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[LEILÃO] Safety Cards

O leilão de Safety Cards da TRANSBRASIL e da VASP foi encerrado. Em breve teremos novos leilões! Portanto aguardem pelas novidades!

Pantanal demite e pede recuperação.


Já existem 38 respostas neste tópico, contribua você também!

#21 Landing

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Postado 23 de janeiro de 2009 - 14:12

A utima compra "de slots" que tivemos aqui no Brasil nao dei muito certo não!

#22 FalconX

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Postado 24 de janeiro de 2009 - 18:55

Que absurdo tudo isso.Ai no Brasil eh quase impossivel uma compania aerea durar a longo prazo? Comecam bem,mas nao duram...Estou fora desta "bagunca" ha 20 anos,e ate mesmo a Varig foi "bau-bau"...
Isso indica que um dia,TAM-GOL-AZUL-TRIP etc,deixarao apenas fotos no "Airliners.net" como prova de existencia? Quando eh que este pais ira,realmente,acordar?

Editado por FalconX, 24 de janeiro de 2009 - 18:56 .


#23 xDavidx

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Postado 25 de janeiro de 2009 - 12:47

QUOTE(marcato @ Jan 23 2009, 03:12 PM) <{POST_SNAPBACK}>
A utima compra "de slots" que tivemos aqui no Brasil nao dei muito certo não!

Não? Só dominar o TPS2 de GRU, ter sua sede administrativa e um hangar em Congonhas e no SDU ja vale mais do que eles investiram!!!

#24 Landing

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Postado 25 de janeiro de 2009 - 14:56

QUOTE(FalconX @ Jan 24 2009, 07:55 PM) <{POST_SNAPBACK}>
Que absurdo tudo isso.Ai no Brasil eh quase impossivel uma compania aerea durar a longo prazo?


Negativo! Essa foi a desculpa dos incopetentes que levaram as nossas empresas a quebrarem!
Um feliz exemplo que temos ai é a TAM, que nesses tantos anos se transformou radicalmente por muitas vezes!


#25 Red Baron

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Postado 26 de janeiro de 2009 - 15:18

QUOTE(FalconX @ Jan 24 2009, 07:55 PM) <{POST_SNAPBACK}>
Que absurdo tudo isso.Ai no Brasil eh quase impossivel uma compania aerea durar a longo prazo? Comecam bem,mas nao duram...Estou fora desta "bagunca" ha 20 anos,e ate mesmo a Varig foi "bau-bau"...
Isso indica que um dia,TAM-GOL-AZUL-TRIP etc,deixarao apenas fotos no "Airliners.net" como prova de existencia? Quando eh que este pais ira,realmente,acordar?


Quem sabe o dia que o povo souber votar, ou melhor, não votar, anular os votos, porque não tem nenhum politico digino de representar essa nação, só malandragem e corrupção discarada, e ainda dão risadas do povo. Pais de bandido, infelizmente.

#26 riclima

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Postado 26 de janeiro de 2009 - 16:56

QUOTE(Red Baron @ Jan 26 2009, 03:18 PM) <{POST_SNAPBACK}>
Quem sabe o dia que o povo souber votar, ou melhor, não votar, anular os votos, porque não tem nenhum politico digino de representar essa nação, só malandragem e corrupção discarada, e ainda dão risadas do povo. Pais de bandido, infelizmente.


Nos Estados Unidos supostamente o povo é sério, sabe votar e seus políticos parece que representam dignamente o seu povo... E porque se acabaram PanAm, Braniff, TWA, Eastern, essas que me recordam no momento?


#27 FalconX

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Postado 26 de janeiro de 2009 - 19:13

QUOTE(riclima @ Jan 26 2009, 05:56 PM) <{POST_SNAPBACK}>
Nos Estados Unidos supostamente o povo é sério, sabe votar e seus políticos parece que representam dignamente o seu povo... E porque se acabaram PanAm, Braniff, TWA, Eastern, essas que me recordam no momento?

