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[PR-GGG]

Para festejar a chegada de um novo comandante para uma das suas divisões, o Comando da Aeronáutica fechou o aeroporto de Brasília para uma exibição aérea na manhã de sexta-feira.

Por conta da festa, os voos comerciais - e seus passageiros civis - foram proibidos de decolar da Capital por duas horas. Repetindo: por duas horas.

Como conseqüência produziu, claro, atrasos na malha aérea de todo o país.

Por Lauro Jardim
http://veja.abril.com.br/blog/radar-on-line/

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[Omykron]

Para festejar a chegada de um novo comandante para uma das suas divisões, o Comando da Aeronáutica fechou o aeroporto de Brasília para uma exibição aérea na manhã de sexta-feira.

Por conta da festa, os voos comerciais - e seus passageiros civis - foram proibidos de decolar da Capital por duas horas. Repetindo: por duas horas.

Como conseqüência produziu, claro, atrasos na malha aérea de todo o país.

Por Lauro Jardim
http://veja.abril.com.br/blog/radar-on-line/

no minimo deve ter algum NOTAM emitido sobre tal operação da BABR.

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[CHARLES SBBR]

Sempre....sempre aconteceu isso! Em toda passagem de comando é assim e o evento (desfile aéreo) não dura mais que 30 min. Quando dá problema para o tráfego eles interrompem mesmo, como foi na apresentação do EDA no último portões abertos da BABR em que cancelaram a apresentação devido ao acumulo de tráfego civil.

Faltou notícia pra Veja!

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[E175]

Bom, pode até ter faltado notícia e ser algo que acontece há anos, mas fechar um aeroporto como BSB pra festejar mudança de comando? Um pouco demais, não? Qual o passageiro que está interessado em saber qual o comandante da BABR? Precisa mesmo é separar essas atividades militares das civis, porque uma coisa não bate com a outra.

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[Lazaro]

Discordo que tenha faltado notícia pra Veja.

É no minimo muita falta de bom senso fechar um dos principais hubs do país para desfile aéreo por conta de passagem de comando militar.

Pouco importa a duração do desfile, atrapalhar os vôos comerciais por conta disso é um absurdo sim. Que seja desenvolvida outra forma de homenagear o novo comando, uma que não atrapalhe o fluxo normal das operações comerciais/civis.

abrs

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[Igor Gusmão]

Veja? ahh tá....parei.

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[PR-GGG]

Discordo que tenha faltado notícia pra Veja.

É no minimo muita falta de bom senso fechar um dos principais hubs do país para desfile aéreo por conta de passagem de comando militar.

Pouco importa a duração do desfile, atrapalhar os vôos comerciais por conta disso é um absurdo sim. Que seja desenvolvida outra forma de homenagear o novo comando, uma que não atrapalhe o fluxo normal das operações comerciais/civis.

abrs

Pois é. Diante das baixarias deste país, só sobra pra revista

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[Rafaelguimaraes]

Pq não fazem estas passagens de comando lá na caserna, lá na base de Anápolis?

Fazer isso em pleno aeroporto de BSB, um dos principais pontos de conexão do Brasil e com o movimento intenso que tem é no mínimo ridículo, seja o horário que for.

Viva o Brasil!

Será que nos EUA fecham Dulles ou o Reagan, toda vez que tem troca de comando na USAF? Ou na Inglaterra...será que fecham Gatwick ou Heatrow quando trocam algum comando da RAF?

Sei não hein... coisa de republiqueta isso.

Rafael

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[adelfy]

Galerinha não foi bem isso que aconteceu não ..... na verdade nós estávamos na chegada LUKA 2 e tivemos que orbitar em LUKA por 10 minutos para o término das passagens de aeronaves do 6º ETA, não teve nada de 2 horas não .... além disso, sabíamos da solenidade desde o Galeão em virtude de NOTAM válido para aquela manhã em Brasília, e somente orbitamos em virtude de um ventinho de calda que adiantou a nossa chegada em alguns minutos.

Sempre olho com desconfiança matérias despropositadas de veículos de comuncação que não primam pela excelência no trato com os principais interessados que são os leitores e a Veja, época, isto é, entre outras, não prezam os leitores.

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[Omykron]

vale lembrar que o aeroporto está situado dentro da base aérea de brasília, não o inverso.

