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[SOUSA CPV]

Gol muda internacional do T2 para Tl 1 do Galeão


A Gol vai mudar a área de embarque internacional no Aeroporto Internacional Antônio Carlos Jobim, o Galeão (RJ). A partir do dia 4, todos os voos da Gol, tanto domésticos quanto internacionais, serão realizados no Terminal de Passageiros 1. Até então os procedimentos de embarque internacionais eram realizados no Terminal 2.

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[Igor Pereira]

Dança das cadeiras no SBGL-GIG ontem foi a Webjet, saindo do T1 pro T2 agora a GOL concentra tudo no T1.

Por um lado ela padroniza todo seu sistema no terminal T1.

Editado por Igor Pereira, 03 de julho de 2009 - 18:02 .

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[2setão]

Voltaram pra rodoviária?

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[Igor Pereira]

Voltaram pra rodoviária?

Em que você se baseia nisso?!

Ou a rodoferoviária é melhor?!?

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[F-BVFA]

Dança das cadeiras no SBGL-GIG ontem foi a Webjet, saindo do T1 pro T2 agora a GOL concentra tudo no T1.

Por um lado ela padroniza todo seu sistema no terminal T1.

E a dança vai continuar no GIG: em outubro ou novembro a CO deve ir pro T2 para se juntar as companhias da *A, a CM deve ir atrás. E em dezembro o terminal vai ganhar a US. Ou seja, o prédio do terminal vai MESMO precisar que as obras de ampliação estejam concluídas e a área nova funcionando.

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[C010T3]

E a dança vai continuar no GIG: em outubro ou novembro a CO deve ir pro T2 para se juntar as companhias da *A, a CM deve ir atrás. E em dezembro o terminal vai ganhar a US. Ou seja, o prédio do terminal vai MESMO precisar que as obras de ampliação estejam concluídas e a área nova funcionando.

Jura, você confirma isso?

Só quero ver como vai ficar o balcão da Webjet, pois, do modo que está, parece que ela pegou logo o meio da fileira de balcões, ou seja, é a ocupação de espaço mais porca que eu já vi, uma vez que impede que uma companhia fique com um espaço maior contínuo. Agora, aquela vara de justiça ali no lugar do antigo balcão da Lufthansa tem de sair. Aquilo não serve para nada, aliás, nunca serviu, e as mulheres só ficam fazendo manicure. UA, US, CO, CM e TP também poderiam se juntar em um pool em vez de ficarem separadas. Poupariam muitos balcões.

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[F-BVFA]

Jura, você confirma isso?

Só quero ver como vai ficar o balcão da Webjet, pois, do modo que está, parece que ela pegou logo o meio da fileira de balcões, ou seja, é a ocupação de espaço mais porca que eu já vi, uma vez que impede que uma companhia fique com um espaço maior contínuo. Agora, aquela vara de justiça ali no lugar do antigo balcão da Lufthansa tem de sair. Aquilo não serve para nada, aliás, nunca serviu, e as mulheres só ficam fazendo manicure. UA, US, CO, CM e TP também poderiam se juntar em um pool em vez de ficarem separadas. Poupariam muitos balcões.

Confirmar ainda não posso mas vejo o que aconteceu com a TP. Ela mudou de terminal quase que imediatamente após a entrada pra Star. Acredito que o mesmo ocorra com a CO (e com a CM caso ela vá atras da CO). Lembrando que a CO entra pra Star dia 24/10 snme.

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[LipeGIG]

O F-BVFA esta certo. US já está confirmada no TPS2, CO e CM vão para lá.
A noite a coisa vai ficar movimentada no TPS2 especialmente no verão Brasileiro:

CO, UA, 4 TAM em alguns dias, US, 2 TP (3 1 vez por semana) !

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[C010T3]

Ela mudou de terminal quase que imediatamente após a entrada pra Star.

Sim, mas isso eram outros tempos... tempos de RG.

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[F-BVFA]

Sim, mas isso eram outros tempos... tempos de RG.

Sim, mas a RG se foi e o TPS2 continuou sendo território da Star por isso acredito que essa dinâmica vá se repetir com a CO e a CM.

O F-BVFA esta certo. US já está confirmada no TPS2, CO e CM vão para lá.
A noite a coisa vai ficar movimentada no TPS2 especialmente no verão Brasileiro:

CO, UA, 4 TAM em alguns dias, US, 2 TP (3 1 vez por semana) !

Obrigado pela confirmação Lipe! E sim, isso deve ser uma cena bonita de se ver. Pena que a presença das empresas européias da Star no GIG seja ínfima e pelo jeito vai continuar sendo por um bom tempo.

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[A320PRMHZ]

O F-BVFA esta certo. US já está confirmada no TPS2, CO e CM vão para lá.
A noite a coisa vai ficar movimentada no TPS2 especialmente no verão Brasileiro:

CO, UA, 4 TAM em alguns dias, US, 2 TP (3 1 vez por semana) !

Com tantos voos inter saindo a noite, os [poucos] domesticos da TAM/WebJet devem parar na remota... Sera que a InfraZero autoriza o embarque/desembarque pela porta 2L para agilizar e minimizar os atrasos? GRU/CGH permitem...

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[LipeGIG]

A pergunta que me veio agora... e a sala vip da Varig no TPS2 ? Alguem sabe o destino ?
A TAM podia assumir e usar como sala para Clientes Fidelidade vermelho / Star Gold, deixando a atual para a Executiva e Primeira Classe !

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[Kellet]

Interessante notar que o T2 já usa todos os fingers disponiveis, embora não tenha sido terminado. O que permite supor que quando ficar totalmente pronto e ocupado, vai aumentar muito o numero de embarques na remota.

