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Paula Zaidan 24/04/2009
David Neeleman, fundador da JetBlue, acredita em oferecer mais por menos. Ele causou choque no setor aéreo com os preços da JetBlue ao introduzir uma frota de novos aviões, todos com assentos em ultraleather e TV por via satélite durante o voo. Neeleman permaneceu fiel a esse padrão, ao fazer planos para o lançamento do serviço doméstico no Brasil.
Para manter as tarifas baixas, ele desafiou a equipe de TI da Azul Linhas Aéreas para que seguisse seu exemplo, oferecendo os mais altos níveis de serviço, ao menor custo possível. Acostumado a fazer mais com menos, Kleber Linhares, gerente de TI da Azul, foi da equipe da Gol Linha Aéreas, quando a empresa iniciou as suas atividades no mercado e hoje passa por uma revisão em seus processos em função de já ser uma companhia consolidada na indústria de transporte aéreo.
Apesar de recém-chegada no mercado, a Azul Linhas Aéreas nasceu na turbulenta crise financeira global e não precisou cortar gastos para se manter competitiva no mercado, como fez Ocean Air para continuar alçando voos altos com baixo custo. “Todo gestor de TI quando chega numa empresa que já está consolidada enfrenta a dura missão de reduzir custos diante de um imenso legado. Não tive esse problema”, comemora.
Em dezembro, quando chegou a Azul Linhas Aéreas, o executivo de TI lembra que eram menos de 100 funcionários e hoje, a empresa já conta com mil profissionais. Diante desse cenário, o desafio do time de TI da Azul era aumentar o tempo de operação do sistema e dar aos agentes um acesso rápido aos aplicativos e dados de vários locais no complexo do aeroporto. A equipe precisava de uma estação de trabalho com baixo custo, capaz de suportar um tratamento brusco em um ambiente em que os terminais podem ser movimentados e danificados.
Para tanto, uma equipe de oito analistas e oito gerentes, orquestrados por Paulo Nascimento, CIO da companhia, avançou em um projeto de virtualização dos thin clients nos aeroportos, implementando as soluções Endpoint Virtualization e Endpoint Management, da Symantec.
“Cheguei à Azul a convite do Paulo Nascimento. Foram dois meses desenhando na arquitetura do projeto. Um dos facilitadores foi o fato de eu conhecer bem a indústria de transporte aéreo, o que permitiu prever o que iria encontrar pela frente. Nossa estrutura foi totalmente construída com base na escalabilidade porque a expectativa é um crescimento muito rápido no mercado”, conta o executivo em entrevista exclusiva para a Decision Report. “Apenas em março, embarcamos 88 mil passageiros”, ilustra Linhares.
Confiabilidade e custo
A melhor forma de reduzir custos para a equipe de TI da Azul era reduzir a administração de sistemas. Isso seria obtido por meio da manutenção remota, a partir de um local centralizado, com a automação de tantas tarefas quanto fosse possível. A equipe considerou várias opções de tecnologia.
“A maior parte das linhas aéreas usa uma péssima abordagem de terminais, com processamento centralizado ou clientes convencionais, em que a maior parte dos códigos e aplicativos residem localmente no cliente”, diz Jefferson Santana, gerente do Data Center e de arquitetura de TI da Azul. “O problema com o cenário dos terminais burros é que a produtividade despenca se o servidor para de funcionar. A desvantagem do cliente thick é que ele pode ser caro para ser mantido e vulnerável a problemas de segurança e de confiabilidade.
A equipe de TI da Azul rejeitou ambas as abordagens tradicionais. Em vez disso, eles planejaram um novo modelo para cuidar dos problemas de confiabilidade e custo, que permitiria à Azul competir como uma linha aérea de alto valor e baixo custo. Seu modelo usa clientes Thin HP Compaq t5730 como endpoints, combinados com software que permite a virtualização de áreas de trabalho e gerenciamento automatizado de clientes. Em seguida, a Azul avaliou soluções de software de quatro fornecedores diferentes, optando pela Symantec.
Ganhos
Antes da implementação das soluções de endpoint, quando se perdia uma posição de check in com os sistemas configurados o tempo médio para repor era em média de oito horas. “Hoje, com o Symantec Edpoint Virtualization Suite, isso é possível em apenas 20 minutos”, diz Linhares. Por meio da virtualização dos thin clients diretamente no front end os equipamentos saem da sede para os aeroportos com as aplicações pré-configuradas, proporcionando uma redução no tempo de implementação de 33%.
Linhares revela que se ele quisesse usar a virtualização dos aproximados 150 thin clients nos aeroportos por meio de conexão direta com o data center, o custo com telecomunicações seria o dobro do que possui atualmente.
A solução Altiris Client Management Suite, permitiu que os administradores implementem, gerenciem e resolvam problemas em sistemas virtualmente e de qualquer lugar. No modelo tradicional de clientes thick, um administrador pode cuidar de cerca de 25 estações de trabalho. “Com o nosso modelo de clientes thin, usando o Symantec Endpoint Virtualization e o Altiris Client Management Suite, acreditamos que podemos ter um administrador para cada 200 estações. Isso é oito vezes mais eficiente”.
Portanto, se o sistema estiver desconectado, a Azul ainda opera, independente da conexão com o data center. A solução adotada possibilitou realizar o check in de forma offline e realizar o embarque, atendendo com agilidade e qualidade os nossos passageiros. “Ainda, segundo Lihares, houve aumento da disponibilidade do aplicativo, uma vez que são executados localmente em caso de falha no servidor”, finaliza.