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[Airbus-FA]

Sempre....sempre aconteceu isso! Em toda passagem de comando é assim e o evento (desfile aéreo) não dura mais que 30 min. Quando dá problema para o tráfego eles interrompem mesmo, como foi na apresentação do EDA no último portões abertos da BABR em que cancelaram a apresentação devido ao acumulo de tráfego civil.

Faltou notícia pra Veja!

Faltou notícia pra Veja, faltou também bebidas para ficar servindo os pax dentrodo avião por mais de uma hora esperando para partir... tivemos que chamar a comissaria para reabastecer a galley...
palhaçada tirar toda a aviaçào do horário para homenagear promoção de milico...

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[Alessandro Maverick]

Galera, é o seguinte. Aqui em goiania nao foi autorizado decolagens para brasília até as 14:00Z .

Atrasou/cancelou alguns voos sim .

E nao tinha NOTAM.


Nem o pessoal da sala AIS sabiam dizer o que estava acontecendo.

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[Rafaelguimaraes]

Galera, é o seguinte. Aqui em goiania nao foi autorizado decolagens para brasília até as 14:00Z .

Atrasou/cancelou alguns voos sim .

E nao tinha NOTAM.


Nem o pessoal da sala AIS sabiam dizer o que estava acontecendo.

Logo, foi mesmo coisa de republiqueta de bananas.

Rafael

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[asm]

Sempre....sempre aconteceu isso! Em toda passagem de comando é assim e o evento (desfile aéreo) não dura mais que 30 min. Quando dá problema para o tráfego eles interrompem mesmo, como foi na apresentação do EDA no último portões abertos da BABR em que cancelaram a apresentação devido ao acumulo de tráfego civil.

Faltou notícia pra Veja!

Acho que faltou é vergonha na cara dos militares. Não importa se é rotineiro, é um absurdo que tem que mudar e ser tornado publico.

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[GLE]

Discordo que tenha faltado notícia pra Veja.

É no minimo muita falta de bom senso fechar um dos principais hubs do país para desfile aéreo por conta de passagem de comando militar.

Pouco importa a duração do desfile, atrapalhar os vôos comerciais por conta disso é um absurdo sim. Que seja desenvolvida outra forma de homenagear o novo comando, uma que não atrapalhe o fluxo normal das operações comerciais/civis.

abrs

Acho que a notícia foi pouco perante o transtorno causado!

Teve avião que ficou 50 minutos esperando para receber autorização de tráfego e para push back (foi o 19 na sequência) porque os militares resolveram fazer festa!
Duro é explicar para os passageiros embarcados o motivo da espera...

Como foi bem dito aqui, porque não fazem a festinha deles em Anápolis??

Só no Brasil mesmo...

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[SkyLiner]

Na ânsia de criticar a imprensa faltou foi discernimento. Teria faltado era SACO se eu tivesse que faltar a um compromisso porque meu vôo atrasou (seja 30 min ou 2h) porque um dos 3 principais aeroportos de um país continental ficaram sem operações comerciais pra atender a um desfile de troca de fardas.

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[qwert]

R - I - D - Í - C - U - L - O !

Quem esse milicas pensam que são?
Nem que fosse para parar o tráfego por alguns minutos, não há justificativa!

As coisas neste país têm que muito mudar, senão, isto aqui jajá vira uma Honduras.

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[Thiago]

ihhhhhhhhhhhhhhhhhh

peralá...
galera tá dando pitizinho aqui, mas ninguém sabe reconhecer que foi um acontecimento pontual, que realmente é complicado.
Eu duvido que não existiu NOTAM....
O céu é tão da Força Aérea, quanto nosso......

Galerinha não foi bem isso que aconteceu não ..... na verdade nós estávamos na chegada LUKA 2 e tivemos que orbitar em LUKA por 10 minutos para o término das passagens de aeronaves do 6º ETA, não teve nada de 2 horas não .... além disso, sabíamos da solenidade desde o Galeão em virtude de NOTAM válido para aquela manhã em Brasília, e somente orbitamos em virtude de um ventinho de calda que adiantou a nossa chegada em alguns minutos

Ponto crucial!
Então existiu NOTAM...se existiu NOTAM não pode alegar ignorância!

