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[JEduardo]

O Aeroporto Campo de Marte, na capital paulista, estava fechado às 16h40. As primeiras informações passadas pela Infraero dão conta de que um avião da TAM saiu da pista quando tentava decolar por volta das 15h30. Não há informações sobre feridos.


De acordo com a Infraero, o aeroporto opera exclusivamente com aviação geral, executiva, táxi aéreo, escolas de pilotagem como o Aeroclube de São Paulo e Serviço Aerotático das Polícias Civil e Militar. O terminal também abriga a maior frota de helicópteros do Brasil.

Redação Terra

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[marcelvinicius]

oras... só por que ia lá fotografar um poquin...
há alguns raios de sol entre gotas de chuva, pode render belas imagens

aguardo mais informações

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[Marcelo Senna]

Podiam frisar bem que provavelmente é um avião da Marília né? Só TAM vai ter gente achando que é um Airbus...

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[E195-SDU]

Daqui a pouco chega o Datena falando que um A320 varou a pista de Marte.
Foi qual avião, alguém sabe?

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[Lear_60]

Com vídeo e tudo:

http://g1.globo.com/Noticias/SaoPaulo/0,,M...O+DE+MARTE.html

Pelo menos nesse não aconteceu nada de grave.

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[Diego Oliveira]

PT-LLU?

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[Landing]

Ele mesmo!
Pela imagem ta com cara de que ele tava entrando na pista para decolagem e a roda esquerda atolou na grama bem proximo a cabeceira da 12.

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[Márcio Santos]

ufa!!! só um susto que beleza!!!!

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[Skp]

Foi isso mesmo Marcato... A gente passou bem em cima de SBMT uns 20 minutos depois do ocorrido e tava ele lá, na grama. Umas 2 horas depois pousamos lá e já não tinha nada de vestígio, inclusive não chegou a fazer nenhuma marca na grama... Foi bem de leve.

Marte opera normal novamente.

Um abraço!

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[-ZAP-]

O PT-LLU não é da Piracicaba Táxi Aéreo?

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[Thiago]

O LLU é da Piracicaba......
nada ver com Marília, TAM, e afins.
No máximo devem ter saído (e usado o hangar para baseamento em MAE) de lá do TAM-Marte..

TAM, leia-se Marília, viu dona imprensa que por sua vez incide em dizermos que se trata do TÁXI AÉREO MARÍLIA, operacionalmente sem ligação com a Linha Aérea, pra fins elucidativos e didáticos, ok?

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[Landing]

O LLU ja nao é da Piracicaba a alguns meses!

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[Eugênio]

É bem verdade que marte não têm suas taxiways largas , exceto a central que têm uma largura maior. Porem tanto para a THR 30 , quanto para a 12 , a área de giro para ingresso na posição crítica de Nº2 é bastante larga....será que estavam distraídos com algo? no mais que bom que não houve nada.

Abraços
Eugênio.

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[Marcelo Senna]

Falando a verdade, esse fato não é uma coisa digna de se ir para a imprensa, um fato muito simples, acredito que só foi para a imprensa pelo fato de quererem jogar o nome da TAM no meio da bagunça.

Abraços

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[marcelvinicius]

por que impedir pousos e decolagens de helicópteros em um caso desses, já que eles podem usar um "campinho" de pouso desassociado da pista e taxiways?

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[Eugênio]

por que impedir pousos e decolagens de helicópteros em um caso desses, já que eles podem usar um "campinho" de pouso desassociado da pista e taxiways?

Isso é explicado pois nem sempre os helicópteros fazem a decolagem ou a aproximação sobre a pista , equipamentos menores também utilizam dep e arr no alargamento , que é próximo das taxiways.

Abraços
Eugênio.

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[marcelvinicius]

Isso é explicado pois nem sempre os helicópteros fazem a decolagem ou a aproximação sobre a pista , equipamentos menores também utilizam dep e arr no alargamento , que é próximo das taxiways.

Traduz para mim, por favor!! rsrsrs
O que quer dizer dep e arr?

Então... normalmente vou ao Campo de Marte para fotografar ou apenas ficar observando o movimento. Alguns helicópteros fazem a aproximação pela pista e sobrevoam as taxiways, passando pelo cruzamento de vias (agora fechado para carros) e se dirigindo ao pátio.

Outros se aproximam em cima do gramado próximo à pista e vão em direção a esse mesmo cruzamento e ao pátio.

Porém muitos outros helicópteros fazem a aproximação e sobrevôo em baixa altitude até o pátio através de um outro campo gramado, próximo aos hangares, ou seja, sem nenhuma relação direta com a pista ou taxiways...

Por isso queria entender exatamente porque o aeroporto todo precisa ser fechado se há helicópteros que podem pousar e decolar a necessidade de passar perto da área do incidente.

Não estou criticando o fechamento... só tentando entender mesmo!
E perdão pela falta de conhecimento técnico "da coisa".

Até!!

Editado por marcelvinicius, 08 de janeiro de 2009 - 11:49 .

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[Landing]

É bem verdade que marte não têm suas taxiways largas , exceto a central que têm uma largura maior. Porem tanto para a THR 30 , quanto para a 12 , a área de giro para ingresso na posição crítica de Nº2 é bastante larga....será que estavam distraídos com algo? no mais que bom que não houve nada.

Abraços
Eugênio.

Citation II em questao faz taxi pela propria pista e back track mesmo!

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[Landing]

Falando a verdade, esse fato não é uma coisa digna de se ir para a imprensa, um fato muito simples, acredito que só foi para a imprensa pelo fato de quererem jogar o nome da TAM no meio da bagunça.

Se foi por causa da Tam eu nao sei.
Agora que incidente, acidente ou qualquer problema na aviaçao sempre vai dar noticia.
Afinal [ironia] lá em Brasilia nao tem nada errado ou ilegal acontecendo!
Também não existe mau uso do nosso dinheiro![/ironia]

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[Landing]

por que impedir pousos e decolagens de helicópteros em um caso desses, já que eles podem usar um "campinho" de pouso desassociado da pista e taxiways?

Se o problema foi na 12 mesmo, nao precisava ter interrompido nem o pouso de avioes!

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