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Azul terá voo para o Recife em fevereiro
A Azul Linhas Aéreas Brasileiras já deve começar a voar para o Estado no mês que vem. Segundo fonte ouvida pelo JC, a empresa vai começar a operar a rota partindo de Campinas, em São Paulo, para o Recife no próximo dia 15. A companhia confirma que solicitou à Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) os horários de voos (Hotrans) e pretende iniciar a operação no próximo mês. Mas, somente após receber o Hotrans é que poderá iniciar a operação.
Há uma semana, a Azul começou a voar diariamente entre Campinas e Curitiba, e também entre Campinas e Vitória, cobrando, por trecho (ida ou volta), tarifas a partir de R$129 na rota para o Paraná e a partir de R$149 para Vitória - segundo a empresa, os valores são exclusivamente para compras por seu endereço eletrônico (www.voeazul.com.br).
A companhia iniciou voos no dia 15 do mês passado, partindo sempre de Campinas, e tendo rotas com destino a Salvador e Porto Alegre. Todos os voos são diretos. Mesmo tendo operado somente na primeira quinzena de dezembro, a empresa já fechou aquele mês na sexta colocação no movimento mensal de passageiros, calculado pela Anac, com uma participação de 0,31%. Ficou à frente de companhias como a Meta, Passaredo, Pantanal e Total.
A empresa encerrou 2008 com cinco aeronaves fabricadas pela Embraer, todas modelo 190 e 195, respectivamente com 106 e 118 poltronas - e têm como características a disposição dos assentos dois a dois, sem a poltrona do meio. Até o final de 2009, a companhia informa que receberá uma aeronave por mês, finalizando o exercício com uma frota de 15 aviões da família dos modelos E-Jets, da Embraer. A encomenda total da companhia aérea à fabricante de aeronaves soma 40 aviões, além da opção de compra (uma espécie de reserva de lugar na fila de clientes, que pode ou não virar encomenda de fato) para outras 36 aeronaves.
A companhia aérea foi criada pelo americano David Neeleman, também fundador de três outras companhias, entre elas a americana JetBlue. O empresário é conhecido por trabalhar o conceito de low cost, low fare (custo baixo, preço baixo).
No quesito serviço de bordo, a Azul oferece seis tipos de snacks, com o consumo liberado e sem os já conhecidos carrinhos. A empresa ainda prepara para o segundo semestre deste ano a oferta de televisão ao vivo, em monitores individuais, através de um sistema chamado LiveTV.
Fonte: Jornal do Commercio 21/01/2009
A Azul Linhas Aéreas Brasileiras já deve começar a voar para o Estado no mês que vem. Segundo fonte ouvida pelo JC, a empresa vai começar a operar a rota partindo de Campinas, em São Paulo, para o Recife no próximo dia 15. A companhia confirma que solicitou à Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) os horários de voos (Hotrans) e pretende iniciar a operação no próximo mês. Mas, somente após receber o Hotrans é que poderá iniciar a operação.
Há uma semana, a Azul começou a voar diariamente entre Campinas e Curitiba, e também entre Campinas e Vitória, cobrando, por trecho (ida ou volta), tarifas a partir de R$129 na rota para o Paraná e a partir de R$149 para Vitória - segundo a empresa, os valores são exclusivamente para compras por seu endereço eletrônico (www.voeazul.com.br).
A companhia iniciou voos no dia 15 do mês passado, partindo sempre de Campinas, e tendo rotas com destino a Salvador e Porto Alegre. Todos os voos são diretos. Mesmo tendo operado somente na primeira quinzena de dezembro, a empresa já fechou aquele mês na sexta colocação no movimento mensal de passageiros, calculado pela Anac, com uma participação de 0,31%. Ficou à frente de companhias como a Meta, Passaredo, Pantanal e Total.
A empresa encerrou 2008 com cinco aeronaves fabricadas pela Embraer, todas modelo 190 e 195, respectivamente com 106 e 118 poltronas - e têm como características a disposição dos assentos dois a dois, sem a poltrona do meio. Até o final de 2009, a companhia informa que receberá uma aeronave por mês, finalizando o exercício com uma frota de 15 aviões da família dos modelos E-Jets, da Embraer. A encomenda total da companhia aérea à fabricante de aeronaves soma 40 aviões, além da opção de compra (uma espécie de reserva de lugar na fila de clientes, que pode ou não virar encomenda de fato) para outras 36 aeronaves.
A companhia aérea foi criada pelo americano David Neeleman, também fundador de três outras companhias, entre elas a americana JetBlue. O empresário é conhecido por trabalhar o conceito de low cost, low fare (custo baixo, preço baixo).
No quesito serviço de bordo, a Azul oferece seis tipos de snacks, com o consumo liberado e sem os já conhecidos carrinhos. A empresa ainda prepara para o segundo semestre deste ano a oferta de televisão ao vivo, em monitores individuais, através de um sistema chamado LiveTV.
Fonte: Jornal do Commercio 21/01/2009
