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[Jiló]

Fala Galera,

estou com planos de montar um pequeno diorama de como eram os nossos aeroportos nesses anos...

peco por favor que a galera va postando os avioes que fizeram epoca..

como:

Varig Electra
Varig Constellation
Varig 747-400
Vasp MD-11
Varig 767
British Airways 747-200
Canadian DC-10
e mtas outras ajudem ae...

vou comecar a montar e ir postando imagens para vcs

abrs
jr

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[Lucas Coacci]

VASP MD-11
VASP DC-10

TRASNBRASIL 767-300ER
TRASNBRASIL 767-200ER
TRASNBRASIL 767-200

Tem tanta coisa que é so saudade!!!

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[josecarlos777]

vo tenta ajudar.....
Mas a expressao "nossos aeroportos" e do mundo ou os brasileiros??

Isso tudo e meio que da transiçao de 80 pra 90 tipo se pegar de 85 a 95 o que tinha era isso mas se pegar ja o final de 90 la por 98 99 e quase tudo o que ja temos hoje:

RG dc-10, 747-2, 727, 707,737-2, Lockheed L-188A Electra, 767,747-3, MD
Vasp 737-2, 727, a300, md-11
Cruzeiro 727, A300
Transbrasil 727, 707, 767
Tam fokker 27
alitalia dc-10, 747-2
Pam am tristar e 747
American dc-10
BA- 747-4
Aerolineas 747 e 727
Lufthansa 747-2
Air France 747-2, 747-4
SAS- dc-10
Avianca 727, 707
Swissair dc-10, md-11
Looyd 727
tap tristar
fly 727


FLWW

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[Jiló]

aeroportos brasileiros...

nao achei fotos mais a VIASA e a AEROMEXICO iam para guarulhos com os dc-8?

abrs

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[Erick Cunha]

Quote

nao achei fotos mais a VIASA e a AEROMEXICO iam para guarulhos com os dc-8?

Pelo q eu sei Viasa ia de DC10 e Aeromexico de 757/767 (ainda vai)

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[Erick Cunha]

RG DC-10-30, 747-200, 747-300, 727-100, 707,737-20, Lockheed L-188A Electra (meio difícil de achar), 767, MD-11
Vasp 737-200, 727, A300
Cruzeiro 727, A300
TransBrasil 727, 707, 767
TAM Fokker 27, Bandeirante
Alitalia DC-10, 747-200
PanAm TriStar, 747
American DC-10
BA- 747-400, 747-200, TriStar
Aerolineas 747 e 727
Lufthansa 747-200
Air France 747-2, 747-4
SAS- DC-10 e 767
Avianca 727, 707
Swissair DC-10, MD-11
Lloyd 727-100
TAP TriStar, 707
JAL 747, DC-8
Braniff DC-8, 707, 747
Iraque 747, 707
AeroPeru DC-8
Viasa DC-10

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[Jiló]

bom tem varios que vai ser dificil de achar pq simplesmente nao existem...
mais tem varios que ja tenho entao vai ficar legal o diorama....

em breve devo comecar a colocar fotos....

continuem ajudando em relacao aos avioes..
obrigado

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[-GustavoK-]

Adicione a essa lista:
DC-10 Pan Am
737 da Transbrasil
MD-80 da Aerolineas

Acho que anos 80/90 a TBA operava apenas o cargueiro do 707. E também acho que a TAP não operava mais o 707 pro Brasil nessas duas décadas.

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[Jiló]

pelo o que eu vi em fotos a TAP usava o 707 e o L-1011..
a TBA nos 90 usava os 767....

ate que ano duraram os electras e constellations no brasil?

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[Erick Cunha]

Quote

Acho que anos 80/90 a TBA operava apenas o cargueiro do 707. E também acho que a TAP não operava mais o 707 pro Brasil nessas duas décadas.