Estude bem a historia destas companias aereas que,ao contrario do que voce pensa,operaram no minimo 40 anos! E quase todas elas ,novamente,ao contrario do que voce pensa,
nao faliram,e sim terminaram devido a ma administracao.Politica nao teve nada a ver com isso,muito menos a economia.Elas falharam em se adaptar ao crescimento da aviacao em geral,
adotaram modelos antiquados que ja nao eram mais eficientes.Se voce estudar mais a respeito de administracao/economia/politica,talvez estara em uma melhor posicao
para afirmar aquilo que voce nao conhece bem,apenas julga conhecer.O problema eh que aparentemente,no Brasil,a aviacao esta diretamente ligada com a politica
(modelo arcaico,ineficiente) aliado a uma economia que ainda tem muito que se estabilizar e com ma administracao,so pode mesmo resultar em extincao!
Isto eh como formula matematica,ou lei de fisica.Ninguem sai ileso com tanta inconsequencia.Sofrem os aeronautas e a populacao,tamanha irresponsabilidade,descaso...

Editado por FalconX, 26 de janeiro de 2009 - 19:15 .


#28 riclima

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Postado 26 de janeiro de 2009 - 23:18

QUOTE(FalconX @ Jan 26 2009, 07:13 PM) <{POST_SNAPBACK}>
Estude bem a historia destas companias aereas que,ao contrario do que voce pensa,operaram no minimo 40 anos! E quase todas elas ,novamente,ao contrario do que voce pensa,
nao faliram,e sim terminaram devido a ma administracao.Politica nao teve nada a ver com isso,muito menos a economia.Elas falharam em se adaptar ao crescimento da aviacao em geral,
adotaram modelos antiquados que ja nao eram mais eficientes.Se voce estudar mais a respeito de administracao/economia/politica,talvez estara em uma melhor posicao
para afirmar aquilo que voce nao conhece bem,apenas julga conhecer.O problema eh que aparentemente,no Brasil,a aviacao esta diretamente ligada com a politica
(modelo arcaico,ineficiente) aliado a uma economia que ainda tem muito que se estabilizar e com ma administracao,so pode mesmo resultar em extincao!
Isto eh como formula matematica,ou lei de fisica.Ninguem sai ileso com tanta inconsequencia.Sofrem os aeronautas e a populacao,tamanha irresponsabilidade,descaso...


Obrigado por sua aula... Inclino-me ante sua sapiência... É bom saber que sempre foi a política que acabou com as empresas aéreas brasileiras e que VASP, Transbrasil, VARIG, Panair e todas as outras que as antecederam e quebraram sempre tiveram "ótimos" administradorees...

#29 P Oliveira

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Postado 27 de janeiro de 2009 - 00:17

Meio Off Topic...

Estava chegando no Rio de Janeiro ontem (26/01) por volta das 20:40 local e ouvi na fonia um pantanal em emergência. Declarou que não tinha nenhum controle sobre a aeronave. Após alguns minutos de muita tensão (e diversas chamadas do controle à referida aeronave da pantanal sem resposta) o pantanal chamou o controle e informou que havia estabilizado a aeronave a 9.000 pés e voltaria a chamar assim que possível. Alguém sabe o que aconteceu com a aeronave da pantanal?

Abraços

#30 Red Baron

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Postado 27 de janeiro de 2009 - 10:19

QUOTE(riclima @ Jan 27 2009, 12:18 AM) <{POST_SNAPBACK}>
Obrigado por sua aula... Inclino-me ante sua sapiência... É bom saber que sempre foi a política que acabou com as empresas aéreas brasileiras e que VASP, Transbrasil, VARIG, Panair e todas as outras que as antecederam e quebraram sempre tiveram "ótimos" administradorees...

