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[PR-GGG]

Sílvio Costa Filho e Tomé Franca jantaram, no Figueira Rubayat, em São Paulo, com executivos da Emirates. A empresa aérea de Dubai pretende fazer uma escala no Nordeste uma vez por semana no seu voo para São Paulo e o Recife pode ser a cidade escolhida.

http://www.diariodepernambuco.com.br/2009/02/14/viver8_0.asp


Será?

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[E175]

Escala num vôo longo daquele? Vai virar uma odisséia.

Abraço

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[Yoshioff]

mais fácil criar um novo vôo exclusivo para o nordeste que tirar o principal atrativo da rota GRU-DXB, que é voar non-stop

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[edussa]

Com certeza! E ainda vai de 380! kkkkkkkkkkkkk
Alias eu soube que a escala seria em Petrolina.... kkkkkkkkkkkk
Que piada...

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[Luís Pereira]

Com certeza! E ainda vai de 380! kkkkkkkkkkkkk
Alias eu soube que a escala seria em Petrolina.... kkkkkkkkkkkk
Que piada...

E eu aposto se essa escala fosse em SSA você estaria falando sério

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[Extended Range]

mais fácil criar um novo vôo exclusivo para o nordeste que tirar o principal atrativo da rota GRU-DXB, que é voar non-stop

Aê, meu amigo Yoshioff... será que tem demanda Dubai-Nordeste sem o, digamos, destino crucial e tb atrativo que seria São Paulo no trilho?

abs
ER

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[Diego Airways]

Uma notícia dessa já saiu falando de Salvador também...


Bahia sonda a Emirates Airlines para fazer um vôo ligando Salvador aos Emirados Árabes


Bahia Negócios

O secretário de Turismo da Bahia, Domingos Leonelli, reuniu-se com o CEO da Emirates Airlines Group, Maurice Flanagan, quando apresentou as condições de desenvolvimento do turismo da região, aventando a possibilidade de uma das maiores companhias aéreas do mundo estender uma das suas frequências da América do Sul para a Bahia.


Então, não é novidade rolarem essas notícias de Emirates no Nordeste. Comentou-se, inclusive, de um Dubai-Lagos-Salvador de A330, mas quem vai ficar no aeroporto esperando?!


Abraço!

Editado por Diego Airways, 15 de fevereiro de 2009 - 16:23 .

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[Rafael Maul]

É incrível como usuários com menos de 20 anos conseguem ter mais maturidade em suas respostas que outros com 30 ou mais. vamos criar logo a rota DBX-SSA-AJU-MCZ-REC-JPA-NAT-FOR-DBX com o A380, assim todos ficam felizes.

Editado por Rafael Maul, 15 de fevereiro de 2009 - 17:10 .

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[PR-GGG]

E onde está o pessoal de REC pra dizer se esse Jornal é confiável assim como o autor da notícia?

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[FlyerOne]

É incrível como usuários com menos de 20 anos conseguem ter mais maturidade em suas respostas que outros com 30 ou mais. (...)

Infelizmente é uma triste realidade.

E onde está o pessoal de REC pra dizer se esse Jornal é confiável assim como o autor da notícia?

Se todas as notícias de todos os jornais fossem confiáveis, o Norte e o Nordeste já teriam vôos para os 4 cantos do mundo.

Às vezes eu sinto falta das postagens sinceras do usuário "SkyMember".

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[PR-GGG]

Se todas as notícias de todos os jornais fossem confiáveis, o Norte e o Nordeste já teriam vôos para os 4 cantos do mundo.

Não só o Norte o Nordeste. Mas todo o Brasil.

Às vezes eu sinto falta das postagens sinceras do usuário "SkyMember".

Há algum tópico explicando ou informando a ausência do Skymember?
Também sinto falta de seus posts e principalmente de suas informações conosco compartilhadas!

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[Yoshioff]

Aê, meu amigo Yoshioff... será que tem demanda Dubai-Nordeste sem o, digamos, destino crucial e tb atrativo que seria São Paulo no trilho?

abs
ER

Fala ER, não sou o mais capacitado pra dizer se X é melhor que Y, acredito que melhor quem é a para dizer se o NE tem ou não demanda para um vôo para DXB é a própria EK, ela poderia tentar fechar alguns acordos com operadoras de ambos os destinos para começar tentando fazer alguns vôos charters, talvez dae quem sabe finalmente pedir um novo vôo, talvez até como o Diego disse aproveitando e ligando com algum ponto da África para o NE, seria bem interessante...