Pessoal já chega com a maior ânsia de chegar chutando tudo e todos. Galera , mais calma. Imprensa NÃO É VEÍCULO fidedigno para acontecimentos de aviação.
Isso me faz lembrar o Júnior pedindo impedimento na copa '82, sendo que ele mesmo dava condição.
Ou seja: Usamos a própria imprensa pra chutar a aviação, imprensa esta que detonamos via de regra, quando eles inventam de citar qualquer coisa que tenha asas e voe....

Vamos devagar pessoal. Quem disse que a primazia dos céus é da aviação civil?

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[E175]

ihhhhhhhhhhhhhhhhhh

peralá...
galera tá dando pitizinho aqui, mas ninguém sabe reconhecer que foi um acontecimento pontual, que realmente é complicado.
Eu duvido que não existiu NOTAM....
O céu é tão da Força Aérea, quanto nosso......



Ponto crucial!
Então existiu NOTAM...se existiu NOTAM não pode alegar ignorância!

Pessoal já chega com a maior ânsia de chegar chutando tudo e todos. Galera , mais calma. Imprensa NÃO É VEÍCULO fidedigno para acontecimentos de aviação.
Isso me faz lembrar o Júnior pedindo impedimento na copa '82, sendo que ele mesmo dava condição.
Ou seja: Usamos a própria imprensa pra chutar a aviação, imprensa esta que detonamos via de regra, quando eles inventam de citar qualquer coisa que tenha asas e voe....

Vamos devagar pessoal. Quem disse que a primazia dos céus é da aviação civil?

Ter ou não ter NOTAM é indiferente. O desconforto gerado foi o mesmo. Agora, é mais importante trocar farda ou transportar não sei quantos milhares de passageiros de forma pontual? O céu da Força Aérea é pago pelos mesmos cidadãos quem estavam a bordo dos aviões regulares e que pagam os ordenados dos que estavam festejando, e que também pagou a formação dos aviadores envolvidos. Continuo achando uma total falta de respeito. E digo mais, o efeito de ler duas horas numa nota da Veja é muito menor do que se eu tivesse esperado 20 minutos plantado numa poltrona. Portanto não vamos depositar na coluna a repercussão do ocorrido.

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[Thiago]

Ter ou não ter NOTAM é indiferente. O desconforto gerado foi o mesmo. Agora, é mais importante trocar farda ou transportar não sei quantos milhares de passageiros de forma pontual? O céu da Força Aérea é pago pelos mesmos cidadãos quem estavam a bordo dos aviões regulares e que pagam os ordenados dos que estavam festejando, e que também pagou a formação dos aviadores envolvidos. Continuo achando uma total falta de respeito. E digo mais, o efeito de ler duas horas numa nota da Veja é muito menor do que se eu tivesse esperado 20 minutos plantado numa poltrona. Portanto não vamos depositar na coluna a repercussão do ocorrido

Só um parênteses dessa história de pagar o ordenado e coisa e tal: Fica FULL parecido com aquela tchurminha de colégio particular que chega nos professores e diz: "eu pago teu salário!"......um paralelo interessante.

Ter ou não ter NOTAM é indiferente? Mas porque? Tendo NOTAM, é pertinente sim. Se eu tenho um NOTAM que prevê exercícios militares no SBBR, e que isso seja passível de atraso, pelo menos acho de muito bom alvitre, avisar aos passageiros de um provável atraso que poderá ocorrer.
Eu to achando isso tudo muito muito, mas MUITO suspeito, pelo simples fato de o ETA6 normalmente fazer apenas passagens com os E120, E110, e E121....nem na AFA, com uma esquadrilha de 23 T-27 em formatura + uma esquadrilha de 18 T-25, gasta-se tal tempo, inviabilizando o SBYS.......

Porque ninguém aqui esperou vir uma nota do CECOMSAER,pra esperar o outro lado se manifestar, ou mesmo se deu ao trabalho de ligar lá no APP e perguntar?.....

Ninguém fez isso, porque?

Porque é mais fácil descer o cacete antes de saber da veracidade dessa mixórdia de nota.

Ainda mais quando é militar, e aqui existe uma herança num DNA revanchista, que todo mundo destila quando fala termos como "milicos", "sem-vergonha", "pago seu salário"...e tal...

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