Já existem 22 respostas neste tópico, contribua você também!

[Rafaelguimaraes]

Prezados,

Na minha opinião, a Webjet vai continuar a fazer a aviação do jeitinho dela, que alías, faz muito bem. Bom serviço, regularidade, rotas interessantes, etc.

Mas daí a ser a terceira força, me parece não ser a dela. E faz muito bem. Vai continuar sendo uma empresa de "nicho", não uma major, mas uma excelênte empresa de nicho.

Ao contrário, a Azul chegou para brigar com as duas maiores, com DNA Variguiano em suas "entranhas", muito capital e um certo cara chamado David Neeleman, que conhece "alguma coisa" sobre montar start-ups de sucesso na aviação. E eles tem um equipamento ultra-competitivo: o E-jet!

Assim como a TRIP também vai fazer bonito, na minha opinião, ligando diversas cidades do Brasil de maneira eficiente, sendo A força regional.

Quem está no meio disso tudo ai é a OceanAir. É mais um negócio de um grupo com outras atividades, passou por maus bocados tempos atrás, se reergueu e vem fazendo um bom serviço Brasil afora. Mas precisa se tornar mais conhecida no mercado e tenho minhas dúvidas sobre qual seria a disposição do Sr. German Eframovich em queimar $$ para brigar com a Azul e demais, ou até onde ele iria nessa contenda.

Quem viver, verá! Por enquanto, só podemos supor mesmo ou pensarmos em prováveis cenários...

Rafael

• Back to top

[fleury]

Prezados,

Na minha opinião, a Webjet vai continuar a fazer a aviação do jeitinho dela, que alías, faz muito bem. Bom serviço, regularidade, rotas interessantes, etc.

Mas daí a ser a terceira força, me parece não ser a dela. E faz muito bem. Vai continuar sendo uma empresa de "nicho", não uma major, mas uma excelênte empresa de nicho.

Ao contrário, a Azul chegou para brigar com as duas maiores, com DNA Variguiano em suas "entranhas", muito capital e um certo cara chamado David Neeleman, que conhece "alguma coisa" sobre montar start-ups de sucesso na aviação. E eles tem um equipamento ultra-competitivo: o E-jet!

Assim como a TRIP também vai fazer bonito, na minha opinião, ligando diversas cidades do Brasil de maneira eficiente, sendo A força regional.

Quem está no meio disso tudo ai é a OceanAir. É mais um negócio de um grupo com outras atividades, passou por maus bocados tempos atrás, se reergueu e vem fazendo um bom serviço Brasil afora. Mas precisa se tornar mais conhecida no mercado e tenho minhas dúvidas sobre qual seria a disposição do Sr. German Eframovich em queimar $$ para brigar com a Azul e demais, ou até onde ele iria nessa contenda.

Quem viver, verá! Por enquanto, só podemos supor mesmo ou pensarmos em prováveis cenários...

Rafael

Exatamente!

Em momento algum quis desmerecer a WebJet, acho simplesmente que seu foco e' outro (ser uma excelente empresa de nicho).

Ja a OceanAir, padeceu a algum tempo com a falta de foco e planejamento. Vamos ver o que vai fazer. Mas o foco eh crucial, WebJet e Azul tem (diferentes).

• Back to top

[MD-11F]

Ninguém desdenha da Webjet. É uma excelente empresa e aparentemente muito bem administrada, com foco e planos claros e bem elaborados de crescimento sustentável.

O que se está dizendo é que ela não almeja ser a terceira força. Almeja apenas solidez (o que é excelente, diga-se).
Já a Azul tem um plano absolutamente agressivo que visa em pouco tempo tornar-se a terceira colocada. É apenas natural que isso aconteça.

Aliás, não é demérito algum para a WJ cair para o quarto lugar.

• Back to top