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[lylyanna]

Colisão em vôo, dessa vez ninguém se feriu

Não é todos os dias que se ouve falar de um choque de duas aeronaves em vôo sem que nenhum dos ocupantes tenha se ferido.

Um de Havilland DHC-6 Twin Otter com 12 passageiros e a tripulação, colidiu com um avião de carga do mesmo modelo, pertencente a Air Labrador perto de uma comunidade remota do norte do Canadá, na terça-feira de manhã.

Ambas as aeronaves estavam em procedimento de pouso quando a colisão ocorreu, mas não está claro qual dos Twin Otter abalroou o outro.

Os dois bimotores turboélice conseguiram pousar em segurança.

JetSite

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[jambock]

Colisão em vôo, dessa vez ninguém se feriu
(...)

A falta que faz um TCAS!
A ANAC está obrigando a instalação deste aparelho nas aeronaves de linha comercial, com capacidade mínima de 30 pax, snme.

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[Lebrão]

A falta que faz um TCAS!
A ANAC está obrigando a instalação deste aparelho nas aeronaves de linha comercial, com capacidade mínima de 30 pax, snme.

Concordo contigo, porém, menos de 30 pax é "pouca vida a se perder?"
Tem coisas que eu sinceramente não entendo!

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[Grumman F-14 Tomcat]

Concordo contigo, porém, menos de 30 pax é "pouca vida a se perder?"
Tem coisas que eu sinceramente não entendo!

Concordo, e aproveito para fazer entao a pergunta:

- Qual o custo de um TCAS, obviamente instalado?

Bons voos

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[Marco SBCT]

Um TCAS II deve estar nuns 50000 doletas instalado, ou até mais porque dá muita mão-de-obra fora material.
Pela relutância da turma p/ instalar nos aviões ...
Jambock, me parece que também está sendo exigido ELT, não sei p/ qual classe de ANV , ou se é para todas.
Abs.

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[Lebrão]

Um TCAS II deve estar nuns 50000 doletas instalado, ou até mais porque dá muita mão-de-obra fora material.
Pela relutância da turma p/ instalar nos aviões ...
Jambock, me parece que também está sendo exigido ELT, não sei p/ qual classe de ANV , ou se é para todas.
Abs.

Marco, a partir de Janeiro de 2009, TODO MUNDO com ELT 406 Mhz ou ferra tudo!
Mas DUVIDO que todomundo consiga esses ELTs todos, tem que ser um pré definido para o Brasil, algo +- como se fosse o DDI +55... falando de maneira Leiga.
é o que sei e custo de 2500 doletas!

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[Grumman F-14 Tomcat]

Um TCAS II deve estar nuns 50000 doletas instalado, ou até mais porque dá muita mão-de-obra fora material.
Pela relutância da turma p/ instalar nos aviões ...
Jambock, me parece que também está sendo exigido ELT, não sei p/ qual classe de ANV , ou se é para todas.
Abs.

Putz... esta' explicado o porque de se, nao obrigar, nem todo mundo instala...

Lamentavel

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[gu.camargo]

Mas há um tipo de TCAS para aviação geral não? O G1000 não possui, ou só tem stormscope?

Abs

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