Decision REPORT.
David Neeleman, fundador da JetBlue, acredita em oferecer mais por menos. Ele causou choque no setor aéreo com os preços da JetBlue ao introduzir uma frota de novos aviões, todos com assentos em ultraleather e TV por via satélite durante o voo. Neeleman permaneceu fiel a esse padrão, ao fazer planos para o lançamento do serviço doméstico no Brasil.
Para manter as tarifas baixas, ele desafiou a equipe de TI da Azul Linhas Aéreas para que seguisse seu exemplo, oferecendo os mais altos níveis de serviço, ao menor custo possível. Acostumado a fazer mais com menos, Kleber Linhares, gerente de TI da Azul, foi da equipe da Gol Linha Aéreas, quando a empresa iniciou as suas atividades no mercado e hoje passa por uma revisão em seus processos em função de já ser uma companhia consolidada na indústria de transporte aéreo.
Apesar de recém-chegada no mercado, a Azul Linhas Aéreas nasceu na turbulenta crise financeira global e não precisou cortar gastos para se manter competitiva no mercado, como fez Ocean Air para continuar alçando voos altos com baixo custo. “Todo gestor de TI quando chega numa empresa que já está consolidada enfrenta a dura missão de reduzir custos diante de um imenso legado. Não tive esse problema”, comemora.
Em dezembro, quando chegou a Azul Linhas Aéreas, o executivo de TI lembra que eram menos de 100 funcionários e hoje, a empresa já conta com mil profissionais. Diante desse cenário, o desafio do time de TI da Azul era aumentar o tempo de operação do sistema e dar aos agentes um acesso rápido aos aplicativos e dados de vários locais no complexo do aeroporto. A equipe precisava de uma estação de trabalho com baixo custo, capaz de suportar um tratamento brusco em um ambiente em que os terminais podem ser movimentados e danificados.
Para tanto, uma equipe de oito analistas e oito gerentes, orquestrados por Paulo Nascimento, CIO da companhia, avançou em um projeto de virtualização dos thin clients nos aeroportos, implementando as soluções Endpoint Virtualization e Endpoint Management, da Symantec.
“Cheguei à Azul a convite do Paulo Nascimento. Foram dois meses desenhando na arquitetura do projeto. Um dos facilitadores foi o fato de eu conhecer bem a indústria de transporte aéreo, o que permitiu prever o que iria encontrar pela frente. Nossa estrutura foi totalmente construída com base na escalabilidade porque a expectativa é um crescimento muito rápido no mercado”, conta o executivo em entrevista exclusiva para a Decision Report. “Apenas em março, embarcamos 88 mil passageiros”, ilustra Linhares.
Confiabilidade e custo
A melhor forma de reduzir custos para a equipe de TI da Azul era reduzir a administração de sistemas. Isso seria obtido por meio da manutenção remota, a partir de um local centralizado, com a automação de tantas tarefas quanto fosse possível. A equipe considerou várias opções de tecnologia.
“A maior parte das linhas aéreas usa uma péssima abordagem de terminais, com processamento centralizado ou clientes convencionais, em que a maior parte dos códigos e aplicativos residem localmente no cliente”, diz Jefferson Santana, gerente do Data Center e de arquitetura de TI da Azul. “O problema com o cenário dos terminais burros é que a produtividade despenca se o servidor para de funcionar. A desvantagem do cliente thick é que ele pode ser caro para ser mantido e vulnerável a problemas de segurança e de confiabilidade.
A equipe de TI da Azul rejeitou ambas as abordagens tradicionais. Em vez disso, eles planejaram um novo modelo para cuidar dos problemas de confiabilidade e custo, que permitiria à Azul competir como uma linha aérea de alto valor e baixo custo. Seu modelo usa clientes Thin HP Compaq t5730 como endpoints, combinados com software que permite a virtualização de áreas de trabalho e gerenciamento automatizado de clientes. Em seguida, a Azul avaliou soluções de software de quatro fornecedores diferentes, optando pela Symantec.
Ganhos
Antes da implementação das soluções de endpoint, quando se perdia uma posição de check in com os sistemas configurados o tempo médio para repor era em média de oito horas. “Hoje, com o Symantec Edpoint Virtualization Suite, isso é possível em apenas 20 minutos”, diz Linhares. Por meio da virtualização dos thin clients diretamente no front end os equipamentos saem da sede para os aeroportos com as aplicações pré-configuradas, proporcionando uma redução no tempo de implementação de 33%.
Linhares revela que se ele quisesse usar a virtualização dos aproximados 150 thin clients nos aeroportos por meio de conexão direta com o data center, o custo com telecomunicações seria o dobro do que possui atualmente.
A solução Altiris Client Management Suite, permitiu que os administradores implementem, gerenciem e resolvam problemas em sistemas virtualmente e de qualquer lugar. No modelo tradicional de clientes thick, um administrador pode cuidar de cerca de 25 estações de trabalho. “Com o nosso modelo de clientes thin, usando o Symantec Endpoint Virtualization e o Altiris Client Management Suite, acreditamos que podemos ter um administrador para cada 200 estações. Isso é oito vezes mais eficiente”.
Portanto, se o sistema estiver desconectado, a Azul ainda opera, independente da conexão com o data center. A solução adotada possibilitou realizar o check in de forma offline e realizar o embarque, atendendo com agilidade e qualidade os nossos passageiros. “Ainda, segundo Lihares, houve aumento da disponibilidade do aplicativo, uma vez que são executados localmente em caso de falha no servidor”, finaliza.
Decision REPORT.
