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[FalciP]

Avião está desaparecido próximo a Valença
Valença

O monomotor prefixo PP-JKU, desapareceu, hoje, na parte da tarde, na região de Valença, no estado do Rio.

Segundo o Centro de Comunicação Social da Aeronáutica, o avião de pequeno porte saiu de Belo Horizonte com destino ao Rio de Janeiro.

Equipes de busca da aeronáutica e o Corpo de Bombeiros de Barra do Piraí estão fazendo buscas próximo a Valença.

Fonte: Diário do Vale - Volta Redonda/RJ

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[cmteair]

os corredores visuais estava ruins, principalmente aquele que tem vassouras (ao lado de valença), juiz de fora fechado....... ja viu ne... aquele regiao nao é brincadeira, nao admite forçar barra pra baixo, regiao de mata atlantica e montanhosa.

Editado por cmteair, 05 de janeiro de 2009 - 22:10 .

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[Renan - SAO]

Avião com 3 ocupantes está desaparecido há 5 dias

Um monomotor que deixou o Aeroporto Carlos Prates, em Belo Horizonte (MG), com destino ao Aeroporto de Jacarepaguá, no Rio de Janeiro (RJ), no dia 30 de dezembro, está desaparecido. Segundo a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), três pessoas estavam a bordo do avião, prefixo PT JKU.

Segundo a assessoria da Anac, a aeronave levava o piloto e dois passageiros. O avião perdeu o contato com a torre de controle na altura do Parque Estadual da Serra da Concórdia, entre Valença e Barra do Piraí, no Sul Fluminense. A Anac não informou a identidade das vítimas.

Helicópteros do Serviço de Salvamento Aéreo fazem buscas na região, embora o mau tempo atrapalhe.

JB Online

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[le1]

Não sei dos detalhes sobre este vôo ( regras, tipo de vôo, condições ...) , mas ... a meteorologia na região está completamente desfavorável para uma navegação visual ...

Tomara que consigam ser localizados e resgatados ... a esperança será sempre a última ... Deus os proteja

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[Rafaelguimaraes]

Segundo o RAB:

PT-JKU Type: V35B S/N: D9612

Beech Bonanza - Não achei nenhuma foto dele, nem pelo prefixo nem pelo S/N.

Que tudo termine bem.

Rafael

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[lylyanna]

Aviation News Release


Bombeiros retomam hoje busca a avião desaparecido no Rio

07/01/2009 - 04h20
da Folha Online

O Corpo de Bombeiros do Rio de Janeiro deve retomar nesta quarta-feira as buscas a uma aeronave desaparecida desde o último dia 30 na região sul do Estado do Rio de Janeiro. A aeronave seguia com três passageiros, todos da mesma família, de Minas Gerais ao Rio.

Segundo familiares, o empresário mineiro Antonio Pereira da Mata, 64, que pilotava o avião, a mulher dele, Ireni Maria Barbosa Pereira, 59, e a filha, Elisa Maria Pereira, 36, passariam juntos o Réveillon no Rio.

O monomotor foi registrado pelos radares pela última vez quando sobrevoava uma região montanhosa na região da serra da Concórdia, na divisa com Valença, Vassouras e Barra do Piraí.

De acordo com a Aeronáutica, o avião decolou do aeródromo Carlos Prates, em Belo Horizonte (MG), e seguia para o aeroporto de Jacarepaguá, na zona oeste do Rio. A Aeronáutica afirmou que o aeroporto deveria ter comunicado o desaparecimento, o que não ocorreu.

A Anac (Agência Nacional de Aviação Civil) afirmou ainda que os documentos do piloto e do monomotor estavam em dia.

Segundo os bombeiros, as operações de busca, que estavam previstas para terminar às 19h de hoje, ocorreram apenas por terra, devido ao mau tempo. A Aeronáutica disponibilizou uma aeronave e um helicóptero para ajudar nos trabalhos, mas os voos foram cancelados por causa da chuva forte que atingiu a região.

Copyright Folha Online

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[E.P.M.]

dia 30 eu fiz um vôo do Carlos Prates para Governador Valadares e Ipatinga.
Esse senhor aprovou o plano de vôo do meu lado!!!
Abastecemos juntos na bomba da shell !!
A filha dele veio conversar comigo, me perguntou aonde eu estava indo com o paulistinha!!
Quando falei ela disse: Nossaaaa pai...olhaaaa...eles vão voar 4 horas e 30 nesse aviãozinho!!
Eu e a instrutora ficamos meio de cara!!! lamentável...dá até medo...
você aprova plano de vôo...com autonomia, estimado de chegada e ninguém dá falta de você? Tá loco!!
Tô mto impressionado, afinal...eu planejei a minha rota do lado do cmte desse vôo...ainda emprestei o meu transferidor pra ele!!!! O bonanza tinha te tudo...GPS...radar meteorológico...enfim...ele estava bem equipado!

