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[Marcelo Angra]

Essa briga RJ x SP...

Eu acho engraçado o sujeito falar que o GIG tem transtornos, que isso e aquilo... Como se o RJ fosse o Iraque...

Pegar a linha vermelha é transtorno, é inseguro... Sim e daí ? E qual lugar do país nao é ?

O cabral deveria se preocupar com coisas mais importantes do que os aeroportos ? Sim, como os citados aí em cima, Segurança, acessos...

Mas é muita hipocresia falar do GIG... Lobistas do GIG ? Fala sério !!! É de comum interesse que os aeroportos sejam defendidos fielmente pelos seus admiridares locais e pelos que sabem que o aeroporto tem um P#ta potencial pra receber e despachar voos para todos os cantos do pais, "afrouxando um pouco a gravata" dos aeroportos de sao paulo... Fico me pergntando... Pra que mais um aeroporto em sao paulo ? A conectividade hoje é tao facil, com alguns aeroportos que tem estrutura para isso... Mas nao... Querem concentrar tudo lá... Pra encher o ego e falar " eu sou o melhor... sou o mais importante ".

Mas aí, nao é questao de defender o GIG... É o que esta na frente dos olhos, mas todos fingem nao ver...
O RJ, nao quer entrar em guerra com SP... Nao vejam por esse lado... Mas o intuito de ajudar, está afetando o Ego da cidade mais importante do pais...

(desculpem alguns trechos Off-topic, mas as vezes nao dá pra segurar o pensamento...)

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[Stratocruiser]

A ANAC quer liberar (e já liberou) o Santos Dumont com argumentos supostamente relacionados a aumento da concorrência e também que não seria papel da agência impor restrições não técnicas ao uso dos aeroportos. Além desses, há outros argumentos -- como o de que apenas 1% do passageiros do Galeão estariam em conexão -- que mesmo sendo claramente falaciosos, de alguma forma podem ter corroborado com a decisão.

Não há na liberação do SDU nenhuma relação com a conveniência ou inconveniência do Galeão ou da "concentração" de vôos lá, como alguém escreveu acima. Tenho certeza de que nenhum dos burocratas da ANAC em Brasília está "transtornado" com os aeroportos cariocas.

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[C010T3]

Lembrando, mais uma vez, as pessoas que necessitam de fraldas para transitar pela Linha Vermelha, a Av. Brasil aguarda todos vocês...

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[Marcelo Angra]

Coiote,

Aconselho tb levar cuecas na bagagem de mao... Qnd chegar no GIG, vai a banheiro, troca e joga fora, pq num dá nem pra fazer flanela... kkkkkkkkkkkkkkkk

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[ABR.]

O propósito da liberação do SDU não é saturá-lo, mas acabar com os transtornos(?) causados pela concentração de vôos no GIG.

e gerar um de maior magnitude no SDU?

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[IluvGIG]

Não há na liberação do SDU nenhuma relação com a conveniência ou inconveniência do Galeão ou da "concentração" de vôos lá, como alguém escreveu acima. Tenho certeza de que nenhum dos burocratas da ANAC em Brasília está "transtornado" com os aeroportos cariocas.

Ninguém está.

A mídia, que hoje põe a mão no fogo pelo SDU, meteu o pau em todos os aspectos de todos os mandatos de todos os governadores e todos os prefeitos e todos os presidentes, mas NUNCA se ligou no Santos-Dumont.

A Globo criticou a ANAC até a medula - mas nunca sequer percebeu o criiiiime que estava sendo cometido bem abaixo de seus narizes. Mas bem, "o" acontecimento era o terrível JJ3054 e a moda agora era Congonhas.

A opinião pública - digo da parte que viaja de avião - sempre esteve insatisfeita com quase tudo também - não lhes tiro a razão - mas, entre todas as preocupações, SDU nunca figurou entre elas.

É que nem um iPod - de repente, todo mundo começou a venerar.

A Azul sumiu e de repente todo mundo ficou empolado, teve alergia ao Galeão.

Estávamos todos remando o mesmo barco, mas caiu de pára-quedas o aventureiro de olhos azuis, perguntou "mas por que diabos vocês estão fazendo isso quando poderiam estar remando aquele outro barco?" e, em um piscar de olhos, sem qualquer explicação razoável, todos começaram a se sentir incomodadíssimos no barco.

É incrível como não querem ver isso. Neeleman e a ANAC podem dizer a besteira que quiserem, mas se se valem de alguma terminologia neoliberal, como "porque isso vai a favor do livre mercado" e "porque não é justo o governo controlar isso", o pessoal menos envolvido com aviação começa a aplaudir que nem orangotangos!

Dizem que um dos problemas dos brasileiros é que eles não contestam ou se envolvem com os problemas da nação. Às vezes, acho que eles se envolvem demais com coisas que não são técnicas demais para uma pessoa que nunca entendeu a dinâmica de um aeroporto na vida comentar, e ainda assim sequer considerar o outro lado. Porque, bem, convenhamos, se foi o empresário estrangeiro bilionário quem disse isso, ele DEVE estar certo, não é?

Editado por Stratocruiser, 15 de março de 2009 - 12:32 .

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[LipeGIG]

Eu realmente não entendo as pessoas falarem da abertura do SDU, sendo que a maioria não mora no Rio.

Vão ser beneficiados em 1 rota e querem que os cariocas que se sentem prejudicados ao ter desvantagem em TODAS as rotas não tem direito de falar.

Uma vez mais, é uma pena que alguns cariocas tem memória fraca. Deixarei eles sofrerem com escalas em BSB, VCP, GRU e CGH para lembrarem em 4 anos a besteira que apoiaram

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