Uma forma que a TAM ta fazendo do pessoal se sentir no Brasil voando TAM e o estrangeiro também, é o novo cardápio internacional, que é de culinária brasileira, não lembro o nome do serviço.
Exatamente.
Uma coisa que o Filipecalado tem que entender é que o mundo mudou....basta ver a quantidade de grandes cias. aéreas que quebraram nas 2 ultimas decadas e que tinham um servico fantastico representando seus respectivos paises ao redor do globo.
Também tenho saudade da época em que lia jornais Brasileiros nos escritorios da Varig em Paris, NY, Miami, Roma ou Londres...mas atualmente, nem precisa mais levar os jornais que sobram dos voos para os escritorios porque todos podemos le-los pela internet.
As cias., e neste ano mais ainda por causa da pior crise em 80 anos, têm que focar nos passageiros que lhes trazem receitas e assiduidade atraves da diferenciacao no servico, nas aeronaves, nos melhores horarios, em ter acesso a gdes. hubs no mundo e as grandes aliancas e, neste ponto, acredito que a TAM esteja no caminho certo.....os seus numeros dizem por si só.
JNB será a entrada definitiva da TAM no continente Africano atraves do seu principal hub (e da Star Alliance). Faltarao ainda GRU-MEX, GRU-LAX/SFO (forte hub da Star na Am. do Norte) e GIG-FRA (o maior hub da Star na Europa).
Se ela ja deve ter estudado SYD, NRT...com certeza, mas as suas parceiras podem fazer isto muito bem e sem fazer a TAM correr risco de tomar prejuizos nestes trechos por uma série de motivos (como o citado pelo Lipe).
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