Editado por Emanuel Mosci, 07 de janeiro de 2009 - 09:33 .

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[welter]

Boa tarde a todos, dá é nisso, depois da crise aérea, o Controle de Tráfego Aéreo resolveu não dispor mais do serviço de informação de vôo e Alerta, ou seja, só controla aeronaves voando acima do FL110, nisso as aeronaves que voam abaixo deste nível, nem precisam tentar falar com o Cindacta que eles nem dão atenção. Então o serviço de tráfego aéreo no Brasil é feito só para aeronaves que voam acima do FL110, se tivesse esse serviço de informação de tráfego e Alerta com certeza eles tinham alertado para o sumiço desta aeronave. Lamentável essa decisão do Cindacta. Abraços.

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[Thiago]

Boa tarde a todos, dá é nisso, depois da crise aérea, o Controle de Tráfego Aéreo resolveu não dispor mais do serviço de informação de vôo e Alerta, ou seja, só controla aeronaves voando acima do FL110, nisso as aeronaves que voam abaixo deste nível, nem precisam tentar falar com o Cindacta que eles nem dão atenção. Então o serviço de tráfego aéreo no Brasil é feito só para aeronaves que voam acima do FL110, se tivesse esse serviço de informação de tráfego e Alerta com certeza eles tinham alertado para o sumiço desta aeronave. Lamentável essa decisão do Cindacta. Abraços.

Perfeito! Acertou em cima!

A propósito, eu vi aí nas notícias.... Bombeiros, Força Aérea, ANArC, etc e tal e..........





Cadê a Polícia? Hein? Instituto de Criminalística? Delegados?....
Ah, não dá tanta mídia assim né? Tá lá no meio do mato né....ahhhh larga quieto!

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[E.P.M.]

Perfeito! Acertou em cima!

A propósito, eu vi aí nas notícias.... Bombeiros, Força Aérea, ANArC, etc e tal e..........





Cadê a Polícia? Hein? Instituto de Criminalística? Delegados?....
Ah, não dá tanta mídia assim né? Tá lá no meio do mato né....ahhhh larga quieto!

graaaaande thiago!!!
poisé cmte...eu axo que não é nem questão de estar no meio do mato, eu axo que tem mais a ver com o porte da aeronave!

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[*Fênix*]

Infraero apura falha no serviço de acionamento de busca de avião no Rio
Aeronave que decolou no dia 30 de BH para o Rio está desaparecida.
Bombeiros retomaram buscas na manhã desta quarta-feira.

Do G1, no Rio, com informações da TV Globo

A infraero afirmou em nota que "há uma apuração em curso para identificar falha ocorrida no procedimento de acionamento do Serviço de Busca e Salvamento, a partir do momento em que se esgotou o prazo previsto de pouso no Aeroporto de Jacarepaguá" do avião que decolou de Belo Horizonte no dia 30 de dezembro com destino ao Rio. O tempo previsto de voo seria de 1h10.

Ainda segundo a nota, a empresa informa não ter qualquer relação direta com a causa do incidente e se coloca à disposição das autoridades competentes para investigação dos procedimentos e diz que fará todos os esforços para apurar os fatos ocorridos.

O piloto da aeronave PT-JKU apresentou um plano de voo afirmando que voaria em condições visuais até Jacarepaguá, na Zona Oeste do Rio, aonde nunca chegou. A Aeronáutica informou que o Aeroporto de Jacarepaguá deveria ter comunicado o desaparecimento do monomotor no dia do incidente, mas isso não aconteceu.

De acordo com o assessor-chefe da Aeronáutica, coronel Henry Munhoz, a informação só chegou no dia 4 de janeiro e foi passada por parentes dos desaparecidos e não pelo aeroporto. O coronel informou ainda que a Aeronáutica montou a operação de busca assim que foi procurada pela família.

Retomadas as buscas

Equipes dos Bombeiros recomeçaram às 6h desta quarta-feira (7), as buscas pela aeronave. Agentes de três municípios procuram em diferentes pontos do Parque estadual da Serra da Concórdia. Na terça-feira não houve sobrevoo na área por causa do mau tempo, mas há uma expectativa de que nesta quarta aeronaves possam ajudar nos trabalhos.

Estavam a bordo o empresário Antônio Pereira da Mata, que pilotava o avião, sua mulher, Irene e a filha Elisa. A família é de Betim. O irmão e o cunhado do piloto chegaram em Valença, no Sul Fluminense, na manhã desta quarta, para acompanhar os trabalhos de resgate.

