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O aeroporto de Cascavel passa por uma avaliação das necessidades técnicas relacionadas à infraestrutura. O Município pagou R$ 99 mil para a empresa H&S Serviços Aeronáuticos fazer o levantamento técnico especializado para a definição do que será fundamental para ampliação do aeroporto. Os trabalhos devem ser concluídos em quatro meses.
Segundo o presidente da Cettrans (Companhia de Engenharia de Transporte e Trânsito), Jorge Lange, o levantamento servirá de base para que seja feito o projeto de execução. "Existem normas a serem seguidas. Não temos técnicos que entendem de questões relacionadas à estrutura do aeroporto".
O Município tentou iniciar uma série de melhorias na estrutura do aeroporto, mas devido a exigências da Anac (Agência Nacional de Aviação Civil) preferiu fazer inicialmente a consultoria. "Começaríamos a fazer reformas, mas há muitas exigências. Tudo depende de projetos", ressalta o prefeito Edgar Bueno (PDT).
Segundo ele, a viabilização de recursos para o Aeroporto Municipal não compromete a construção do Aeroporto Regional. "Será uma melhoria na estrutura para atender as necessidades e assim passar a transportar até 10 mil passageiros por mês. Hoje são 6 mil ao mês. Então poderá ser considerado regional, estadual ou internacional. Um novo aeroporto levará dez anos para ficar pronto, não podemos esperar".
O Município busca recursos para que o aeroporto de Cascavel opere com aeronaves de grande porte, mas para isso estima-se a necessidade de aumento e recape da pista, melhorias na estação de passageiros e aquisição de equipamentos. "A empresa deixará claro como proceder nos projetos necessários para a ampliação do Aeroporto Municipal. Tudo que deve ser feito na estrutura antiga será apresentado. Queremos que a cidade seja escolhida para pousos e decolagens", diz o presidente da Cettrans.
Até mesmo a intensidade dos ruídos em pousos e decolagens precisa ser avaliada, cumprindo a legislação de ocupação de área. Construções ao redor da pista e área de estacionamento de aeronaves serão averiguadas.
Todos os recursos de contrapartida para ampliação do aeroporto terão que constar no Plano Plurianual.
CAPACIDADE
Mais de 6 mil passageiros ao mês passam pelo aeroporto de Cascavel. Apenas a Trip sobrevoa na cidade. A expectativa é de que ocorra um aumento considerável das operações com a liberação da Sol Linhas Aéreas. Atualmente são mais de 600 pousos e decolagens comerciais e particulares por mês no aeroporto.
São apenas 40 cadeiras para passageiros no saguão, sendo que às vezes há a espera de até 70 passageiros, faltando espaço para todos. "O aeroporto que temos não comporta as necessidades. A infraestrutura está defasada em relação ao tamanho da cidade", reforça Lange.
De acordo com ele, as reformas nas pistas e na estrutura para o recebimento dos passageiros não impedirão os pousos e decolagens. "Faremos um esquema, trabalhos em períodos que não comprometam as operações aéreas, até mesmo aos domingos", antecipa o prefeito.
Fonte: Jornal Hoje Cascavel
Segundo o presidente da Cettrans (Companhia de Engenharia de Transporte e Trânsito), Jorge Lange, o levantamento servirá de base para que seja feito o projeto de execução. "Existem normas a serem seguidas. Não temos técnicos que entendem de questões relacionadas à estrutura do aeroporto".
O Município tentou iniciar uma série de melhorias na estrutura do aeroporto, mas devido a exigências da Anac (Agência Nacional de Aviação Civil) preferiu fazer inicialmente a consultoria. "Começaríamos a fazer reformas, mas há muitas exigências. Tudo depende de projetos", ressalta o prefeito Edgar Bueno (PDT).
Segundo ele, a viabilização de recursos para o Aeroporto Municipal não compromete a construção do Aeroporto Regional. "Será uma melhoria na estrutura para atender as necessidades e assim passar a transportar até 10 mil passageiros por mês. Hoje são 6 mil ao mês. Então poderá ser considerado regional, estadual ou internacional. Um novo aeroporto levará dez anos para ficar pronto, não podemos esperar".
O Município busca recursos para que o aeroporto de Cascavel opere com aeronaves de grande porte, mas para isso estima-se a necessidade de aumento e recape da pista, melhorias na estação de passageiros e aquisição de equipamentos. "A empresa deixará claro como proceder nos projetos necessários para a ampliação do Aeroporto Municipal. Tudo que deve ser feito na estrutura antiga será apresentado. Queremos que a cidade seja escolhida para pousos e decolagens", diz o presidente da Cettrans.
Até mesmo a intensidade dos ruídos em pousos e decolagens precisa ser avaliada, cumprindo a legislação de ocupação de área. Construções ao redor da pista e área de estacionamento de aeronaves serão averiguadas.
Todos os recursos de contrapartida para ampliação do aeroporto terão que constar no Plano Plurianual.
CAPACIDADE
Mais de 6 mil passageiros ao mês passam pelo aeroporto de Cascavel. Apenas a Trip sobrevoa na cidade. A expectativa é de que ocorra um aumento considerável das operações com a liberação da Sol Linhas Aéreas. Atualmente são mais de 600 pousos e decolagens comerciais e particulares por mês no aeroporto.
São apenas 40 cadeiras para passageiros no saguão, sendo que às vezes há a espera de até 70 passageiros, faltando espaço para todos. "O aeroporto que temos não comporta as necessidades. A infraestrutura está defasada em relação ao tamanho da cidade", reforça Lange.
De acordo com ele, as reformas nas pistas e na estrutura para o recebimento dos passageiros não impedirão os pousos e decolagens. "Faremos um esquema, trabalhos em períodos que não comprometam as operações aéreas, até mesmo aos domingos", antecipa o prefeito.
Fonte: Jornal Hoje Cascavel