Concordo em parte com você e o FALCON X, quem tem vivência na aviação sabe como são as coisas, eu acho.
A VASP, todos sabem que o Canhedo sempre foi um testa de ferro, e o governo paulista não quer assumir que tem os 40% da empresa, e sua falência foi como uma queima de arquivo. A VARIG, sempre foi uma empresa estatal enrustida, quando o governo federal largou mão dela, deu no que deu. A Transbasil, o governo deu dinheiro para ela, o que ele devia, e o dinheiro foi para outro lugar, e assim é nossa aviação.

#31 Landing

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Postado 27 de janeiro de 2009 - 12:40

QUOTE(riclima @ Jan 27 2009, 12:18 AM) <{POST_SNAPBACK}>
Obrigado por sua aula... Inclino-me ante sua sapiência... É bom saber que sempre foi a política que acabou com as empresas aéreas brasileiras e que VASP, Transbrasil, VARIG, Panair e todas as outras que as antecederam e quebraram sempre tiveram "ótimos" administradorees...


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#32 FalconX

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Postado 27 de janeiro de 2009 - 16:44

QUOTE(Red Baron @ Jan 27 2009, 11:19 AM) <{POST_SNAPBACK}>
Concordo em parte com você e o FALCON X, quem tem vivência na aviação sabe como são as coisas, eu acho.
A VASP, todos sabem que o Canhedo sempre foi um testa de ferro, e o governo paulista não quer assumir que tem os 40% da empresa, e sua falência foi como uma queima de arquivo. A VARIG, sempre foi uma empresa estatal enrustida, quando o governo federal largou mão dela, deu no que deu. A Transbasil, o governo deu dinheiro para ela, o que ele devia, e o dinheiro foi para outro lugar, e assim é nossa aviação.


A situacao no Brasil se torna ainda pior quando se sabe de noticias como..."o fundador da Gol eh indiciado em homicidio"...bom,se para algumas pessoas isso soa como melodia,
quando comento este tipo de coisas com meus companheiros pilotos aqui nos USA,para eles e para mim soa como o reflexo de pais de 3* mundo,ponto final.Onde ja se viu,como se nao bastasse
tanta confusao,criminosos fundando companias aereas...depois,ficam as pessoas ai,surpresas quando tudo comeca a acabar...Aqui como o Brasil,sao bercos da aviacao.O que divide os dois paises,
eh a tradicao,a cultura e a mentalidade a respeito do significado aviacao.Enquanto que aqui isso se traduz em progresso,organizacao e responsabilidade,ai no Brasilindia,eh essa vergonha.
Aos que ainda tentam defender seus pontos de vista as vezes tao curtos quanto suas proprias visoes,fica aqui uma hipotese:
-Um americano,hoje,perguntaria ao irmaos "Wright" o que eles pensam da aviacao nos USA,a resposta,"Estou descansando em paz"
-Um brasileiro,hoje,faria a pergunta ao "Santos Dumont,a resposta,"Nasci em lugar errado"


#33 Red Baron

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Postado 27 de janeiro de 2009 - 20:49

QUOTE(FalconX @ Jan 27 2009, 05:44 PM) <{POST_SNAPBACK}>
A situacao no Brasil se torna ainda pior quando se sabe de noticias como..."o fundador da Gol eh indiciado em homicidio"...bom,se para algumas pessoas isso soa como melodia,
quando comento este tipo de coisas com meus companheiros pilotos aqui nos USA,para eles e para mim soa como o reflexo de pais de 3* mundo,ponto final.Onde ja se viu,como se nao bastasse
tanta confusao,criminosos fundando companias aereas...depois,ficam as pessoas ai,surpresas quando tudo comeca a acabar...Aqui como o Brasil,sao bercos da aviacao.O que divide os dois paises,
eh a tradicao,a cultura e a mentalidade a respeito do significado aviacao.Enquanto que aqui isso se traduz em progresso,organizacao e responsabilidade,ai no Brasilindia,eh essa vergonha.
Aos que ainda tentam defender seus pontos de vista as vezes tao curtos quanto suas proprias visoes,fica aqui uma hipotese:
-Um americano,hoje,perguntaria ao irmaos "Wright" o que eles pensam da aviacao nos USA,a resposta,"Estou descansando em paz"
-Um brasileiro,hoje,faria a pergunta ao "Santos Dumont,a resposta,"Nasci em lugar errado"