O monomotor saiu de Minas no dia 30 e foi detectado pela última vez quando passava pelo Sul Fluminense, próximo às cidades de Vassouras e Barra do Piraí, uma região montanhosa que a aeronave, ao que tudo indica, sobrevoava em baixa altitude.

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[rrfranca]

Encontrados corpos de passageiros de avião desaparecido
Alexandre Vaz - Portal Uai

O Corpo de Bombeiros de Vassouras informou nesta quarta-feira que foram localizados os três corpos dos ocupantes do avião monomotor Bonanza BE 35, que desapareceu na região serrana do Rio de Janeiro. O avião havia decolado no dia 30 de dezembro do Aeroporto Carlos Prates, em Belo Horizonte.

As equipes de resgate localizaram os destroços do avião na região da Serra da Concórdia, no distrito de Juparanã, no município fluminense de Valença. No local, estavam os corpos do empresário Antônio Pereira da Mata, de 64 anos, a mulher Irene Barbosa Pereira, de 59, e a filha, Elisa Barbosa Pereira, de 36.

Cerca de 20 bombeiros trabalhavam nos últimos dias nas buscas ao monomotor. As equipes, compostas por bombeiros de Vassouras, Valença, Barra do Piraí e o Grupamento Florestal de Magé, vasculhavam em diferentes pontos do Parque Estadual da Serra da Concórdia.

Dono de uma empresa de terraplanagem em Betim, na Grande BH, Antônio Pereira era piloto há mais de 12 anos. O Bonanza era o segundo avião do empresário, que voava por prazer e trabalho. Leonardo Antônio da Mata, de 33, diz que o pai nunca havia se envolvido em acidentes aéreos e era cuidadoso com a manutenção (veja a entrevista). A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) confirmou que a situação do monomotor e do piloto eram regulares. (com informações de Fábio Fabrini/Estado de Minas)

http://www.uai.com.br/UAI/html/sessao_2/20...a_interna.shtml

O mais impressionante desse triste caso é que se o filho do casal não desse pela falta dos pais, eles não seriam encontrados tão cedo, já que a aeronave não estava sendo monitorada.

Editado por rrfranca, 07 de janeiro de 2009 - 13:38 .

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[MD-11F]

Cadê a Polícia? Hein? Instituto de Criminalística? Delegados?....
Ah, não dá tanta mídia assim né? Tá lá no meio do mato né....ahhhh larga quieto!

Acho que isso deveria entrar a partir do momento em que se encontre os destroços e haja indício de crime.
Não cabe ao instituto de criminalística fazer buscas ou salvar quem quer que seja. Cabe a eles apurar circunstâncias em que se evidencie a existência de crime.
Assim que acharem os eventuais destroços (rezo para que não seja o caso), dai cabe cobrar a presença destas autoridades.

abraços

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[MD-11F]

Notícia de agora. Infelizmente se confirmou o que já se imaginava.
Que estejam em paz.


Bombeiros encontram corpos de tripulantes do avião que caiu no sul fluminense
DIANA BRITO
Colaboração para a Folha Online, no Rio

Bombeiros localizaram no início da tarde desta quarta-feira os corpos dos três tripulantes do monomotor Bonanza que havia desaparecido há uma semana na serra da Concórdia, na divisa com Valença, Vassouras e Barra do Piraí, região sul fluminense. As causas do acidente serão investigadas.

Segundo familiares, o empresário mineiro Antonio Pereira da Mata, 64, que pilotava o avião, a mulher dele, Ireni Maria Barbosa Pereira, 59, e a filha, Elisa Maria Pereira, 36, passariam o Réveillon juntos no Rio. A Anac (Agência Nacional de Aviação Civil) afirmou que os documentos do piloto e do monomotor estavam em dia.

A família morava em Betim, região metropolitana de Belo Horizonte. Minutos antes de voar, o empresário Antonio da Mata apresentou o plano de voo afirmando que voaria em condições visuais até Jacarepaguá.

De acordo com a Aeronáutica, foram parentes do piloto que comunicaram o desaparecimento do monomotor só cinco dias depois. O comunicado deveria ser feito, segundo a Aeronáutica, pelo aeroporto de Jacarepaguá.

http://www1.folha.uol.com.br/folha/cotidia...95u487262.shtml

Editado por MD-11F, 07 de janeiro de 2009 - 14:05 .

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[lylyanna]

Aviation News Release


Encontrado corpo de um dos ocupantes do monomotor que sumiu na região da Valença

Publicada em 07/01/2009 às 14h07m
Jornal Hoje e Paulo Roberto Araújo - O Globo



Bombeiros fazem buscas a monomotor que vinha de Belo Horizonte, com destino ao Rio, e caiu em Valença, região sul do estado. Foto: Domingos Peixoto / Agência O Globo

RIO - Foi encontrado no início da tarde desta quarta-feira um corpo no Parque Estadual da Serra da Concórdia, no estado do Rio de Janeiro. Os bombeiros confirmam que o corpo é de um dos passageiros do monomotor que desapareceu no último dia 30 de dezembro, após decolar do Aeroporto Carlos Prates, em Belo Horizonte, com destino ao Aeroporto de Jacarepaguá, na Zona Oeste do Rio. Ainda segundo os bombeiros, os destroços do monomotor também foram encontrados a cerca de 16 quilômetros do Açude da Concórdia. As equipes de resgate estão seguindo para local.

