Já existem 33 respostas neste tópico, contribua você também!

[PR-GGG]

.

Dentre as novidades apresentadas pela companhia estão o espaço de circulação interna maior e janelas e bagageiros mais amplos.

Bom, acho que modificar as janelas existentes não pode

• Back to top

[Renan - SAO]

Quem disse que a Folha está interessada em informar? O que ela quer é que os leiores acessem o link da notícia para visualizarem os vários links publicitários que aparecem na mesma página. Este é o único interesse dela. Você não achou estranho o fato de nenhuma fonte da companhia ter sido consultada nessa reportagem? Você não acha estranho que a essa hora a Gol já estaria fazendo o maior alarde e todos os veículos de comunicaão estariam falando da "compra de 91 jatos em plena crise"? Você não acha curioso tamanha encomenda no cenário atual?

Thiago, muitas (pra não dizer a maioria) das notícias publicadas a respeito de uma empresa são as chamadas "matérias pagas", onde a empresa interessada banca a publicação, mas de forma que parece uma simples notícia.

Certamente o que a Gol está fazendo é aproveitar a oportunidade pra requentar uma notícia sobre a já anunciada encomenda.

• Back to top

[thiago_SJK]

Thiago, muitas (pra não dizer a maioria) das notícias publicadas a respeito de uma empresa são as chamadas "matérias pagas", onde a empresa interessada banca a publicação, mas de forma que parece uma simples notícia.

Certamente o que a Gol está fazendo é aproveitar a oportunidade pra requentar uma notícia sobre a já anunciada encomenda.

Pois é, sempre tem algum interesse por trás do que é veiculado, seja de uma empresa em específico, seja de anunciantes. Não se pode confiar 100% numa informação e encarar tudo que aparece na imprensa como verdade.

Como diz um professor meu em relação às diferentes abordagens econômicas, "mais importante do que entender um texto é compreender a pessoa que o escreveu". Acho que o mesmo vale para jornais, revistas, etc.

Abraços.

• Back to top

[Yoshioff]

A Gol tem (tinha) quantos SFP encomendados? snme teve a primeira compra de 43 737-800 "normais" depois teve os 101 e depois mais 20 em 2006/7 procede? Isso da 160 aeronaves... Haja avião ein!

• Back to top

[Cmte Garcia]

Enfim, já são quase 130 73G e 738. Dessa forma logo teremos a laranja como maior cliente desses modelos, hein?

O Juninho deve ganhar até café grátis lá em Seattle.

• Back to top

[SkyLiner]

A Folha não publicou nenhuma novidade. Aqui mesmo no CR já tinham pelo menos 2 tópicos desse assunto já desde uns 3 ou 4 dias atrás.

• Back to top

[FiLiPe]

Ao ver este tópico eu pensei: MAIS??? Digo isso porque eu me recordei, na hora, dessa foto abaixo, publicada na Avião Revue Ano VIII Nº85 - Outubro de 2006. Corri no meu acervo de revistas e achei.

Desculpe pela péssima qualidade, mas tirar foto numa Canon A400 a essa hora e sem tripé ou qualquer ajuda do tipo eh dose... O que vale é a intenção!

• Back to top

[A320 PR-MAW]

o mais legal é a reportagem falando que somente esses "supostos novos aviões" são 737 Next Generation

todos os PR-GI*, GO*, GT* e GG* não são, são tudo 737 Classic iguais aos GL*eahuieauieauieauiehauheauieha

• Back to top

[chico]

A Gol tem (tinha) quantos SFP encomendados?

Acabei de consultar no site da Boeing, e os números são:

- Total de aviões 737 encomendados: 127 (cento e vinte e sete);
- Aviões já recebidos (dessa encomenda): 36 (trinta e seis);

Aeronaves a receber diretamente da Boeing: 91 (noventa e uma)

Acho que agora não restam mais dúvidas (se é que alguém ainda tinha alguma)...

Fonte: http://active.boeing.com/commercial/orders...stTimeout=20000

• Back to top

[Cmte Garcia]

Obrigado por compartilhar. Gostei da frase: "Só não estamos rindo sozinhos pq a Boeing também está", hehehehe.

• Back to top

[dudutbrito]

Ao ver este tópico eu pensei: MAIS??? Digo isso porque eu me recordei, na hora, dessa foto abaixo, publicada na Avião Revue Ano VIII Nº85 - Outubro de 2006. Corri no meu acervo de revistas e achei.

Desculpe pela péssima qualidade, mas tirar foto numa Canon A400 a essa hora e sem tripé ou qualquer ajuda do tipo eh dose... O que vale é a intenção!

Este comercial, apesar de bonito, foi publicado numa pessima hora (acidente 1907 - setembro/2006). Eu lembro dete anuncio.

• Back to top

[FiLiPe]

Este comercial, apesar de bonito, foi publicado numa pessima hora (acidente 1907 - setembro/2006). Eu lembro dete anuncio.

Realmente foi uma péssima hora, más um acidente sempre abala a imagem de uma empresa, logo eles tentaram cuidar disso, pois o que realmente faz um avião voar é Dinheiro!

• Back to top

[MulekeMinduim]

• Back to top

[Lear_60]

Este comercial, apesar de bonito, foi publicado numa pessima hora (acidente 1907 - setembro/2006). Eu lembro dete anuncio.

O comercial veio antes do acidente, tanto que o GTD era um dos aviões dessa encomenda.

• Back to top