O nosso pais ainda continua sendo o melhor pais do mundo. Voce esta nos Estados Unidos a quanto tempo? Voce já foi para india voar lá? Voce já foi para a Africa? Acho que não, só nos USA, então voce conhece pouco a aviação ai fora, e não pense que ai é mil maravilhas, pois não é. Quando eu fiz o simulador do B 727, conversei com um Cmte americano, e ele me disse que ai é a mesma coisa. É empresario dando falcatruas igual aos daqui. E aqui não é Brasilindia, e sim Brasil. Eu acho ,se voce for brasileiro, é que nasceu em lugar errado.

#34 FalconX

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Postado 27 de janeiro de 2009 - 23:50

QUOTE(Red Baron @ Jan 27 2009, 08:49 PM) <{POST_SNAPBACK}>
O nosso pais ainda continua sendo o melhor pais do mundo. Voce esta nos Estados Unidos a quanto tempo? Voce já foi para india voar lá? Voce já foi para a Africa? Acho que não, só nos USA, então voce conhece pouco a aviação ai fora, e não pense que ai é mil maravilhas, pois não é. Quando eu fiz o simulador do B 727, conversei com um Cmte americano, e ele me disse que ai é a mesma coisa. É empresario dando falcatruas igual aos daqui. E aqui não é Brasilindia, e sim Brasil. Eu acho ,se voce for brasileiro, é que nasceu em lugar errado.


Tipica reacao emocional exagerada,baseado em uma forma de pensar bem curta.Relaxe,aprenda a ler/ouvir as criticas de uma maneira mais positiva.Voce eh piloto? cuidado com ataque cardiaco precoce devido
a tanta tensao.Onde eh que eu disse que aqui eh perfeito? Tambem nao tenho intencoes de voar na India ou Africa,tenha boa sorte la voce.E voce se contradiz com relacao aos empresarios daqui,pois se ler atentamente
meus "posts",descubrira que eu os aponto como fator principal da extincao de companias aereas...Nao vou pedir te desculpas porque nunca foi minha intencao ofender te.Mas procure abrir mais a mente,o mundo da realidade eh muito mais extenso do que voce pensa ser.O curioso disso eh que todos os comandantes que eu conheco,devem ser comandantes mesmo,pois tem a mente tanto aberta quanto os ceus.E ainda sou da opiniao de que,devido ao Brasil ter um pioneiro pai da aviacao,
a aviacao esta como esta hoje,com tantos politicos e outros que amam mais o dinheiro que a arte de voar.Infelizmente,ao menos que eu esteja enganado pois nao te conheco bem,voce pensa como o primeiro grupo.Quanto a mim,
amo a arte de voar,siga me quem puder e ousar! Se voce realmente voa o magnifico,mas agora obsoleto Boeing 727,procure elevar sua mente de acordo com a velocidade do aviao,quem sabe assim nao
ficara tao senssivel quando opinioes alheias divergirem das tuas...Felicidades!

Editado por FalconX, 27 de janeiro de 2009 - 23:53 .


#35 Red Baron

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Postado 28 de janeiro de 2009 - 11:46

