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[Murundum]

Galera


Em nome de um amigo meu, proprietário da maior empresa de modelos em escala 1/400 e 1/200, a Geminijets (www.geminijets.com) posto essa mensagem . Ele está planejando lançar o modelo GOL B 737-800 na escala 1/200. Isso é muito bom para nós colecionadores brazucas porque ultimamente o mercado desses modelinhos só é preenchido por cias. aéreas americanas ou européias.

Mas o cara precisa de um favor nosso e achei que aqui apareceria a correta resposta. Ele necessita a descrição das cores exatas do laranja e cinza dos modelos da GOL (pantone numbers). Será que alguém pode nos ajudar?

Para ver como esses modelos são lindos vá na página da Gemini descrita acima e pesquise pelos 738 . Eles podem ser exibidos tanto com o trem embaixo como com ele em posição de vôo de cruzeiro.

Qualquer ajuda ou indicação de onde posso conseguir isso será muito bem vinda.

Desde já antecipo agradecimentos

Otávio Santos

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[Speedbird]

Otávio,

aproveita o embalo e pede para a Gemini Jets fazer esse Gol em escala 1:400, alias se eles lançassem o 700WL e o 800WL da Gol já liquidávamos esse caso de uma vez só. Por favor, eu imploro!!!!!!!!!!!

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[Murundum]

Você acha que eu já não o fiz??? Mas a promessa, por enquanto, ficou no modelo maior. Vamos ver...

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[Pilot SBBH]

FINALMENTE!!!!!!!!!!!!!!

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[Murundum]

Mas galera para que esse sonho vire realidade vamos ajudar o cara. Ele pode conseguir isso com a Boeing mas lá tudo é mais demorado. Portanto mãos À obra...

Editado por Murundum, 02 de agosto de 2009 - 15:59 .

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[Cmte Garcia]

Otávio, não me diga que você conhece? Bah...

Mas olha, faço coro ao speedbird. Se ele lançar um modelo com e outro sem wl eu levo os dois. Acho que se ele fizer uma produção de 500 modelos deve vender todos. Além disso creio que quaisquer modelos de cias brasileiras venderia bem aqui no CR.

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[PR-GGG]

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[Speedbird]

Otávio, não me diga que você conhece? Bah...

Mas olha, faço coro ao speedbird. Se ele lançar um modelo com e outro sem wl eu levo os dois. Acho que se ele fizer uma produção de 500 modelos deve vender todos. Além disso creio que quaisquer modelos de cias brasileiras venderia bem aqui no CR.

Correção aqui, eu pedi o 700 COM WL e o 800 também com WL, o 700WL poderia ser o PR-GID e o 800WL poderia ser o PR-GTA.

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[Murundum]

A GJ normalmente lança cerca de 2000 modelos de sua linha 1/400. E eles não estavam lançando muitos modelos brazucas porque dificilmente eles conseguiam vender todos. Ai eles lançaram a linha GJ Select com uma produção menor e logo já tivemos o lançamento do Skymaster707. O BETA 707 foi uma grata surpresa porque apesar de terem sido produzidos muitos desses praticamente todos foram vendidos. Isso melhorou um pouco para nós. Mas acho que um GOL 738 venderia muito bem sendo com ou sem winglets. Eu não sei qual é o total da produção dos 737 1/200 e essa resposta fico devendo.

MAis uma novidade: a GJ esteve essa semana em São Paulo negociando com uma fábrica de aviões brasileiros a lice~ça para produzir modelos a jato, em ambas as escalas. Guess who? Mas os caras deram meia volta e ainda não foi fechado o contrato e ainda faltam coisas primordiais como as dimensões exatas dos aviões em 1:1. Mas isso deve se encaminhar logo. I hope so...

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[Cmte Garcia]

Correção aqui, eu pedi o 700 COM WL e o 800 também com WL, o 700WL poderia ser o PR-GID e o 800WL poderia ser o PR-GTA.

Speedbird, claro. Eu que na empolgação esqueci de dizer "complementado". Eu queria um bom e outro sem. E quanto ao GTA, serial mesmo lindão o flagship em 1:400.

[...]
MAis uma novidade: a GJ esteve essa semana em São Paulo negociando com uma fábrica de aviões brasileiros a lice~ça para produzir modelos a jato, em ambas as escalas. Guess who? Mas os caras deram meia volta e ainda não foi fechado o contrato e ainda faltam coisas primordiais como as dimensões exatas dos aviões em 1:1. Mas isso deve se encaminhar logo. I hope so...

Mas... só novidades boas que tu traz para nós hoje, hein? Já estou nervoso esperando, hahahaha.

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[PR-GGG]

Passou da hora de lançarem EJets mesmo!

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[Jiló]

Vamos ver se o fogo de palha dos compradores não vai apagar quando rolarem os preços.

Sei dos dois lados da moeda.

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[Pilot SBBH]

Vamos ver se o fogo de palha dos compradores não vai apagar quando rolarem os preços.

Sei dos dois lados da moeda.

Isso só diz respeito a quem quer comprar... cada um sabe onde dói o calo.

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[Ricardo Leite]

Acho dificil que saia, mas tomara que eu queime a língua....

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[Jiló]

Isso só diz respeito a quem quer comprar... cada um sabe onde dói o calo.

O calo doi mais na lingua do que no bolso, sabe aqueles foguetinho de sao joao que sai disparado e acaba rapidinho, entao...

ah, e se quiser dar licao de moral por favor nem perca o seu tempo.

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[Ricardo Leite]

O calo doi mais na lingua do que no bolso, sabe aqueles foguetinho de sao joao que sai disparado e acaba rapidinho, entao...

ah, e se quiser dar licao de moral por favor nem perca o seu tempo.

E não é a toa que não lançam novos modelos brasucas que não sejam Varig.

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[Mills]

Isso só diz respeito a quem quer comprar... cada um sabe onde dói o calo.

Confesso que não entendi esta resposta tão mau educada???
Confesso que este post não é o lugar de se confessar...

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[Murundum]

A negociacao com a Embraer ainda ta caminhando segundo a GJ. Mas eles tem pressa porque a US Airways e Jetblue solicitaram a producao desses modelos em quantidades razoaveis. E por isso que vemos poucos brazucas, primeiro porque o mercado aqui e muito menor que o dos EUA e segundo porque as cias aereas de la sao grandes compradores da GJ; por exemplo: as 2 acima, Fedex, uPS etc.

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[Murundum]

Portanto se nos brazileiros não comprarmos "nossos modelos" não vai ser um dinamarques que o fara. Esse 737 deve vir na faixa dos USD 60.

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[X-Flyer]

Portanto se nos brazileiros não comprarmos "nossos modelos" não vai ser um dinamarques que o fara. Esse 737 deve vir na faixa dos USD 60.

Fico imaginando o seguinte: se já não há mercado pros caras venderem, pra que fazer 1/200 ao invés de 1/400 que vende menos ainda?

Abraços!

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