O irmão do empresário Antônio Pereira da Mata, de 64 anos, que estava pilotando o avião, um cunhado dele chegaram a Valença na manhã desta quarta para participar dos trabalhos de busca. A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) divulgou que além do piloto, outras duas pessoas estavam na aeronave, todas da mesma família: a mulher do piloto, Irene, de 59 anos, e a filha Elisa, de 36. A agência afirmou que a documentação do piloto e do monomotor estava em dia.

O trabalhos de busca foram retomados nesta quarta-feira. Na terça, a Aeronáutica afirmou que a chuva que caiu na região impediu que outras aeronaves sobrevoem a área para dar apoio ao trabalho dos bombeiros.

Segundo bombeiros, a aeronave pode ter colidido com um paredão rochoso e caído na região da Serra da Concórdia, entre os municípios de Valença, Vassouras e Barra do Piraí. O avião perdeu contato com a torre de controle na região de Valença, no Sul Fluminense.

Demora para acionar o socorro está sendo investigada

O monomotor desapareceu quando sobrevoava o parque, localizado no sul do estado do Rio. O avião decolou do Aeroporto Carlos Prates no dia 30 de dezembro, e deveria aterrizar no mesmo dia no Aeroporto de Jacarepaguá. Mas de acordo com a Aeronáutica, a informação do desaparecimento só chegou no dia 4 de janeiro. Em nota, a Infraero afirmou na manhã desta quarta-feira que está investigando uma possível falha no procedimento de comunicação sobre o desaparecimento do monomotor. ( Leia a íntegra da nota )

O assessor chefe da Aeronáutica, coronel Henry Munhoz, afirmou que o Aeroporto de Jacarepaguá deveria ter comunicado o desaparecimento do monomotor no dia do incidente. Apesar disso, a informação, segundo ele, só chegou cinco dias depois pela família dos desaparecidos, e não pelo aeroporto. O coronel informou ainda que a Aeronáutica montou a operação de busca assim que foi procurada pela família.

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[le1]

Ao Pessoal envolvido na busca ... parabéns pelo trabalho realizado.

Infelizmente, não foi dessa vêz ... mas tentou-se a busca para encontrar vidas, mesmo cientes que estavam das dificuldades de sobrevivência neste tipo de cenário que ocorreu o acidente.

Mas, e se estivessem apenas aguardando o resgate ???

Aos responsáveis pela "nova regra" adotada pelo Cindacta, cabe uma melhor avaliação destas, e após as devidas apurações e responsabilidades,

responder juridicamente, no mínimo, por crime de omissão.

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[a.rrocio]

Emanuel então era vc que estava no paulistinha dia 30 aqui em Ipatinga, legal cara

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[Fellipe Carneiro]

E o ELT? Não acionaria sozinho com o impacto?

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[Lebrão]

Boa tarde a todos, dá é nisso, depois da crise aérea, o Controle de Tráfego Aéreo resolveu não dispor mais do serviço de informação de vôo e Alerta, ou seja, só controla aeronaves voando acima do FL110, nisso as aeronaves que voam abaixo deste nível, nem precisam tentar falar com o Cindacta que eles nem dão atenção. Então o serviço de tráfego aéreo no Brasil é feito só para aeronaves que voam acima do FL110, se tivesse esse serviço de informação de tráfego e Alerta com certeza eles tinham alertado para o sumiço desta aeronave. Lamentável essa decisão do Cindacta. Abraços.

Faço de TODAS as suas palavras as minhas...!
Abaixo do FL110, "fo%$m-se" todos! isso é um ABSURDO!
Pelo menos o que tenho visto é o pessoal com os Transponders ligados, mesmo em alguns "PU-" da vida..
quem tem TCAS pelo menos já ajuda!
O jeito é torcer pra termos mais controladores capacitados e infraestrutura ATC melhorada, porque do jeito que está é o c.úmulo!

Abraços!

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[ALK]

Caros Welter e Lebrao,

Tambem nao podemos esquecer que tinha muito piloto que nao fazia a minima questao de chamar o centro mesmo antes da crise, simplesmente com preguica de passar estimados e outras informacoes. Enfim, nao concordo com a decisao do DECEA, mas tambem eh necessario que os pilotos vejam a importancia do servico de informacao e alerta.

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