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Número de vôos atrasados cai 63,3% no Afonso Pena
Em 2007, a média diária de atrasos era de dez, enquanto nessa ano, ficou em três
Horários foram disciplinados, multas para empresas foram aplicadas: as medidas diminuíram problemas nos aeroportos
A crise no sistema do tráfego aéreo brasileiro, que há cerca de dois anos explodiu no país e no final do ano passado incomodou muita gente, parece ter dado uma trégua. Pelo menos no Aeroporto Internacional Afonso Pena, em Curitiba, a situação não aparenta mais ser um grande problema. Ainda que o número de vôos que partem do Afonso Pena em direção a outros aeroportos tenha aumentado em 2008, os vôos com atrasos apresentaram uma queda 63,3% em relação ao ano passado e os cancelados de quase 28,5%.
Depois do caos aéreo de 2006 e do repeteco no final de 2007 — quando empresas aéreas venderam mais passagens do que o que podiam transportar e provocaram o overbooking — a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) e a Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero) chamaram a atenção das companhias aéreas. E parece que surtiu efeito. Horários foram disciplinados, multas para empresas que venderem mais passagens que o permitido foram aplicadas e mais multas se passageiros ficassem muito tempo a espera de seu vôo.
De acordo com a assessoria de comunicação social do Aeroporto Internacional Afonso Pena, em 2007 pouco mais de 62,5 mil vôos partiram de Curitiba. Apesar de não haver o cálculo de vôos atrasados e cancelados nos quatro primeiros meses do ano, de maio a dezembro do ano passado 2.291 apresentaram atrasos superiores a 30 minutos e 6.451 foram cancelados.
Em 2008, nos 10 meses que já se passaram, 57,3 mil vôos partiram da Capital rumo a outros aeroportos. Destes, 839 registraram atrasos acima de 30 minutos e 4.607 foram cancelados. Em comparação aos últimos oito meses de 2007 — quando há registro de todos os atrasos e cancelamentos — houve uma redução de 63,3% nos vôos atrasados e 28,5% nos cancelados.
Em 2007, a média diária de vôos partindo de Curitiba com atraso superior a 30 minutos chegou quase a 10. Este ano foram somente três vôos por dia que sofreram demoras consideráveis. A queda chega a 70%. Em relação aos cancelamentos, ano passado a Infraero chegou a computar quase 27 vôos que não saíram de Curitiba por dia. Até outubro deste ano, o número caiu para 15, redução de 44%.
Mesmo a comparação entre os meses de maio a outubro deste ano e do ano passado — quando há registro de todos os vôos que partiram de Curitiba, atrasos e cancelamentos — a redução é imensa. O número de aviões que decolou do Afonso Pena em 2007 neste período soma quase 32 mil. Este ano já chega a quase 35 mil. Os atrasos sofreram uma queda de 76,7% e caíram de 1.726 para 401. Os cancelados saltaram de 4.842 para 2.573, um percentual de redução de 46,8%.
Fonte: Portal Bem Paraná
Em 2007, a média diária de atrasos era de dez, enquanto nessa ano, ficou em três
Horários foram disciplinados, multas para empresas foram aplicadas: as medidas diminuíram problemas nos aeroportos
A crise no sistema do tráfego aéreo brasileiro, que há cerca de dois anos explodiu no país e no final do ano passado incomodou muita gente, parece ter dado uma trégua. Pelo menos no Aeroporto Internacional Afonso Pena, em Curitiba, a situação não aparenta mais ser um grande problema. Ainda que o número de vôos que partem do Afonso Pena em direção a outros aeroportos tenha aumentado em 2008, os vôos com atrasos apresentaram uma queda 63,3% em relação ao ano passado e os cancelados de quase 28,5%.
Depois do caos aéreo de 2006 e do repeteco no final de 2007 — quando empresas aéreas venderam mais passagens do que o que podiam transportar e provocaram o overbooking — a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) e a Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero) chamaram a atenção das companhias aéreas. E parece que surtiu efeito. Horários foram disciplinados, multas para empresas que venderem mais passagens que o permitido foram aplicadas e mais multas se passageiros ficassem muito tempo a espera de seu vôo.
De acordo com a assessoria de comunicação social do Aeroporto Internacional Afonso Pena, em 2007 pouco mais de 62,5 mil vôos partiram de Curitiba. Apesar de não haver o cálculo de vôos atrasados e cancelados nos quatro primeiros meses do ano, de maio a dezembro do ano passado 2.291 apresentaram atrasos superiores a 30 minutos e 6.451 foram cancelados.
Em 2008, nos 10 meses que já se passaram, 57,3 mil vôos partiram da Capital rumo a outros aeroportos. Destes, 839 registraram atrasos acima de 30 minutos e 4.607 foram cancelados. Em comparação aos últimos oito meses de 2007 — quando há registro de todos os atrasos e cancelamentos — houve uma redução de 63,3% nos vôos atrasados e 28,5% nos cancelados.
Em 2007, a média diária de vôos partindo de Curitiba com atraso superior a 30 minutos chegou quase a 10. Este ano foram somente três vôos por dia que sofreram demoras consideráveis. A queda chega a 70%. Em relação aos cancelamentos, ano passado a Infraero chegou a computar quase 27 vôos que não saíram de Curitiba por dia. Até outubro deste ano, o número caiu para 15, redução de 44%.
Mesmo a comparação entre os meses de maio a outubro deste ano e do ano passado — quando há registro de todos os vôos que partiram de Curitiba, atrasos e cancelamentos — a redução é imensa. O número de aviões que decolou do Afonso Pena em 2007 neste período soma quase 32 mil. Este ano já chega a quase 35 mil. Os atrasos sofreram uma queda de 76,7% e caíram de 1.726 para 401. Os cancelados saltaram de 4.842 para 2.573, um percentual de redução de 46,8%.
Fonte: Portal Bem Paraná
