Perfeito Minduim, um SDU-CFR ou GIG-CFR regular com uma ligação rodoviária não apenas para Macaé, mas para Rio das Ostras, Búzios, Saquarema e Arraial do Cabo, atenderia ao turismo, ao petróleo, a extração de sal e militar (fica na Região a maior base aeronaval da Marinha). O que falta ? Visão dos empresários locais de oferecer a GOL o link rodoviário anexado ao aeroporto de Cabo Frio, com micro ônibus partindo no horário da chegada do vôo.
Pois é...
Pensei no potencial turístico da região como forma de "plantar" uma escala em CFR/CFB (vcs podem se resolver, por fvr???) e tb como solução no caso da falta de condições de pouso no aeroporto de CAW.
Conforme matéria abaixo, o Gov. Estadual ajudou na reforma (recente) do aeroporto de
(já descobri - é CFB mesmo...). Agora precisa saber as condições da estrada entre CFB e CAW.
Aeroporto de Cabo Frio é considerado estratégico para RJO Aeroporto Internacional de Cabo Frio, que foi reformado recentemente com recursos dos governos do Estado do Rio de Janeiro e da União, começou a receber, no início desta semana, o primeiro voo cargueiro semanal vindo de Miami, nos Estados Unidos, pela companhia Centurion. Somente neste primeiro voo, realizado com o jato DC-10 Cargo, foram transportadas cerca de 70 toneladas de carga, no valor de US$ 5 milhões.
Segundo o secretário de Transportes do Estado, Júlio Lopes, por ter uma posição estratégica, o Terminal de Cargas (Teca) em Cabo Frio serve como base logística para mais de 80 empresas que exploram petróleo e gás na Bacia de Campos e no norte da Bacia de Santos (SP) e traz benefícios para todo o Estado do Rio de Janeiro e toda a região Sudeste. “Esse aeroporto foi uma das melhores coisas que já aconteceram para o desenvolvimento econômico, social e turístico desta região. Foi um investimento acertado do governo do Estado, já que o retorno para a população é inestimável. Além de atender à movimentação de carga das empresas que operam nas plataformas de petróleo, um terminal de cargas desse porte atrai empreendimentos e gera empregos.
O turismo, que sustenta muitos moradores dessa região, também ganha força”, disse Lopes.
SAIBA MAIS SOBRE O AEROPORTO
O Aeroporto Internacional de Cabo Frio foi construído em 1998 pelo governo do Estado, em parceria com a Aeronáutica por meio do Programa Federal de Auxílio a Aeroportos (PROFAA). É administrado pela empresa Costa do Sol e é a segunda maior pista de pouso do Estado, com 2.560 metros de extensão, também considerada pelas autoridades aeronáuticas como uma das mais seguras do País. O aeroporto tornou-se o primeiro e único no Brasil a ter todas as operações – pista, pátio, taxiamento, terminal de passageiros e terminal de cargas – realizadas pela iniciativa privada.
A movimentação do Teca, que até então só recebia voos cargueiros fretados, responde pela principal receita do aeroporto. Nos últimos dois anos, houve um crescimento de 42,4% na quantidade de carga movimentada no terminal. A operadora Costa do Sol está investindo R$ 10 milhões para duplicar, até meados de 2009, a área de armazenagem, que, atualmente, tem 45 mil metros quadrados. Segundo o presidente da operadora, Murilo Junqueira, a expectativa é de um aumento no faturamento de 50% neste ano, com o fechamento do contrato com a Centurion.
Panrotas
Publicada em 1/4/2009 11:58:00
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