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[LEILÃO] Safety Cards

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Crise : Empresa de leasing de aviões ILFC enfrenta crise de liquidez


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#1 Luna

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Postado 27 de março de 2009 - 19:46

A americana ILFC, principal companhia de leasing de aviões do mundo e primeiro cliente do fabricante europeu Airbus, anunciou, nesta quarta-feira, que poderá passar, em breve, por uma séria crise de liquidez.

A ILFC, cujo financiamento está assegurado até o final de abril, é uma filial da seguradora AIG, resgatada da quebra pelo governo dos EUA.

"Sem o apoio adicional da AIG, o financiamento garantido de um terceiro, poderão existir no futuro dúvidas sobre nossa capacidade para continuar como empresa", ressaltou a International Lease Finance Corporation (ILFC), no preâmbulo de seu relatório anual.

Em seu texto, o grupo californiano destacou que, em março, conseguiu desenvolver suas atividades, graças a um empréstimo de US$ 800 milhões da matriz.

Para abril, a AIG aceitou aportar US$ 900 milhões suplementares, que devem ser aprovados pela filial nova-iorquina do Federal Reserve (FED).

Fundada em 1973, a ILFC administra uma frota de mais de 900 aviões, avaliada em cerca de US$ 50 bilhões.

Luna

Invertia

#2 cmte_kings

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Postado 28 de março de 2009 - 00:06

Iria ser interessante esse lixo dessa empresa ILFC quebrar. Foi umas das que afundou a VARIG. Tomara que vá para o buraco.

#3 Nos-767

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Postado 28 de março de 2009 - 05:44

QUOTE(cmte_kings @ Mar 28 2009, 12:06 AM) <{POST_SNAPBACK}>
Iria ser interessante esse lixo dessa empresa ILFC quebrar. Foi umas das que afundou a VARIG. Tomara que vá para o buraco.


Nossa....calma cara...birra não leva a canto nenhum.....

Muito pertinente seu comentário... suicide_anim.gif suicide_anim.gif suicide_anim.gif suicide_anim.gif suicide_anim.gif

Como se a Varig tivesse alguam necessidade de ajuda pra quebrar...

E ninguém fala da (A)Fundação Rubem Berta...

#4 A345_Leadership

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Postado 28 de março de 2009 - 10:51

Se for culpar as empresas de leasing, acrescente a GATX, Ansett, GECAS, Mitsui, Pegasus . . . só a FRB-Par que era a vítima inocente da história hypocrite.gif , ela fizeram o correto. Não pagou, toma de volta. Ou você iria deixar sua casa ou seu carro alugado com a outra pessoa mesmo ela dando um calote? thumbsup.gif

Agora, a ILFC é umas poucas empresas da AIG que ainda vale alguma coisa. Talvez algum investidor que ainda tem dinheiro possa comprar a empresa ou ser vendida para uma outra empresa de leasing, como GECAS ou AWAS. A quebra da ILFC não seria nada boa para a Boeing e Airbus, pois é uma das maiores clientes desde que ela foi fundada.

#5 sao_wl

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Postado 28 de março de 2009 - 10:57

QUOTE(Nos-767 @ Mar 28 2009, 05:44 AM) <{POST_SNAPBACK}>
Nossa....calma cara...birra não leva a canto nenhum.....

Muito pertinente seu comentário... suicide_anim.gif suicide_anim.gif suicide_anim.gif suicide_anim.gif suicide_anim.gif

Como se a Varig tivesse alguam necessidade de ajuda pra quebrar...

E ninguém fala da (A)Fundação Rubem Berta...



Concordo plenamente... ..a Varig era muitomal administrada e não se pode culpar nenhum credor de sua quebra..
Ainda há alguém que acredite que a quebra da RG foi um complô e que o governo deveria ajudar??

#6 E195-SDU

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Postado 28 de março de 2009 - 12:58

QUOTE(cmte_kings @ Mar 28 2009, 12:06 AM) <{POST_SNAPBACK}>
Iria ser interessante esse lixo dessa empresa ILFC quebrar. Foi umas das que afundou a VARIG. Tomara que vá para o buraco.


O que?!

suicide_anim.gif

#7 Flight Instructor

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Postado 28 de março de 2009 - 13:02

QUOTE(cmte_kings @ Mar 28 2009, 12:06 AM) <{POST_SNAPBACK}>
Iria ser interessante esse lixo dessa empresa ILFC quebrar. Foi umas das que afundou a VARIG. Tomara que vá para o buraco.


Gooooooooooooooooooool do PARRRRRRRRRRRRRRRMEIRA!!!





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