Petaculosos ! ! !
ALLguém poderia falar mais sobre esse(s) passarinho(s)???
Abraços;
Minduim
Sr. Minduim, aqui estão algumas informações:
Embraer CBA-123 Vector
Origem: Wikipédia, a enciclopédia livre.
O Embraer CBA-123 Vector foi um projeto de avião turbohélice, voltado para vôos regionais e capacidade para 19 passageiros.
Seu desenvolvimento se deu pela parceria entre a empresa brasileira Embraer e a argentina FMA. Seu nome "CBA" deriva da sigla para "Cooperação Brasil-Argentina".
Foram produzidos dois protótipos da aeronave, o primeiro produzido teve seu voo inaugural em 18 de julho de 1990 e seu primeiro voo oficial em 30 de julho de 1990, que contou com a presença dos presidentes Fernando Collor de Mello e Carlos Saúl Menem, da Argentina.
Considerada uma das aeronaves mais modernas de seu tempo, incluindo tecnologia de ponta em aviônica, aerodinâmica e propulsão, teve apenas um protótipo construído, que foi desmontado após o fim prematuro do projeto, que se deu pelos altos custos que inviabilizaram a aeronave para o mercado civil.
O curioso no avião eram os motores junto à fuselagem na traseira, com as pás voltadas para trás.
Desenvolvimento
Em 1986 os governos brasileiro e argentino iniciaram o projeto, denominando-o CBA (cooperação Brasil-Argentina). Os custos foram divididos entre a Embraer, que arcou com 67% dos custos e a FMA que arcou com 33%. A aeronave era equipada com tecnologia avançada, possuindo propulsão do tipo "pusher". O nome Vector foi escolhido por uma competição internacional.
O primeiro protótipo voou pela primeira vez no dia 18 de julho de 1990 e a apresentação oficial foi em 30 de julho de mesmo ano.
Processo de restauração
Deu-se inicio a restauração dos dois protótipos do CBA-123 em fevereiro de 2008, contando com a mão-de-obra de 24 alunos do Serviço Nacional de Aprendizagem Industrial (SENAI). Os estagiários revezam no processo de restauração em dois turnos, com um funcionário especializado para auxiliar na restauração.
Quando entregues, um dos aviões ficará exposto no Memorial Aeroespacial Brasileiro (MAB), localizado dentro do Comando-Geral de Tecnologia Aeroespacial (CTA) em São José dos Campos, interior de São Paulo, e o outro avião ficará exposto no Museu Aeroespacial - Musal, localizado no Campo dos Afonsos, na cidade do Rio de Janeiro, contando inclusive com seu interior montado.
Especificações
Características gerais
Tripulação: 2
Capacidade: 19 passageiros
Comprimento: 18,5 m (60,67 ft)
Envergadura: 16,46 m (54 ft)
Altura: 5,6 m (18,37 ft)
Peso vazio: 4900 kg
Peso máximo de decolagem: 7711 kg
Motorização: 2x Garrett Systems TPF351-20A com 1219hp cada
Performance
Velocidade máxima: 593 km/h
Alcance: 1610 km
Teto de serviço: 12192 m (40000 ft)
Abraço
JC. Biason
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