Já existem 27 respostas neste tópico, contribua você também!

[gigiomg]

Que artigo mais estupido. Realmente o jornalismo brasileiro anda de mal a pior. Pessoas desta comunidade que apoiam a liberação do SDU, conseguiriam fz um artigo melhor, mais decente do que este que foi escrito. O duro é ver a senhora reclmar da falta de voos pr outras cidades no SDU ao msm tempo em que reclama da falta de voos internacionais no GIG. Sera que ela realmente ñ percebe que uma liberação desenfreada do SDU só pioraria a falta de voos internacionais no Rio. E outra, ela fala de um jeito como se ñ tivesses um voo internacional se quer no Rio, quando a situação melhorou bastante nestes ultimos anos, em parte, graças as transferencias de voos do SDU pr o GIG.

De uma certa forma, esta colunista de O Glbo, parece representar de forma geral a opinião da média dos cariocas, ou seja, ao msm tempo que a população do Rio quer um aeroporto central forte com voos pr todo canto do Brasil, eles também querem um GIG fortalecido com centenas e centenas de voos pr todo o mundo. Esquecem que no cenario atual, isto é impossivel pois pelo tamanho do mercado e do novo terminal do SDU, vai haver uma concorrencia predatoria entre os dois aeroportos com a provavel viotoria do SDU e a derrota do GIG e do Rio que vera varios voos internacionais e msm nacionais se deslocando pr São Paulo, Brasilia, etc. Querem abraçar o mundo e ñ se dão conta de que pode acontecer exatamente o contario, ou seja, o Rio se tornar cada vez mais uma cidade provinciana voltada apenas pr seu proprio umbigo. Em BH, infelizmente acontece a msm coisa. Muitos argumentam que Pampulha deve ficar com voos nacionais enquanto Tancredo Neves com os internacionais. Esquecem eles, que não ha como haver voos internacionais num aeroporto que ñ tem nem uma dezena de voos nacionais. Guarulhos é um grande exemplo disto. Sempre teve um enorme numero de vos internacionais mas também tb há uma grande quantidade de voos nacionais pr alimentarem os primeiros.

• Back to top

[Rafaelguimaraes]

Você tem todo o direito de pensar assim, de preferir o Santos Dumont. Porém, tem de admitir que a Cora Rónai se contradiz. Ela quer voar para todo o canto a partir do Rio sem ter de parar em São Paulo, porém, mesmo assim, quer que o voo saia da esquina. Ela tem desejos inconciliáveis.

Exatamente, Coiote. Ela se contradiz e suas opiniões são contraditórias até quando metia o pau na ex-Telemar (hoje Oi) e pedia ao Nelson XXXX, da redação do "Informática e etc" (caderno do "O Globo") para ligar e nos pedir benesses para sí e para a familia.. (ingressos, credenciais, etc...).

Um abraço,

Rafael

• Back to top

[Mr. Airbus]

Tenho acompanhado a imprensa quanto a utilização do SDU. Escrevem jornalistas, economistas, administradores de empresas,colunistas e lobistas. Até agora só não li artigos de quem realmente entende do "negócio", o PILOTO.
Eu, como piloto, sempre "fugi"da ponta aérea pois penso que aviação é para a frente,nada de ir e voltar. Nada contra quem gosta ou precisa.
A operação no SDU é uma operação especial pois requer um treinamento, um tipo de aeronave específica e procedimentos especiais. Isto tudo gera um custo para a empresa.
Voces já imaginaram o caos que seria a liberação do SDU de vôos para CWB,CPQ,CNF,BSB,VIX,FLN,SSA etc,etc... estando o "Pão de Açucar"encoberto ?
Abs, tailpipefire

O pão de açúcar encoberto não é problema, nem a pista curta do SDU, pois com treinamento e aeronaves adequadas a operação no SDU é segura. Mas como piloto eu vejo que hoje o Rio de Janeiro tem dois aeroportos que se atrapalham mutuamente. Um aeroporto tem uma localização privilegiada mas não tem como crescer. Outro tem como crescer, mas não temuma localização tão boa, e para complicar a situação, o relevo carioca, que tanto embeleza a cidade, acaba dificultando um fluxo de tráfego independente para os dois aeroportos. Acaba que ambos os aeroportos operam na prática como se fossem um só, a operação de um atrapalha o outro, e aí surgem atrasos, órbitas, sequenciamentos intermináveis.

Vejo isto como um problema de difícil solução, especialmente no caso do GIG.

• Back to top

[IluvGIG]

Não sei porque acham que o Galeão é mal-localizado. Óbvio que não é tanto quanto SDU, mas não é nada longe. 20 minutos do Centro, 35 minutos da Zona Sul e 30 minutos da Barra. Para uma metrópole, não são números muito altos.

• Back to top

[Landing]

Olha eu acho importantissimo todos nos defendermos os nossos intereses e acho que vcs ai do Rio fazem isso muitissimo bem!
Agora cá entre nós!
Vcs não acham que esse assunto ja está mais do que esgotado?
Aqui no forum devem existir dezenas de topicos sobre esse assunto. Toda vez que um jornal repete a mesma noticia vem um trilhao de post sobre o mesmo assunto!

• Back to top

[SkyClear 737]

A Cora Rónai mantém um blog onde também publica os textos da coluna. Eis o texto "Tudo Azul... em Campinas":
http://cora.blogspot.com/2008/11/tudo-azul.html

Os comentários estão "bombando"!

Editado por SkyClear 737, 01 de dezembro de 2008 - 13:18 .

• Back to top

[SkyClear 737]

Acompanhando os comentários do post da Cora, me deparei com uma longa resposta do Superintendente do GIG. Vale a pena a leitura!

• Back to top

[Omykron]

O que eu li da matéria..

"mimimimi... em campinas

mimimimi sdu mimimimi mimimimi mimimimimimimimimimimimi mimimimi mimimimimi
...
mimimimimi
"
só isso.

• Back to top