Já existem 7 respostas neste tópico, contribua você também!

[jambock]

Meus prezados:
Mooney encerra a produção
A mais recente escala da Bruxa da Recessão foi em Kerrville, no Texas, Estados Unidos. A Mooney anunciou na quarta-feira que encerrará a produção de aeronaves, enquanto tenta vender seu estoque em um mercado em forte declínio... e menos aviões sendo produzidos significa que menos trabalhadores serão necessários para construí-los. A produção da Mooney, que demitirá 229 empregados estava fabricando 100 aviões por ano. O fim da produção foi anunciado em uma semana em que a Grob Aerospace declarou a sua insolvência e a Cessna e a Hawker Beechcraft anunciaram cortes na produção e na força de trabalho.
fonte: Jetsite

• Back to top

[Landing]

Uma pena! Mas cá entre nos a Money tava dormindo no ponto!
A concorrencia tinha produtoso muito superiores!

• Back to top

[Matheus]

Uma pena! Mas cá entre nos a Money tava dormindo no ponto!
A concorrencia tinha produtoso muito superiores!

O novo Mooney não deixa nada a desejar ao Cirrus, é inclusive mais rápido e achei o conforto interno bem semelhante, apesar de ter um manche convencional.

Abraços

Matheus

• Back to top

[davidribeiro]

Espero que essa recessão nao venha com tanta força pra Embraer..

• Back to top

[Landing]

O novo Mooney não deixa nada a desejar ao Cirrus, é inclusive mais rápido e achei o conforto interno bem semelhante, apesar de ter um manche convencional.

Abraços

Matheus

Certo!
E o custo operacional?

• Back to top

[Rafaelguimaraes]

Além do custo operacional, o fator segurança também pesa em favor do Cirrus.

Mas que o Mooney tb é um maquinão, isso é. Muito triste isso..

• Back to top

[Thiago]

Depois q o C172 voltou a ser produzido, e que deram-no como morto em 1986, eu não duvido mais nada.
Deixa o mercado reaquecer, que os empregados de Al Mooney botam o bicho pra virar novamente.
Tudo uma questão cíclica.

• Back to top

[KC-767]

Espero que essa recessão nao venha com tanta força pra Embraer..

Na verdade, já deu uma sombra sim lá. Houve cancelamento de pedidos de E-Jets, mas a fonte não citou de quem. Só não sei como foi na Corporate Jets.

Porém, saindo da área civil, tem coisa interessante vindo. E ó, será contratados 200 estagiários agora, sendo uns 40% disso, engenheiros.

Até mais!!

• Back to top