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[filipecalado]

A fonta da noticia, o jornal Diário de Pernambuco, é apenas o maior jornal de PE. Agora...essa noticia foi publicada na coluna social do jornalista João Alberto...porém, se considerarmos que ele deu em 1a mão a nova rota da AA, acho que tem no mínimo algumas boas informações. E outra coisa...a nota não confirma nada...fala apenas que representantes do governo estão em contato com representantes da Emirates....ou seja, não diz de quem partiu a intenção do encontro.

Sinceramente, mesmo que fosse 1 vez por semana, eu acho que nenhuma cidade do NE tem demanda pra sustentar tal rota. Agora, como falaram, uma rota ligando NE a Africa, principalmente Angola, seria sucesso garantido.

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[Thales Coelho]

Considerando que DXB serve de portão para toda a Ásia, ou seja, tem que se avaliar a demanda NE-Ásia via DXB e não apenas NE-DXB. O negócio da EK é conexão.

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[Nos-767]

A fonta da noticia, o jornal Diário de Pernambuco, é apenas o maior jornal de PE. Agora...essa noticia foi publicada na coluna social do jornalista João Alberto...porém, se considerarmos que ele deu em 1a mão a nova rota da AA, acho que tem no mínimo algumas boas informações. E outra coisa...a nota não confirma nada...fala apenas que representantes do governo estão em contato com representantes da Emirates....ou seja, não diz de quem partiu a intenção do encontro.

Sinceramente, mesmo que fosse 1 vez por semana, eu acho que nenhuma cidade do NE tem demanda pra sustentar tal rota. Agora, como falaram, uma rota ligando NE a Africa, principalmente Angola, seria sucesso garantido.

Me desculpem o pessoal de Pernambuco, mas essa política "agressiva" de captaçãode voos leva a certos delírios...

Acredito eu que qualquer empresa estuda qualquer rota a ela solicitada, mas daí a misturar a rota da AA com um jantar simples mostrando como se fosse intenção real da EK desmembrar um voo que dá certo só pra por uma escala (1x por semana!!!)...

Isso aí é marketing do Governo de Pernambuco, não da companhia aérea...idem para todos os posts do fórum que pintam coisas como: "Azul vai operar destino x até o dia tal..."

Resumindo: pode até não ser AFA mas... (tá longe EK em Recife...)

Calma galera, o carnaval não chegou e já tem colunista de jornal bebendo...

É incrível como usuários com menos de 20 anos conseguem ter mais maturidade em suas respostas que outros com 30 ou mais. vamos criar logo a rota DBX-SSA-AJU-MCZ-REC-JPA-NAT-FOR-DBX com o A380, assim todos ficam felizes.

Essa política desmembrada de rotas para o Nordeste é ótima, pois somando os resultados há aumento expressivo do fluxo turístico...mas vocês tão especulando demais...sonhando demais...

De fato, faz um THE - DXB - NRT que é melhor pra todo mundo...

Abraços...

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[Thiago Carrião]

Às vezes eu sinto falta das postagens sinceras do usuário "SkyMember".

hahahaha

Há algum tópico explicando ou informando a ausência do Skymember?
Também sinto falta de seus posts e principalmente de suas informações conosco compartilhadas!

é o Epaminondas, ora.

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[FlyerOne]

é o Epaminondas, ora.

Uai, claro q eu sou o SkyMember! Aproveitando inclusive pra dizer que a Derci Gonçalves tá aqui do lado lendo o CR também, a conexão wireless do Além é realmente boa!!!

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[IluvGIG]

Sinceramente, mesmo que fosse 1 vez por semana, eu acho que nenhuma cidade do NE tem demanda pra sustentar tal rota. Agora, como falaram, uma rota ligando NE a Africa, principalmente Angola, seria sucesso garantido.

Se o tráfego for realmente promissor, imagino que a EK não faria mal em estender alguns DXB-LOS até SSA ou REC. Com o A332, umas 3x na semana, me parece uma rota a se pensar. Aliás, acho que todo o setor DXB-África-Brasil pode render, nos próximos anos, um bom dinheiro à EK; assim como DXB-Brasil-América do Sul.

Editado por IluvGIG, 15 de fevereiro de 2009 - 20:05 .

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[C010T3]

se considerarmos que ele deu em 1a mão a nova rota da AA

Nada disso. O DOT deu em primeira mão as novas rotas da AA.

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[PR-GGG]

Nada disso. O DOT deu em primeira mão as novas rotas da AA.

Porque se fossemos recordar todas as notas anunciando vôos para a Bahia e Pernambuco desde 1999 que os vôos estariam estabelecidos.


Galera, por falar nisso uma das principais sustentações do vôo DXB-GRU, a extensão até Nagoya, parece que foi cancelada, o que reduz a quase 0 as chances do novo vôo diário.

Editado por PR-GGG, 15 de fevereiro de 2009 - 20:38 .

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