QUOTE(FalconX @ Jan 28 2009, 12:50 AM) <{POST_SNAPBACK}>
Tipica reacao emocional exagerada,baseado em uma forma de pensar bem curta.Relaxe,aprenda a ler/ouvir as criticas de uma maneira mais positiva.Voce eh piloto? cuidado com ataque cardiaco precoce devido
a tanta tensao.Onde eh que eu disse que aqui eh perfeito? Tambem nao tenho intencoes de voar na India ou Africa,tenha boa sorte la voce.E voce se contradiz com relacao aos empresarios daqui,pois se ler atentamente
meus "posts",descubrira que eu os aponto como fator principal da extincao de companias aereas...Nao vou pedir te desculpas porque nunca foi minha intencao ofender te.Mas procure abrir mais a mente,o mundo da realidade eh muito mais extenso do que voce pensa ser.O curioso disso eh que todos os comandantes que eu conheco,devem ser comandantes mesmo,pois tem a mente tanto aberta quanto os ceus.E ainda sou da opiniao de que,devido ao Brasil ter um pioneiro pai da aviacao,
a aviacao esta como esta hoje,com tantos politicos e outros que amam mais o dinheiro que a arte de voar.Infelizmente,ao menos que eu esteja enganado pois nao te conheco bem,voce pensa como o primeiro grupo.Quanto a mim,
amo a arte de voar,siga me quem puder e ousar! Se voce realmente voa o magnifico,mas agora obsoleto Boeing 727,procure elevar sua mente de acordo com a velocidade do aviao,quem sabe assim nao
ficara tao senssivel quando opinioes alheias divergirem das tuas...Felicidades!


Caro FalconX, não é reação emocianal, eu sei que empresário é igual em qualquer parte do mundo, e eu disse que só fiz o simulador do 727, quem dera eu ter voado essa maguinifica e obsoleta maquina, como muitos gostariam de ter voado, as já voei maquinas muito mais sofisticadas e de primeira geração, o que eu não acho legal diminuir tanto o pais de onde nasceu. Eu por sorte conheci outros paises piores, e lhe digo que esse pais que voce chamou de Brasilindia, é muito melhor que muitos que conheço. Um dia quem sabe vamos nos conhecer, e vamos conversar muito sobre essa nossa aviação e rir muito. Tudo de bom para voce, e bons voos.

#36 Danilo Monqueiro

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Postado 28 de janeiro de 2009 - 13:43

QUOTE(Red Baron @ Jan 28 2009, 12:46 PM) <{POST_SNAPBACK}>
Caro FalconX, não é reação emocianal, eu sei que empresário é igual em qualquer parte do mundo, e eu disse que só fiz o simulador do 727, quem dera eu ter voado essa maguinifica e obsoleta maquina, como muitos gostariam de ter voado, as já voei maquinas muito mais sofisticadas e de primeira geração, o que eu não acho legal diminuir tanto o pais de onde nasceu. Eu por sorte conheci outros paises piores, e lhe digo que esse pais que voce chamou de Brasilindia, é muito melhor que muitos que conheço. Um dia quem sabe vamos nos conhecer, e vamos conversar muito sobre essa nossa aviação e rir muito. Tudo de bom para voce, e bons voos.


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#37 fleury

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Postado 28 de janeiro de 2009 - 13:51

QUOTE(Danilo Monqueiro @ Jan 28 2009, 01:43 PM) <{POST_SNAPBACK}>
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[2]

É sempre bom ver um post educado e respeitoso num fórum.

#38 ZULU

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Postado 29 de janeiro de 2009 - 21:34

Vamos voltar ao topico senhores.
O que fiquei sabendo hoje, e que a Pantanal até o dia 15/02/2009 estará com novo dono.
E perguntando a um Cmte da Pantanal do treinamento ele afirmou que já pode descartar a Trip que já desistiu da compra; e parece que existem 2 grupos para opção de compra.
Agora vamos aguardar ou começar a pesquisar ou chutar.
Abraços
Zulu

#39 BratuS

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Postado 02 de fevereiro de 2009 - 08:16

Olá! Hj fui ver o preço de passagens da Pantanal, e observei algo curioso. Primeiro que não consigo comprar passagem pro inicio do segundo semestre. O sistema manda eu ligar no 0800. E em outras datas do primeiro semestre, ta aparecendo uma tarifa "Unica" para o trecho Bauru - SP no valor de 279 reais. Antes a passagem oscilava entre 79 e quase 400 reais. Acho que é sinal de mudanças. Como seria bom se tivesse mais voos aqui em Bauru!

[]´s

BratuS





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