Nos anos 80 a TBA operava os 707 de passageiros e carga. Na década de 90 os 707 de passageiros foram aposentados e os 3 cargueiros remanescentes foram pra AeroBrasil, e ficaram lá até a AeroBrasil fechar. A TAP operava 707 pro Brasil sim, ja achei até foto dele em GRU

Quote

ate que ano duraram os electras e constellations no brasil?

Os Constellations devem ter ficado até a década de 70, ja os Electras foram aposentados em 92, após vários anos a fio na Ponte Aérea

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[Filipe_Santos]

Os avioes que a TAP teve/têm para operar para o Brazil (não quer dizer que tenha operado), são:
- L1049 - 1965-1989
- B707 - 1972-1984
- B747 - 1972-1984
- L1011 - 1983-1997
- A310 - 1988-...
- A340 - 1994-...
- A330 - 2006-...

(A bold os que se localizam nos 80's e 90's (1980/1999))

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[Erick Cunha]

707, 747, A310, A340 e L1011 operaram (o Jetsite tem fotos raras do CS-TBG em GRU e do CS-TJA em VCP)

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[PR-GGA]

Adicione a esta lista:

Alitalia: MD-11
American: MD-11
Delta: MD-11
Continental: DC-10
TowerAir: 747-200 e não tenho certeza se chegaram a operar o -100 também

Por hora os que eu me lembro são estes. Espero tê-lo ajudado.

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[Erick Cunha]

Como é um diorama de GRU, o certo é fazer algumas alterações no tráfego:

1. Adicionamos os Electra, 707, DC8, BAe146 da LAP (Paraguaia)
2. Excluímos os 707/747 da Iraque Airways além dos 707, 747 e DC8 da Braniff (falida em 82, enquanto GRU foi inaugurado em 85)


E tb fazer algumas alterações no projeto:

1. Misturar o tráfego dos anos 80 com o dos anos 90
2. Ao invés de construir o Corrosion Corner, fazer uma "carcaça" (o esqueleto da construção) do TPS3, completar as taxiways pra pista 3, além do hangar da Vasp (dai fica difícil, o único modelo da Vasp q saiu foi o MD11, dai pode optar por fazer um hangar "fantasma" ou apenas o esqueleto da construção)

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[Jiló]

relaxa erick...
o diorama nao vai ser mto grande primeiramente pelo o motivo espaco...

para ter somente uma ideia do que eu estou planejando que e algo com somente 6 avioes tem dimensoes de 65cm x 65cm e tb nao rola mto espaco aqui em casa para fazer um gru inteiro que teria no minimo dimensoes de 4metros.

abrs

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[Jiló]

Ai estao as primeiras fotos

como mencionado a idéia e fazer guarulhos...porem vendo a atual situacao das dimensoes com sorte faco esse hehehehe....

temos 75 cm x 65 cm...

espaco para 6 aeronaves...3 com fingers e 3 na remota

se pensar como estou pensando e como a vista que temos do McDonalds no TPS2..

espero que gostem..

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[Erick Cunha]

To preparando minha mesa de 2,00X1,85 pra fazer o diorama de CWB (diferente mas tb tem 2 pistas, ñ paralelas). Dai pros fingers vc faz assim:


Pra CWB vou fazer o terminal atual, dai vc presquisa pra mim os preços pra:

1. 6 fingers
2. 15 aviões (passageiros e carga, 6 pros fingers e o resto pra remota)
3. Ground set (chão e carrinhos)
4. Iluminação
5. Prédio
6. Carros (pro estacionamento)
7. Árvores
8. Ônibus (esses do lado de fora do terminal)

P.S.: O chão é pra 2,00X1,85m

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[Omykron]

interessante os dioramas.
erick, os fingers de CWB soh tao faltando os letreiros do HSBC, pq a faixinha vermelha ta igual!

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[Erick Cunha]

Ainda nem começei o de CWB, falta ainda o preço de toda a lista anterior

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[Erick Cunha]

Mais fotos!!

Mais fotos!!

Editado por Erick Cunha, 20 de agosto de 2006 - 22:31 .

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