Uma pergunta: como a Varig/Gol vai fazer com sala VIP no T1 ? Existe algo disponivel lá ou vão abrir mão de utilizar uma sala VIP ?

Antonio

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[Junio Gracielo]

Estranho, em 27-05-2008 eu embarquei no G3 7456 no TPS1.

Editado por Junio Gracielo, 06 de julho de 2009 - 00:43 .

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[Kellet]

A pergunta que me veio agora... e a sala vip da Varig no TPS2 ? Alguem sabe o destino ?
A TAM podia assumir e usar como sala para Clientes Fidelidade vermelho / Star Gold, deixando a atual para a Executiva e Primeira Classe !

Lipe,

Só lembrando que a sala VIP da Varig no setor internancional do TPS 2 já eram de fato 2 salas, uma bem grande, a direita do hall de entrada, para executiva e cartões Ouro e Diamante (que internamente tinha uma sala menor para fumantes), e outra a esqueerda da entrada do hall/desk, que era exclusiva da First Class e/ou cartão Diamante. Fora isto, havia a sala VIP da Varig na ala nacional do TPS 2. É muito espaço que ficou disponivel !!!!

Outro fato é que na minha opinião a(s) sala(s) VIP da VArig no setor internacional do TPS 2 já era(m)melhor(es) e mais confortáveis do que a da TAM !!!

Antonio

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[Darlan]

Lipe,

Só lembrando que a sala VIP da Varig no setor internancional do TPS 2 já eram de fato 2 salas, uma bem grande, a direita do hall de entrada, para executiva e cartões Ouro e Diamante (que internamente tinha uma sala menor para fumantes), e outra a esqueerda da entrada do hall/desk, que era exclusiva da First Class e/ou cartão Diamante. Fora isto, havia a sala VIP da Varig na ala nacional do TPS 2. É muito espaço que ficou disponivel !!!!

Outro fato é que na minha opinião a(s) sala(s) VIP da VArig no setor internacional do TPS 2 já era(m)melhor(es) e mais confortáveis do que a da TAM !!!

Antonio

Eram não, SÃO!!! Melhores, mais confortáveis, mais luxuosas e mais elegantes. Um padrão de acabamento que não existe mais hoje em dia, com materiais nobres. Inclusive melhores que a Sala VIP VARIGOL/SMILES de GRU.

Editado por Darlan, 06 de julho de 2009 - 03:39 .

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[boulosandre]

O F-BVFA esta certo. US já está confirmada no TPS2, CO e CM vão para lá.
A noite a coisa vai ficar movimentada no TPS2 especialmente no verão Brasileiro:

CO, UA, 4 TAM em alguns dias, US, 2 TP (3 1 vez por semana) !

Lipe, vc tem alguma informacao que a TP mantera os 15 voos no GIG no nosso verao? Que eu saiba, a partir de 10/09 serao 9 freq.

valeu...

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[Galeão-Cumbica]

A pergunta que me veio agora... e a sala vip da Varig no TPS2 ? Alguem sabe o destino ?
A TAM podia assumir e usar como sala para Clientes Fidelidade vermelho / Star Gold, deixando a atual para a Executiva e Primeira Classe !

Grande amigo, vou te responder quotando o que respondi ao Coiote no tópico sobre a mudança da Webjet pro TPS2:

GIG-GRU, mas vc sabe quando a VRG cessa as atividades no T2? Ao transferir os voos internacionais para o T1, a sala VIP vai ser fechada junto ou vai continuar atendendo UA e TP (PU também, aliás?) extraordinariamente?

Amigos que trabalham tanto na Web quanto na VRG afirmam que a mudança é recíproca e as duas trocam de lugar ao mesmo tempo, na madrugada de sexta pra sábado. Já em relação à sala vip, apesar de não acreditar e não ver sentido nisso, ouvi que a sala continua no TPS2 atendendo TAP, United e aos clientes VRG que queiram e tenham direito de utilização. A Pluna já não utiliza há um tempo, por falta de acordo e por incompatibilidade de horário do GIG-MVD com o horário de funcionamento da sala.

Fato é que a TAM seria a principal interessada em assumir parte da sala, porque, uma vez na Star Alliance, a atual sala internacional da TAM não comportaria a grande movimentação da TAP, a United, a US Airways em breve, quem sabe no futuro a Continental, além do acordo com o cartão Priority Pass. Porém, passarinho com sotaque português andou dizendo que a TAP se antecipou e já pediu o espaço pra Infraero.

E, de fato, é o que aconteceu. A hoje chamada "Sala VIP Smiles" permaneceu independente no TPS2, subordinada a uma gerência de SP, atendendo os clientes TAP, United e quem mais quiser fazer acordo. Não me pareceu tão tola a idéia de ganhar dinheiro dessa forma, ao contrário do que pareceria se ainda quisessem colocar lá os clientes da própria VRG que embarcam no TPS1. Assim, ponto pra VRG.

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[Darlan]

Não é mais simples fazer um acordo com a AF e utilizar a sala deles? Afinal, passageiro VRG VIP pra voo internacional só o GIG-GRU-America do Sul com classe Confort.. Bom, isso resolve o internacional, mas e os passageiros Smiles Gold e Diamante que voam domestico?
Ah, usa a Centurion do American Express que é no T1.. pq como o passageiro faz pra ir da aerea restrita do T2 pro T1? Tem como? Ou ele teria que passar por raio-x e PF, ir pra sala Smiles, depois sair, mudar de terminal e fazer tudo de novo??? Perdeu o voo..
Acredito que na verdade a Gol so deve fazer uma sala no GIG quando voltar a operar widebodies.. isso se fizer..

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[Galeão-Cumbica]

Darlan,

Os que voam G3/RG doméstico no GIG já estão sem opção de sala vip desde agosto passado, quando fecharam de vez a sala doméstica do TPS2.

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