, já que ela não é detectada pelo radar?
Me explica aí direitinho...

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[marcelvinicius]

mas enfim, porque vocês acham que foi CAT?
o que motiva esse "achismo" diante das informações apresentadas nas notícias?

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[Liz]

após uma brusca mudança de altitude quando sobrevoava uma área remota do noroeste da Austrália, informou a imprensa local.

A Qantas não especificou o número de feridos, mas segundo a rádio ABC dez pessoas apresentaram marcas de pancadas, queimaduras e ossos fraturados pela violência da mudança de altitude, enquanto as demais foram atendidas com ferimentos leves.

mas enfim, porque vocês acham que foi CAT?
o que motiva esse "achismo" diante das informações apresentadas nas notícias?

Pelo seguinte motivo:

"Essa perturbação se manifesta em forma de redemoinhos, que podem fazer as aeronaves perderem grandes altitudes em poucos segundos. Há casos de falecimentos de passageiros, que viajavam com o cinto de segurança não afivelado e foram arremessados para fora de suas poltronas."
(Fonte: www.snea.com.br)

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[Comet]

Desculpa, mas meus conhecimentos básicos de meteorologia não me permitem entender o comentário. Qual o problema de haver serviço de bordo e de repente ser surpreendido por uma CAT, já que ela não é detectada pelo radar?
Me explica aí direitinho...

Também não entendi o comentário. Você está coberta de razão. Não é possível detectar CAT ou esteira de turbulência com o radar meteorológico. E mesmo com o Auto pilot ligado, se ocorrer uma CAT, é uma tremenda pancadaria, passível de perda ou ganho de altitude, ou até desacoplamento do piloto automático.....

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